СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.03.2011, 06:30   #91 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А почему пред во вторичной обмотке номиналом 1А?
Cтавте какой у вас по схеме, потребителей не много.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 02.03.2011, 06:44   #92 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Cтавте какой у вас по схеме, потребителей не много.
Столкнулся с ситуацией, когда при такой схеме (только тран-с и выпрямитель могут быть другого типа) проектировщики далее в различные нагрузки тыкали предох-ли 1, 2, и 3А. Поэтому мне кажется, что данный предохранитель не должен превышать номинальный ток вторичной обмотки транс-ра и быть не больше номинального тока диодов в выпрямителе. А также обеспечить селективность. Или здесь параметры выпрямителя по току можно не учитывать? Подскажите.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 02.03.2011, 08:17   #93 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,494
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Поэтому мне кажется, что данный предохранитель не должен превышать номинальный ток вторичной обмотки транс-ра и быть не больше номинального тока диодов в выпрямителе. А также обеспечить селективность.
Всё предыдущее, а также быть не более 3А при монтаже проводом 0,5м2 или постовым кабелем с диаметром 0,8 или 0,9;
и не более 5А при проводе 0,75мм2 и кабеле диаметром 1мм2
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.03.2011, 12:44   #94 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
только тран-с и выпрямитель могут быть другого типа)
Все может быть и БВ и БП-3.У БП-3 внутри есть
комплект на КЦ-402, ток у которой около 0,5А.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.04.2011, 17:43   #95 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
Рацпредложения за 1 квартал.
Вложения
Тип файла: doc KZD.doc (405.0 Кб, 519 просмотров)
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.04.2011, 08:37   #96 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Igorun
Рацпредложения за 1 квартал
Jgorun сотое юбилейное !
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 19:04   #97 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Marseek


Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
Часто, ради того что-бы увеличить запас кабельной жилы в ПЯ (путевой ящик) делают так называемую пружину. Несколько раз это явилось причиной облома жилы. Если делать оборотов по 6, то как-раз и появляется эффект пружинности. При больших скоростях прохода поезда, жила просто обламывается в точке наибольшего напряжения, а это как-раз под шайбой. А бокорезы здесь не при чем.
Marseek вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 06:43   #98 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
ИМХО.
Голословные утверждения.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 23.05.2011, 08:18   #99 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Какие рацпредложения у вас внедрены и успешно работают?

Андрей13 добавил 09.09.2009 в 21:42
Поделитесь внедренной рацухой
Изменение питания огней входных свет. Разнос контактов согласно ГТСС 1247/1125 от 87г и включение предохраниелей для защиты при
КЗ в цепи,так как в ПРББ тоже выход без преда.
Миниатюры
Рацпредложения-rac.pr.-ot-03.02.09g.3.jpg  
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.06.2011, 10:53   #100 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для partisanen


Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствую,Коллеги. Могу поделиться рацухой стенда для тех кто в КИП работает,стенд для проверки блоков выдержки времени на компе,экономит кучу времени и сил. и для линейных- приблудой для прозвонки кабеля емкостью до 24 пар в одно лицо.
partisanen вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2011, 15:35   #101 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от partisanen Посмотреть сообщение
Могу поделиться рацухой стенда
И что за бабки? Скидывай не думай,кому надо возмет.Прозвонка, схемка когда-то была на Радио.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 21.06.2011, 09:12   #102 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для partisanen


Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
И что за бабки? Скидывай не думай,кому надо возмет.Прозвонка, схемка когда-то была на Радио.

да какие бабки,о чем речь.

partisanen добавил 21.06.2011 в 10:00
стенд для проверки БВВ и БВМШ,схема и программка

partisanen добавил 21.06.2011 в 10:01
http://scbist.com/scb/uploaded/7304_программка + схема бвв бвмш стенд.zip

partisanen добавил 21.06.2011 в 10:02
http://scbist.com/scb/uploaded/7304_блочная колодка.vsd

прозвонка кабеля

partisanen добавил 21.06.2011 в 10:05


partisanen добавил 21.06.2011 в 10:07


partisanen добавил 21.06.2011 в 10:11
принципиальная схема



partisanen добавил 21.06.2011 в 10:12

Последний раз редактировалось partisanen; 21.06.2011 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение
partisanen вне форума   Цитировать 0
Старый 28.07.2011, 09:39   #103 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Какие рацпредложения у вас внедрены и успешно работают?

Андрей13 добавил 09.09.2009 в 21:42
Поделитесь внедренной рацухой
Для путей где долго простайвают составы, включение БКТ для
исключения подгара контактов ТШ, испытывалься около 3-х лет.
Почему то многие не хотят поделиться своими предложениями(идеями)
я то думал что тема будет самая активная.
Рацуху и схемы утвердили.
Миниатюры
Рацпредложения-kodirovanie-s-rk-bkt.jpg  

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 28.06.2017 в 08:34.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.07.2011, 20:42   #104 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Цитата:
Для путей где долго простайвают составы, включение БКТ для
исключения подгара контактов ТШ, испытывалься около 3-х лет.
БКТ в релейка ставить запрещено. Не знаю, ранее поставленные убирать требуется или не обязательно.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 28.07.2011, 20:46   #105 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
БКТ в релейка ставить запрещено. Не знаю, ранее поставленные убирать требуется или не обязательно.
Не торопитесь... Мы вот-вот будем принимать решение о применении БКТ практически везде, где есть ТШ. По крайней мере сфера применения упорядочится и существенно расширится. Кстати, БКТ - суммарно всех модификаций - в эксплуатации более 20 000 шт.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34