|
|
#76 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Я тоже знаю одного ШЧ, у которого в мастерских и соединители изготавливали (очень надежные кстати), и планки для УКСПСов делали. Он - чудак - даже додумался силами ШЧ поменять бензиновый движок на дизельный в автомотриссе АС-1А, и потом на этой "модернизированной" автомотриссе возил разные комиссии. Но потом он понял, что все это и неправильно, и незаконно... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#77 (ссылка) | ||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 15
|
Цитата:
Выстройте работающую систему договорной, претензионной работы. Это будет более логичный и правильный шаг в сторону повышения надежности, чем нормировать изделие ГОСТами. А вообще, вот интересно, когда последний раз ГОСТ по ж.д. техсредствам составляли по итогам испытаний, исследований, а не переписыванием ранее изданных материалов? Цитата:
Кстати, страховые схемы можно посмотреть (правда, не думаю, что найдутся желающие в это болото лезть).
__________________
"Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления." Последний раз редактировалось Ferro; 16.12.2016 в 15:06. |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#78 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#79 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Ну вообще-то ответственность либо на изготовителе, либо на ОС - в зависимости от вида документа подтверждающего соответствие продукта.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#80 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 268
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#81 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
если не ошибаюсь, это прослеживается из различий между формами, подтверждающими соответствие продукции. почитайте сами, если интересно..
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#82 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 252
|
А кому мешала эта схема, существовавшая до разгула всеобщей демократии?
То есть порядок, когда ГОСТ был обязательным к исполнению, и ГОСТы были почти на каждый болт, не говоря уже о лампах и прочих полупроводниках.... НО , теперь есть догма "бизнес кошмарить нельзя", а для бизнеса выполнение требований ГОСТов - истинно кошмар, а по сему и решили, ГОСТы- вещь добровольная, можешь подсолнечное масло делать из кубанских семечек ( по ГОСТу) , а можешь из пальмового масла или диметилпропилгидратхлорида с добавлением несимметричного диметилгидразина- всё едино подсолнечное масло. А потребитель должен сам выбирать- от чего ему лучше загнуться. То есть заточено всё ПОД БИЗНЕС с его "Айрисом" , а НЕ ПОД ТЕХНАРЕЙ. Поэтому и техрегламенты получились "бесполые"-почти ни о чём, ну в догон пошли аналогичные стандарты. Но благо дело, если б они просто пошли, они пошли с ОТМЕНОЙ ранее действующих, по которым хоть что то , как то.... 17845 добавил 19.12.2016 в 13:53 Цитата:
17845 добавил 19.12.2016 в 13:54 Ссылку на тугамент- в студию. Последний раз редактировалось 17845; 19.12.2016 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#83 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#84 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#85 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 252
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#86 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
... за соответствие изделия требованиям?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#87 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 268
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#88 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 252
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#89 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
![]() ШНС СЦБ добавил 20.12.2016 в 10:10 Я тоже знаю одного зам.ШЧ, который нет бы искать СПЕЦБОЛТЫ первой межостряковой тяги, решил их ТОЧИТЬ ИЗ СТАРЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ТЯГ в условиях мастерских и СТАВИТЬ ИХ НА УЧАСТОК ГЛАВНОГО ХОДА СО СКОРОСТЬЮ ПО СТРЕЛКАМ 120 км/ч.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 20.12.2016 в 09:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#90 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Цитата:
ок, в чем разница между Сертификатом и Декларацией? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [05-2014] Создание новых маневровых тепловозов требует актуализации нормативной базы | poster333 | xx2 | 0 | 12.08.2015 17:56 |
| [Новости КТЖ] Приоритет – создание нормативной базы для технического регулирования на железных дорогах Евразийского союза | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 11.03.2015 18:04 |
| Создание нормативной базы МИКАР | Куприянов Александр | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 7 | 26.11.2013 12:08 |
| Указание И-1518у - 31 августа 2001 г. - Предложения по совершенствованию методики и нормативной базы распределения эксплуатационных расходов по видам перевозок | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 22.03.2012 14:10 |
| [Гудок] [17 мая 2011] Заложники ситуации. Требуется пересмотр нормативной базы | Admin | Газета "Гудок" | 2 | 28.05.2011 08:15 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|