А что касается изменений, например, не по данному проекту, а вобще перспективных изменений касающихся дистанции?
Тут уж, какая не была, чистая электронная версия выдавшегося проекта не подойдет, придётся все равно править (и править в соответствии - синей пастой и с утверждением, на сколько я знаю).

А на счет того стоит ли высылать проект в электронном виде, я думаю, об этом стоит договариваться так сказать на берегу, при необходимости прописывать этот пункт в техзадании.

И если всё таки придется отправлять электронную версию проекта, то, наверное, имеет смысл не заполнять в этой эл. версии штампы, предварительно согласовав и объяснив на то причину заказчику.

А вобще, стоит выпустить какое нибудь правило (если конешно оно ещё не выпущено), в котором будет ясно и понятно написано, в каком виде проектная организация обязана выдавать проектную документацию.

Вот для этого и нужна электронная версия схем, чтобы не синей ручкой изменения вносить, а сразу в электронном виде!
Согласен! Надо переделывать ЩШ/617!

Заполнять то наверное можно, главное не подписывать)))
Да и как подписать-версия то ЭЛЕКТРОННАЯ!!!

В смысле как подписывать?? ШЧ нарисуют свой штамп, распечатают и подпишут!))))))))))))

Главное чтобы они действительно вставили свой штамп (а не оставили штамп проектной организации, выполнявшей когда то данный чертеж), со своими фамилиями, это и будет означать, что окончательный вариант схемы закреплен за ними.

Cvetochek добавил 08.07.2009 в 07:29
Несмотря на то, что версия электронная, существуют способы передачи подписей в такой версии...

Ребята, помните, что Россия это страна вечнозеленых помидоров - никогда ничего там не будет:d Есть люди на верху которым это не нужно, вернее лень этим заниматься. Всякие там форматы, стандарты изменений и пр. Это не приносит денег им - там есть более денежные вопросы. Вот если внегласно начнут как-то делать большая часть народа и придет время стандарты подгонять в верху - вот тогда и выберут то, что показало себя с хорошей стороны. А пока "удобно" людям вручную вносить изменения - пусть вносят. У нас в РБ ситуация ничуть не лучше. Пока сверху не уйдут дедулечки и бабулечки ни о каких высоких технология речи быть не должно.

Ну проектная организация всегда сможет доказать, что это не их чертеж! У них есть архивы, где последние версии хранться. Да я и не думаю что ШЧ будет опускаться до того, чтобы использовать чужие штампы, а внесения изменения регламентировано инструкцией ЦШ/617

Конечно закон об электронной подписи существует, но у нас в хозяйстве он не применяется. На сколько я знаю, сейчас инструкция ЦШ/617 переделывается по этому поводу и электронная подпись в опытной эксплуатации отрабатывается на Октябрьской ж.д.

По возможности, пожалуйста скиньте ссылочку на инструкцию ЦШ/617

Эти файлы в дистанциях используют на свой страх и риск.
т.е. необходимо:
1. сверить с оригиналом
2. внести свои правки по проекту, утвердить.

Когда чтото есть это всегда хорошо!! Тем более щас заставляют документацию в дистанциях переводить в электронный вид!

Народ! Скиньте АРМ ПТД на пробу...

А унас новая программа для освоения: CADel - чешская для их же системы ESA-11-BC

Я рисовал (чертил если хотите, хотя слово чертил утратило смысл с появлением компьютеров, все что сейчас делается в программах я иначе как рисование не могу назвать :)) схемы и в Автокаде с элементной базой отрисованной, и в Визио с библиотекой элементов. Причем опыт составления схем у меня не малый в обоих программах. И могу сказать "девочки не сорьтесь" и тот и другой программный продукт имеет свои плюсы и минусы. И говорить этот плохой, а другой хороший не имеет смысла. Есть еще брикскад - клон автокада (для справки).
По поводу монтажных схем. Мне в этом нелегком деле помогает Эксель.
P/s Если бы разбирался в vba наверно уже б что то наворотил под Автокадом

Если небольшая схема, то в Visio.
Болшие схемы удобно в AutoCAD.