|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#91 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#92 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Столкнулся с ситуацией, когда при такой схеме (только тран-с и выпрямитель могут быть другого типа) проектировщики далее в различные нагрузки тыкали предох-ли 1, 2, и 3А. Поэтому мне кажется, что данный предохранитель не должен превышать номинальный ток вторичной обмотки транс-ра и быть не больше номинального тока диодов в выпрямителе. А также обеспечить селективность. Или здесь параметры выпрямителя по току можно не учитывать? Подскажите.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#93 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
и не более 5А при проводе 0,75мм2 и кабеле диаметром 1мм2
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#94 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#95 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Рацпредложения за 1 квартал.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#96 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#97 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Часто, ради того что-бы увеличить запас кабельной жилы в ПЯ (путевой ящик) делают так называемую пружину. Несколько раз это явилось причиной облома жилы. Если делать оборотов по 6, то как-раз и появляется эффект пружинности. При больших скоростях прохода поезда, жила просто обламывается в точке наибольшего напряжения, а это как-раз под шайбой. А бокорезы здесь не при чем.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#98 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
ИМХО.
Голословные утверждения. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#99 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
КЗ в цепи,так как в ПРББ тоже выход без преда. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#100 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Приветствую,Коллеги. Могу поделиться рацухой стенда для тех кто в КИП работает,стенд для проверки блоков выдержки времени на компе,экономит кучу времени и сил. и для линейных- приблудой для прозвонки кабеля емкостью до 24 пар в одно лицо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#101 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#102 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
да какие бабки,о чем речь. partisanen добавил 21.06.2011 в 10:00 стенд для проверки БВВ и БВМШ,схема и программка partisanen добавил 21.06.2011 в 10:01 http://scbist.com/scb/uploaded/7304_программка + схема бвв бвмш стенд.zip partisanen добавил 21.06.2011 в 10:02 http://scbist.com/scb/uploaded/7304_блочная колодка.vsd прозвонка кабеля partisanen добавил 21.06.2011 в 10:05 ![]() partisanen добавил 21.06.2011 в 10:07 ![]() partisanen добавил 21.06.2011 в 10:11 принципиальная схема ![]() partisanen добавил 21.06.2011 в 10:12
Последний раз редактировалось partisanen; 21.06.2011 в 10:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#103 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
исключения подгара контактов ТШ, испытывалься около 3-х лет. Почему то многие не хотят поделиться своими предложениями(идеями) я то думал что тема будет самая активная. Рацуху и схемы утвердили. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 28.06.2017 в 09:34. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#104 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#105 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|