СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2010, 17:12   #148 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не смейтесь. ЧОИ1 и ЧОИ2 работают В импульсном? Теперь смотрим на НКОП, тоде в импульсном? А теперь на его 41 контакт в шайбе КЖ КПТ КТК- и НКОП в коде и чеез него код и что бъёт ТР РТ?
-Ни чего ни понимаю.
-Аналогично шеф.
Может НКОП замедление впихнуть?
Не, фигню напиал.
Может код на ЧОИ битый?
ЧОИ1 и ЧОИ2 - ТШ-65в работают в импульсном. Реле НКОП работает в импульсном, если можно так сказать, в период когда ЧОИ завелось, а ЧЖ еще не встало (так сказать подергалось). Про НКОП наоборот бы рад был, чтобы оно побыстрее обесточилось. До меня момент один не доходит, когда в интервале кода КЖ (отработки в хвост( должен пройти код КЖ с переезда на станцию, хоть "убей" не пойму, как минимум один цикл должен пройти на ячейку для ЧЖ. По хорошему сколько имульсов надо для заряда конденсатора в ячейке, для того чтобы ЧЖ четко встало? А от чего битым может быть код (КПТШ, подгар контактов ТРки)?

Последний раз редактировалось Igorun; 26.08.2010 в 17:14.
Igorun вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению