|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#106 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Сам НикНик говорил на селекторе, что-ли каком: не надо увлекаться рацухами, можно и натворить чего без задней мысли. Называл это "самодеятельной рационализацией".
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#107 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
думали, это то же самое ключ электронный,а это один из вариантов. Даже на стенде управляюшии злектрод и катод тиристора не испытывалься,что дальше говорит. Первый тиристор я держал на руках в середине 70-х еще в школе. Основным критерием является сопротивление К-У, а пробивное анод-катод могли бы уменшить до 400-500 в где подается через ПОБС-3. СУНДЕТОВ добавил 29.07.2011 в 07:40 Все развитие СЦБ построено на идеях и рацухах, надо только рассмотреть со всех сторон , что мы имеем,чтоб не оказалья шилом в мешке. И в типовых альбомах бывают просчеты.Выше я скинул по замедлению СР и мы сделали по нему 4 станции по ЭЦ12-2000, работает отлично, но это после анализа всех перекрытии и с помощью РПЦ (посекундно)поняли от чего пройсходило Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 29.07.2011 в 07:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#108 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
[quote=Андрей13;3943]Какие рацпредложения у вас внедрены и успешно работают?
Вариант включения 2-х нитевых ламп зеленого огня при ПАБ на выходных. Принцип перехода на желтую при перегорании зеленого , только исключается контакт реле второго УУ. А красный согласно типового через тыл О. 1998год. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#109 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#110 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Проверка напряжения начала генерирования преобразователей частоты на месте установки. Оно должно быть не выше напряжения
отпадания РНП на панели. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 18.01.2012 в 10:07. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#111 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
....которые часто подымаются и опускаются - таких видимо нигде нет. Движенцам очень не нравится ими пользоваться. Просто неудобняк. Всеми силами избегают этого. Лучше башмаки под колеса...испытано временем, просто и отработано. Под УТС прицельно останавливаться надо и т.д.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#112 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
Ничто не вечно под луной.
Последний раз редактировалось APCnik; 26.09.2011 в 21:00. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#113 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.10.2010
Возраст: 38
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
могу поделиться осцилограммами. В департамент писали по этому поводу.
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#114 (ссылка) | |
|
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Цитата:
Пойдем от простого и поэтому придумайте или усовершенствуйте захваты-струбцины для закрепления временных соединителей при выходе из строя основных. ![]() Примерный вариант захвата-струбцины
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#115 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Это может быть что угодно. Главное - это крепление струбцины с приваренным тросом (кабелем) к подошве рельса.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#116 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Вот и напиши в рацпредложении как бы ты улучшил и приложи чертеж.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#117 (ссылка) | |
|
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Цитата:
Струбцину-это я Вам в качестве примера привел,а в общем надо работать в том направлении где ваше рацпредложение повысит производительность труда.Ведь Вы работаете и каждый день сталкиваетесь с кучей проблем и чтобы исправить ситуацию найдите точку отсчета от механической игрушки до серьезных схемных решений.Посоветуйтесь со старшим электромехаником,они на этом деле собаку съели и не одну)))
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#118 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Лампа в цепи смены направления.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#119 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 51
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#120 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
Приехали, мы-на поле, он-на кросс. Уже собрались уезжать-ДСП шумит-сигнал перекрылся, догадались и устранили быстро, увидев свет в связевой! Так что поместить лампу накаливания цепи смены направлений в корпус НМШ вместо типового патрона на стативе-эффект есть! |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|