СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.06.2012, 22:36   #91 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Заявка на ремонт должна уходить от ШЧЭ вышестоящей организации ,которая ее профинансирует и передаст ШЧР.

Последний раз редактировалось ктсмщик 1996; 22.06.2012 в 22:51.
ктсмщик 1996 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 23.06.2012, 20:15   #92 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
По умолчанию

Идея актуальная! Может сначала начать с того, чего мы хотим от ШЧЭ и ШЧР в будущем??? Определить список работ и обязанностей согласно имеющимся инструкциям. Затем уже смотреть как и из чего делать Э и Р???
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2012, 11:28   #93 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Цитата:
Устройство либо эксплуатируется, либо ремонтируется. Эксплуатационник сдал объект в ремонт - ремонтник отремонтировал - эксплуатационник принял. Актом оформили - ответственность на гарантийный срок за ремонтом.
Наверное обстоятельства таковы, что разделению на эксплуатацию и ремонт быть, при всех возможных этого разделения недостатках. Вероятно, одним из слабых мест здесь будет выключение/включение устройств из действия/в действие, определение первичных, после ремонта параметров. Безусловно будет нормативный документ, и вернее всё это за ШЧ-Э. Но спрашивается, если речь идёт о конкретном окне на перегоне, куда автотранспортом не добраться и требуется отсоединить/подсоединить пару ДТ, с возможной заменой перемычек и с надзором за кабельной трассой. Если присутствие представителя ШЧ-Э, а может и не одного, а может и в не рабочее время там необходимо на всё окно, то зачем для таких случаев ШЧ-Р нужно. Вероятно нужно сделать так, чтобы объемы и ответственность чётко делились. Но при продолжительных, но не непрерывных окнах, если сдача/приёмка проводится перед первым и после последнего окна, то получается, что устройства находящиеся в ведении ШЧ-Р между окнами эксплуатируются, что тоже непорядок. Увы, это слабое место и на стыке ПЧ/ПМС, но у них с людьми, в смысле с их количеством лучше. И если для организации ремонтных работ применять подряд со сторонней организацией, у которой нет лицензии на выполнение работ, связанных с эксплуатацией устройств СЦБ, то будет выигрыш в человеко-рублях и проигрыш в организации движения поездов.
Мне бы хотелось ШЧ-Э сдал на ремонт+межремонтную эксплуатацию, после ремонта принял назад. Тогда отвлечения эксплуатационного штата не будет.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.06.2012, 20:01   #94 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 37
По умолчанию

Господа ЭСБисты вопрос к Вам. Вы себя на какой половине ШЧ видите?
Со стороны ШЧр на Вас будет глядеть с дружеским прищуром, улыбчивое лицо приезжего азиата. Они будут работать и кормить своих детей. Закон рынка. А Вы сами себя с революционным чувством сознательности отправите в плавание по дикому рынку труда.

Последний раз редактировалось serkol; 25.06.2012 в 20:15.
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.06.2012, 21:16   #95 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Господа ЭСБисты вопрос к Вам. Вы себя на какой половине ШЧ видите?
Я вижу себя только на половине эксплуататоров....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.06.2012, 21:34   #96 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Если будет такое разделение, как я понимаю, то эксплуатация
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.06.2012, 21:37   #97 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Не знаю, коллеги, а я, пожалуй, со стороны на этот модерн посмотрю. Столкнулись с тем, что практически не осталось грамотеев. Суховерша свалит скоро (50 лет - до пенсии шажок), а вот за его широкими плечами может и прячется кто, да уж больно не видно... Что "эксплуататоров", что ремонтников. Led, грамотный, уравновешенный, рассудительный - ушёл. По его словам (по секрету) пытался вернуться на чугунку - увы. Виктор - тончайший аналитик, кропотливый инженер - тоже в эксплуатации лишним оказался. Специально разогнали? Не пойму.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.06.2012, 21:48   #98 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

И у нас такая же ситуевина. Грамотные спецы - через 5 лет на пенсию. Замены нет никакой, и уже сейчас это очень чувствуется, перспективы не видно в кадровом плане. Молодой специалист я один в дистанции. И то молодой еще, и от этого дурдома тоже потихоньку решаю уйти, вот посмотрю только, что изменится после октября. Пока что работаю старшим механиком, но заниматься спокойно эксплуатацией своих устроиств не дают, покраска, трава, снег, окна пч, работа по телеграммам , а то, что штат рассчитан только из выполнения графика никого уже не волнует, а про ЦУСИ и первую бригаду вообще лучше молчать. А если начинаешь идти наперекор и делаешь график качественно и не делаешь покраску итд - сразу гонения моральные и финансовые. Вот и получается, Что если хочешь ПРОСТО ХОРОШО ДЕЛАТЬ СВОЮ РАБОТУ остаешься дураком. ТРНДЦ
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр II (08.11.2013), шуршик (26.06.2012)
Старый 25.06.2012, 21:55   #99 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Эксплуатация, однозначно.
Пока я был в отпуске, прокатились слухи о скором разделении внутри дистанции на составляющие. Боюсь при раздирании дистанции личное желание специалиста работать в Р или Э мало кого будет интересовать.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.06.2012, 22:23   #100 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
И у нас такая же ситуевина. Грамотные спецы - через 5 лет на пенсию. Замены нет никакой, и уже сейчас это очень чувствуется, перспективы не видно в кадровом плане. Молодой специалист я один в дистанции. И то молодой еще, и от этого дурдома тоже потихоньку решаю уйти, вот посмотрю только, что изменится после октября. Пока что работаю старшим механиком, но заниматься спокойно эксплуатацией своих устроиств не дают, покраска, трава, снег, окна пч, работа по телеграммам , а то, что штат рассчитан только из выполнения графика никого уже не волнует, а про ЦУСИ и первую бригаду вообще лучше молчать. А если начинаешь идти наперекор и делаешь график качественно и не делаешь покраску итд - сразу гонения моральные и финансовые. Вот и получается, Что если хочешь ПРОСТО ХОРОШО ДЕЛАТЬ СВОЮ РАБОТУ остаешься дураком. ТРНДЦ
А, что ты хотел?
Если ты будешь ПРОСТО ХОРОШО ДЕЛАТЬ СВОЮ РАБОТУ, то это значит, что ты не загружен, ты трудишься непроизводительно. Нужно тебя загрузить всякой херней, что бы ты перестал справляться со свой непосредственной работой, а затем тебя можно драть за некачественную работу. Никому не интересно, что если сложить все задачи, график, требования, окна, телеграммы, устные просьбы, приказы и т. д. на месяц у тебя получиться 400, 500 ч/ч., придеться выкидывать, то, за что меньше будут ругать, а потом приедет в среду какой нибудь умник и будет тебя носом тыкать в запятые, и уличать в фиктивном выполнении графика.

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, положительно:
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр II (08.11.2013), шуршик (26.06.2012)
Старый 25.06.2012, 22:30   #101 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
рассудительный - ушёл.
Цитата:
тончайший аналитик
Так ещё и работать надо !
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2012, 19:32   #102 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Что то обсуждение темы заглохло как то. Хотя, как я понимаю, нас всех это в ближайшем будущем ждет
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2012, 21:33   #103 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Что то обсуждение темы заглохло как то. Хотя, как я понимаю, нас всех это в ближайшем будущем ждет
Заглохло, так как понимаю, что вся эта ерунда поспешна, и только УВЕЛИЧИТ расходы на СЦБ.
Хотя, Сергей PSV здесь здорово пытался хороший тон задать. Но, реакции нету...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.06.2012, 22:00   #104 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Заглохло, так как понимаю, что вся эта ерунда поспешна, и только УВЕЛИЧИТ расходы на СЦБ.
Согласен.
Николай Николаевич честно ответил про экономическую целесообразность..? За что ему огромное спасибо.
Но всё это , будет нам преподноситься под майонезом о необходимости разделить кухню и нужник, так как негигиенично....
А то, что будет дальше, не столь важно...
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2012, 22:17   #105 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BALBES Посмотреть сообщение
А то, что будет дальше, не столь важно...
...механиков разделить... и создать новые рабочие места в конторе ШЧ-Р
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4