|
|||||||
| Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Описание темы: Столкновение грузовых на Забайкальской
|
|
|
#61 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
![]() Когда это закончится? ШЦМ-ШН - он придет, он сделает, ШН-ШНС - он знает, он сделает, дальше реже встречается цепочка, рвётся обычно. Но перекладывание налицо и выше идет. Начинаешь выправлять, тебе премией намекают - не лезь в отлаженный механизм. И это позвольте заметить система.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#62 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Первое, что я попросил их - СЦБистов - сделать, это запитать "из розетки" поездную радиосвязь. И они раз пять меня переспросили - а разве можно "из розетки"? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#63 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
), возраста начальник-подчиненный (вытекающее из вышенаписанного).
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#64 (ссылка) | |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Цитата:
ШЧ и ШЧГ знают схемы обычно настолько, насколько "не забыли" с тех времен, когда работали на поле. Чтобы подписывать схемы, у ШЧГ на то целая отдельная группа опытных инженеров (ГТД). Если они скажут, что все хорошо, он подпишет. Если скажут, что "хорошо", а на самом деле плохо, он им сделает "атата", как своим исполнителям. Так оно работает, и именно так и должно работать, потому что ШЧГ не сверхчеловек, и знать все в на экспертном уровне по кругу своих обязанностей просто не в состоянии. Так же точно дела обстоят и у ШЧ. Руководство вообще - это лидерство в какой-то группе людей, а не когда ты работаешь за всех. Ни один даже самый талантливый трудоголик никогда не опередит грамотно организованную группу обыкновенных "середнячков". В грамотной организации людей и заключается работа ШЧ и ШЧГ, а не в езде по точкам и поиску там отказов, со стремными последствиями. Последний раз редактировалось NikoS; 16.08.2021 в 11:24. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#65 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
Вот это у вас, как говрится... Я ни сколько не против вашей позиции, только в дело в том. что "они" умудряются не зная схем не ловить мышей, какие же они эффективные менеджеры. Если, как говорят, на точке был иоШЧ и ШЧЗ, вот вам, незнание..., точнее выпадение из реальной, нормальной железнодорожной жизни. И все вокруг, у кого они спрашивали о поездах тоже такие же, выпавшие. Как-то, от одного сейчас большого начальника, я услышал такую вещь - "а мы сейчас м мессенджерах работаем"
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 16.08.2021 в 12:50. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#66 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 494
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 76
|
Всю вину на себя взяли наверное, ни у кого не спрашивали. Определяли проследование по наличию кодов В7-63.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#67 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 308
|
Эт а чё эффективные менеджеры разве должны схемы знать? Они управлять процессом должны. Там с подрядчика денег содрать, или кабель заставить ещё один положить для хоз.нужд. На крайняк толкнуть что-нибудь.
Кстати, про централизованные поставки. ШЧнятам краску поставляют уже? А то видел как в прошлом году бегали в строймаги, ибо устройства и шкафы покрасить нечем. А за это РБ сразу нагибает, ибо сильно глаза мозолит. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#68 (ссылка) | |||
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|||
|
|
Цитировать 2 | |||
|
|
#69 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 308
|
ДИ с подрядчиков денег просил, из серии окна нет, а ему "не разъехаться" на станции. Вот и решил засадить технику по соседнему пути. Из серии сами виноваты, были не в габарите.
P.s. А с каких пор на станциях разрешено проводить земляные работы техникой? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#70 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Это точная информация или информагентство АБС?
А то я как-то сомневаюсь в вашей компетенции после вопроса:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#71 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 70
|
Цитата:
Политика в партии - "не нравится, бумага, ручка.... а за забором очередь!!!!" Взять былые времена - руководители были на всех уровнях с многолетним опытом, закаленные - за ними просто шли.... а сейчас год-два либо вверх либо вниз, работники порой и запоминать не успевают. Я до сих пор удивляюсь бывшим управленцам службы - кадровик знала всех работников дороги в лицо, знала всех студентов кто учился в своих ВУЗах, технарях, знала кто, как, где живет, чем дышит. Начальник службы аналогично. Всегда лично интересовались что, где и чем помочь. Вот это управление было. И народ держался. И это естественно - когда ты понимаешь, что высокий ранг интересуется и беспокоится о тебе, ты и сам по другому относишься к работе... А сейчас?! Если пару раз попасть на планерку службы П, Д или ЦП и послушать хотя бы 15 минут, так не удивительно, что потом один другого ломом гоняет. Объезды руководства раньше были направлены на выявление провалов - где что поправить, где чем помочь, где что подтянуть. Сейчас едет стая церберов с задачей столько наказать, столько снять, столько уволить! Представьте себя молодым - полным серьезных планов, приходите и попадаете в такую обстановку.... Кто по умнее сразу уходит, ибо даже зацепиться не за что. Политика в стране с топ-менеджерами привела к утрате понятия гордости за свою работу, за свой коллектив, за свою страну |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#72 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Это не по вам и не по мне - это так и есть. Хобби с недавнего времени заимел, занимаюсь СЦБиной молодежью.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#73 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
Цитата:
ШНС СЦБ добавил 17.08.2021 в 15:59 http://gudok.ru/news/?ID=1575720 В тему, улыбнуло
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 17.08.2021 в 15:59. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#74 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 217
|
Николай Николаевич,
в точку... согласен на все 100%. а если сюда добавить еще и штат диспетчеров, куда не возможно было попасть не отработав ШНС, и их знания по принципам построения схем, то в те времена даже монтер мог искать повреждения в релейной, пусть не сложные, но все же, или к прибытию кого то более грамотного произвести кучу измерений, что существенно помогало в поиске отказа.
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#75 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
ШНы и ШНСы "офигевали" от вопросов из уст этих ШЧД, и от реакции ШЧД, когда их пытались "проверить на слабо". В итоге - получились отличные ШЧД, в их смену я со спокойной душой уходил с работы домой. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Приказ= № 53 от 29 декабря 2001 г. - О крушении грузовых поездов NN 2126, 3004, 2805 на станции Гонжа Забайкальской железной дороги | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 13.06.2013 23:38 |
| Столкновение грузовых составов в Грузии | Андрей13 | Нарушения безопасности на сети дорог | 3 | 24.10.2011 11:06 |
| [21 мая 2007] Столкновение грузовых поездов на уч. Обская - Обоненково СЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 25.05.2011 11:06 |
| [25 октября 2006] Столкновение грузовых поездов на ст. Бодеево ЮВЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 13:38 |
| [8 июля 2001] Столкновение грузовых поездов на ст. Заборье ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 1 | 03.04.2011 19:06 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|