СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.10.2017, 09:57   #5011 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Только не говорите мне, что этот проходной не используется в качестве заградительного.
Проходных светофоров автоблокировки, которые используются в качестве заградительных - очень и очень много, поскольку практически вся а/б была построена до принятия решения о том, что проходной не может/не должен выполнять функции заградительного.
Решение само по себе странное, откровенно надуманное - просто кто-то решил поумничать, так как смысла в нем никакого нет.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 09:58   #5012 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Только не говорите мне, что этот проходной не используется в качестве заградительного.l]
Витос, так не честно. Глядя на твою картинку, точно можно сказать, что это светофор и не более того.
Будка-пост симпатичная. Про отхожее место- стыдоба.

Последний раз редактировалось tiksi; 13.10.2017 в 10:01.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 10:00   #5013 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Витос, так не честно. Глядя на твою картинку, точно можно сказать, что это светофор и не более того.
Но все мы знаем, что на нем есть заграждение.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.10.2017, 10:04   #5014 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Но все мы знаем, что на нем есть заграждение.
Что толку нам от этого знания, если оно не приносит прибыль. Эх
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 10:38   #5015 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Цитата:
Если в И-324-25 ординаты нет, это не означает, что нельзя на схемпланах ставить ординату у предупредительного светофора.
вот мы и поставили
и пересогласовываем два схемплана
потому что "а на основании чего вы это поставили?? в альбоме этого нет."
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 10:41   #5016 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
потому что "а на основании чего вы это поставили?? в альбоме этого нет."
Это рждшный "эксперт" или государственный?
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 11:07   #5017 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для литромеханик

Регистрация: 20.05.2010
Возраст: 70
Сообщений: 1,238
Поблагодарил: 836 раз(а)
Поблагодарили 1945 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 855
Цитата:
Сообщение от Витос
Только не говорите мне, что этот проходной не используется в качестве заградительного.
Очень интересно, откуда это фото? Уж что-то очень сильно напоминает мне данный переезд
__________________
Чем старше и мудрее человек, тем меньше ему хочется выяснять отношения. Хочется просто встать, пожелать всего хорошего и уйти.
литромеханик вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.10.2017, 11:18   #5018 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от литромеханик Посмотреть сообщение
Очень интересно, откуда это фото? Уж что-то очень сильно напоминает мне данный переезд
Переезд Бунша, нашего

Последний раз редактировалось tiksi; 13.10.2017 в 11:21.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 11:50   #5019 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Цитата:
Это рждшный "эксперт" или государственный?
жд
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 12:00   #5020 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Только не говорите мне, что этот проходной не используется в качестве заградительного.
если кто-то сдуру на проходном огни наоборот поставит (вначале на путевом плане, потом на схеме, потом на поле), это не будет правильно.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Проходных светофоров автоблокировки, которые используются в качестве заградительных - очень и очень много, поскольку практически вся а/б была построена до принятия решения о том, что проходной не может/не должен выполнять функции заградительного.
Решение само по себе странное, откровенно надуманное - просто кто-то решил поумничать, так как смысла в нем никакого нет.
Этот "кто-то" ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫй СПЕЦИАЛИСТ и умел предвидеть опасные ситуации. И не надо на него "батон крошить", если не понимаете смысла его действий.
А опасные ситуации следующие:
1. При движении "по телефонке" проходные фонари машинисту до лампочки, хоть все красные. Соответственно, будет ехать свои честные 80 на красный так называемый "заградительный".
2. От батареи красная лампа проходного не резервируется, соответственно, при проблемах с электроснабжением проходной будет вечно тёмный (например, при той же телефонке).
3. Схем контроля горения красного на проходном для ДПП нет, соответственно он не знает, нужно ли бежать с петардами и флагами навстречу поезду.

Возможно, мой перечень не полный, есть и ещё моменты.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 13.10.2017 в 12:04.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.10.2017, 12:11   #5021 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
если кто-то сдуру на проходном огни наоборот поставит (вначале на путевом плане, потом на схеме, потом на поле), это не будет правильно.

Этот "кто-то" ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫй СПЕЦИАЛИСТ и умел предвидеть опасные ситуации. И не надо на него "батон крошить", если не понимаете смысла его действий.
А опасные ситуации следующие:
1. При движении "по телефонке" проходные фонари машинисту до лампочки, хоть все красные. Соответственно, будет ехать свои честные 80 на красный так называемый "заградительный".
2. От батареи красная лампа проходного не резервируется, соответственно, при проблемах с электроснабжением проходной будет вечно тёмный (например, при той же телефонке).
3. Схем контроля горения красного на проходном для ДПП нет, соответственно он не знает, нужно ли бежать с петардами и флагами навстречу поезду.

Возможно, мой перечень не полный, есть и ещё моменты.
Дело прошлое - спорить не буду...
Было бы так, как Вы написали - было бы решение повсеместно поставить отдельные заградительные светофоры. Но этого же нет...
Мое мнение - вышеприведенная формулировка есть всего лишь "след" перехода от децентролизованных систем автоблокировки к централизованным.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 12:18   #5022 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мое мнение - вышеприведенная формулировка есть всего лишь "след" перехода от децентролизованных систем автоблокировки к централизованным.
Не соглашусь.
В ВНТП 85 года это требование есть, а централизованные АБ тогда ещё не строили (альбом АЛСО 87 года).
Про требование инструкций от 66 года я не знаю.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 13.10.2017, 12:32   #5023 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Не соглашусь.
В ВНТП 85 года это требование есть, а централизованные АБ тогда ещё не строили (альбом АЛСО 87 года).
Про требование инструкций от 66 года я не знаю.
На моей дистанции порядка 500 км ЧКАБ было построено в 1985-1987 годах. Никаких отдельных заградительных светофоров не ставилось, если расстояние до проходного светофора позволяло.
Но, поскольку я сторонник АЛСО - то принципиально я "за" отдельные заградительные светофоры как по правильному, так и по неправильному пути. И за предупредительные к ним - тоже.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 13.10.2017, 13:05   #5024 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Скриншот ВНТП 85 года:
[IMG][/IMG]
То, что нигде не ставились - скорее всего, проекты Ваших перегонов были сделаны "под копирку" одним ГИПом.
Кстати, фраза "с двух сторон ограждаться" и "для каждого пути" интересна.
Для неправильного тоже уже требовалось в обязательном порядке?
Вот ещё скриншоты:
[IMG][/IMG]

А вот был очень хороший пункт, я считаю.
Зря его потом под консоли и мостики переделали:

Дешево и надёжно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.10.2017, 13:44   #5025 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото

Тема: Ты помнишь, как всё начиналось?


Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
В ПТЭ метрополитенов указаны тормозные пути не для всех типов поездов и строго определённой составности. Вопросы:
1. Это максимальные или минимальные тормозные пути?
2. С чем сравнивать результаты тяговых расчётов для поездов из иных типов вагонов различной составности?
Сегодня на Форуме праздник.
16.10.2013, в 12:00 Тюбик создал новую, ранее не известную социальную технологию привлечения человечества к общению. Глупый вопрос, как инструмент подавления агрессии зазнаек-СЦБистов.
5022 вопроса-ответа, доказали, что мы все тяготеем к хорошему и доброму идиотизму!
Ура, товарищи!
Прошу скидываться на лавровый венок Создателю.

Последний раз редактировалось tiksi; 16.10.2017 в 14:05.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:26.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot