![]() |
Интересное метро в Барселоне. Ряд станций метро в одном уровне с пригородными электричками под землей...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Значит так... Но что при этом видит машинист? Только текущее время как и на наручных часах.
|
И зачем дурачком прикидываться? Если перед глазами машиниста на портале два вида часов (стрелочные и нестрелочные (красная индикация)), и показывают они различные величины, то вполне очевидно, что одни из часов информируют машиниста не о текущем времени, а о чём-то ином ему нужном.
|
Интересно, как у них тогда определяется межпоездной интервал движения при сбое графика? На территории СНГ диспетчер просто говорит - интервал 2,5 минуты. А как здесь? Диспетчер дуракам машинистам включает красную лампочку?
|
Примерно так выглядела станция метро "Кировская" (ныне - "Чистые пруды") в военное время. Поезда здесь не останавливались. Рельсы были отделены от подземного перронного зала стенкой. Изолированное от поездов помещение сперва относилось к ставке Верховного главнокомандующего, потом к ПВО.
http://morepic.ru/images/0de8dfbf25494bxxl_4743.jpg PS Скорей всего, это реконструкционный,а не документальный снимок. |
|
Обновление подвижного состава Московского метро http://wi-fi.ru/news/22/1557414
|
В метро начали испытания поезда "Москва" со сквозными вагонами и USB-зарядками
http://wi-fi.ru/news/22/1561760 |
Новые автоматы в метро будут продавать "Тройку" и билет "90 минут"
http://wi-fi.ru/news/22/1562561 |
На шести станциях метро станет тише
http://wi-fi.ru/news/22/1562822 ШНС СЦБ добавил 04.02.2017 в 20:32 Пользователи Wi-Fi в метро весь февраль смогут посещать Третьяковку со скидкой http://wi-fi.ru/news/22/1562821 |
http://morepic.ru/?v=metrotonnel126_8236.jpg
Началось строительство тоннеля между станциями "Раменки" и "Мичуринский проспект" http://wi-fi.ru/news/22/1579005 ШНС СЦБ добавил 19.02.2017 в 07:37 |
Третий пересадочный контур
Сейчас огромное количество пассажиров метрополитена едет в центр до Кольцевой линии и дважды делает там пересадку, чтобы доехать до нужной станции, расположенной на соседней радиальной ветке. Решить эту проблему должно уже строящееся второе кольцо московского метро (Третий пересадочный контур). Вместо нынешних 40 минут, которые нужны, чтобы добраться от станции «Юго-Западная» до «Кунцевской» с помощью второго кольца Вы доберетесь всего за 18-20 минут! Еще примеры: - сейчас путь от «Калужской» до «Севастопольской» занимает 35 минут, а будет всего 10 минут; - на поездку от «Ржевской» до «Авиамоторной» вместо 20 минут, потребуется только 12; - время в пути от «Сокольников» до «Рубцовской» пока занимает 22 минуты, а с открытием ТПК оно составит всего 10 минут! Новая кольцевая линия протяженностью около 60 км расположится ближе к окраинам столицы и пересечет все радиальные линии. Третий пересадочный контур станет настоящим спасением для периферийных районов города с наибольшим пассажиропотоком. Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/tretii-pe...kontur?from=cl http://morepic.ru/images/6befe42ff524f5de842e_7769.jpg |
Уважаемый Углев Дмитрий, общаюсь с обслуживающим персоналом построенных в разных городах российских метрополитенах. Кроме Москвы и Питера средства ни на что не выделяются. Прокопать под городом трубу и пустить в ней поезда - в моем понимании, это еще не значит обеспечить город метрополитеном. Для его нормальной работы в него нужно вбухивать огромные деньжищи. А при современном подходе закрытия убыточных предприятий метро строить вообще никто не будет. Разве, что пропиариться пуском новой ветки метро с неимоверными откатами при ее стпоительстве.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 11:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot