СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение грузовых на Забайкальской
Старый 16.08.2021, 11:14   #64 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Скоро доработаемся до того, что чтобы стать шч необязательно быть сцбистом?
Как я выше и писал - так в учебниках. Хорошо это или плохо - дело второе. Но, например, у нас тут в двух ближайших ко мне дистанциях ШЧ - не СЦБисты по образованию. Ничего, "все работает", как говорится. (В принципе, чтобы по пол дня висеть на селекторе на различных планерках, сильно много образования и не нужно.)

ШЧ и ШЧГ знают схемы обычно настолько, насколько "не забыли" с тех времен, когда работали на поле. Чтобы подписывать схемы, у ШЧГ на то целая отдельная группа опытных инженеров (ГТД). Если они скажут, что все хорошо, он подпишет. Если скажут, что "хорошо", а на самом деле плохо, он им сделает "атата", как своим исполнителям. Так оно работает, и именно так и должно работать, потому что ШЧГ не сверхчеловек, и знать все в на экспертном уровне по кругу своих обязанностей просто не в состоянии.
Так же точно дела обстоят и у ШЧ. Руководство вообще - это лидерство в какой-то группе людей, а не когда ты работаешь за всех. Ни один даже самый талантливый трудоголик никогда не опередит грамотно организованную группу обыкновенных "середнячков". В грамотной организации людей и заключается работа ШЧ и ШЧГ, а не в езде по точкам и поиску там отказов, со стремными последствиями.

Последний раз редактировалось NikoS; 16.08.2021 в 11:24.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика