В локомотиве сделать купе для отдыха. Бригад в рейсе две, пересменка через 2 часа. С зарплатой не ясно, половину?

Что-то я ничего не понял

Если лампочка локомотивного светофора не просто светит, а слепит, на неё прислюнявливают бумажку. Угрозы безопасности здесь не вижу.

Василич, я вот тоже думаю, что посторонний яркий источник света может только мешать. Но почему эта бумажка, или что там у них было, "подтверждает недостаточную бдительность бригады в сочетании с неисправным прожектором"?
Очередной ПИДовский маразм.

Октябрьская ж.д. проверяет Забайкальскую?

Дирекции связи проводят взаимопроверку документации. Через Интранет. Очередной высер какого-то "креативного менеджера".

Случился большой косяк, значит бумага должна быть объёмная, что должно показать высокое качество расследования. Вот и пишут всё что ни попадя.

Василич добавил 01.07.2013 в 15:15
Сердце подсказывает, что бумага появилась после трагедии.

Ты не умничай не зная работы лок.бригад.Вы уважаемый на работе отвечаете только за свои обязанности, а вот лок.бригада отвечает, за все службы ржд и плюс ко всему при постоянной бдительности,за 12 часов работы выматываешься и как тряпка становишься..Еще Вы уважаемый не знаете что такое АСПТ,Обязательное посещения двух планерок и трех занятий не зависимо с поездки ты или в поездку,АСТРА,АСГРАД,СДО,Разборы по лентам,Вождение на тренажоре,и Т,Д..Можно сказать живешь в депо.А еще домашние и жизненные проблемы бывают, мы же то же люди. У нас в локомотиве не приборы контролируют машиниста, а машинист подстраиваиться под них, что б они работали боле менее правильно.

Все притянуто за уши . В нормальной стране любой адвокат разбил бы эти выводы в пухи прах .Хотя нет , в нормальной организации таких выводов и не появилось бы . По п.1 - нарушение было бы если бы они его исправного не включили . П.2 - никто сигналов остановки им не подавал , локомотив был выпущен из депо с исправным прожектором . П.4.1.1 - повреждение оборудования при коротких замыканиях и не работающий прожектор это две совершенно разных вещи . Вот нарушение по " Человек на пути " ни чем не обьяснить. Видел путейцев , ну ладно не доложил как положено , но увидев встречный без прожектора не предупредить его по рации ? ИДИОТ полный !!! Мог спасти людей... ПЧ похоже отмазали , наверно чей-то кумсватбратсын . Жалко машинисты у нас не дружные и читают плохо , а то бы сегодня за день штук 500 экстренных как применили бы . Может кое у кого извилина хоть чуть чуть изогнулась бы .

почему еще до сих пор видеорегистраторы не выдают всем машинистам?

Запрещение спать на стоянках , мягко говоря , недальновидно . Уж если человек хочет спать , то он в любой момент может заснуть . Неужели будет лучше если это произойдет на ходу ? А зарплата и сейчас не супер . Я вообще с трудом понимаю откуда вновь поступающие находятся ? Идут на работу где требования как в зоне строгого режима , зарплата как у продавца , при этом выгнать могут в любой момент , а доживший до 65 лет считается счастливчиком . Ну разве умный человек пойдет на такую работу ? Умные не нужны . С ними одна морока - вдруг читать будут уметь .

Умничать? Ни-ни. Не хотите спать на стоянках в человеческих условиях, не будете. Как просили.
А вот про ответ за все службы РЖД, здесь по подробнее.
Не вижу решение проблемы. Если он вздремнул на стоянке, то на ходу он не уснёт?

Ну если у человека понос и он сходил на стоянке , то хоть шанс появляется доехать не об...ным до следующей стоянки .

bimbom62 добавил 01.07.2013 в 16:27
Эта проблема не решаема . Природой заложено ночью спать . Иногда не спишь перед работой и на работе совсем не хочется . А бывает выспишся и все равно в 5-00 глаза свинцом наливаются. Можно конечно разрешить по требованию машиниста остановку для отдыха , хотя-бы 1ч-2ч . Но кто же на это пойдет ? Намного легче придумать лабуду с подкузовным и буферными .

Не решаема, сегодня!!! А вообщем, не проблема.
А сколько нынче машинисы получают? Понимаю, вопрос не скромный, хотя бы примерно.

Не вопрос, доблестная железнодорожная медицина ее решит! Во главе с героем-космонавтом.