СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.07.2011, 23:06   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 170
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение

.

ЗЫ. Специально для работы приобрёл электрическую отвертку, и паяльную станцию.
Зашел вКРП радиосвязи и тоже увидел паяльную станцию - спрашиваю неужели нач. позаботилось - оказывается сами вскладчину купили а от комиссий прячут.
Владислав он же Озинки вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 23:11   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 49
Сообщений: 3,192
Поблагодарил: 2501 раз(а)
Поблагодарили 3538 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1202
По умолчанию

До сих пор мы и так имели право и на ремонт и на калибровку электроизмерительных СИ, до конца года так и будем работать, а потом у меня никто не спрашивает, что делать дальше. Всё наверху решено, где-то видимо людей выведут из состава ШЧ, будут работать как раньше, но уже работником лаборатории. У меня калибровщик ещё паяет предохранители, проверяет АВМ, обжигает лампочки, разгружает аппаратуру в конце концов. Наверное поэтому его не забрали, но увольнять никого не собираются.

ШНС КРП добавил 26.07.2011 в 00:11
Цитата:
Сообщение от озинки Посмотреть сообщение
Зашел вКРП радиосвязи и тоже увидел паяльную станцию - спрашиваю неужели нач. позаботилось - оказывается сами вскладчину купили а от комиссий прячут.
А мы года два назад по самозакупу купили, официально на мне числится.

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 25.07.2011 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 11:14   #48 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 175
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Вот например, вполне заурядная ситуация, происходит практически каждый год. Во время выезда на ночное повреждение на личном автомобиле двое работников попадают в аварию по причине плохих погодных условий и усталости. Один погиб, другой травмирован.
Какие шаги нужно предпринять согласно СМК для предотвращения подобных случаев ?
Например такие
1. На станциях, расположенных вблизи крупных городов предусмотреть возможность использования общественного транспорта, в ночное время - такси. Возможно следует заключить договор с таксопарком (не каждый водитель поедет на глухой перегон, или в промзону ночью), предусмотреть возможность оплаты наёмного транспорта по рапорту электромехаников.
2. В "провинциях", обеспечить участки дежурными машинами с водителями. На участках с напряжённостью 50 пар поездов и более следует предусмотреть возможность организации дежурной смены электромехаников.
3. Запретить использование личного автотранспорта в служебных целях.

А на деле как ? На деле каждый раз обходятся лишь третьим пунктом. И все, сверху донизу, прекрасно понимают, что этот запрет - пустой.
запрещай не запрещай! всё равно от использования личного транспорта не уйдёшь. но при наличии такого запрета всегда кто-то может показать бумагу что я запретил, а он "козёл" не послушал и поехал в нарушении моего приказа и он сам и только сам виновен в данной ситуации.
у нас только по бумагам всё красиво написано - ШЧД, ДНЦ обязаны организовать, посадить на первый поезд, выписать остановку поезду..... ха-ха-ха! попробуй тормозни поезд.... если только с шунтом перед ним по секциям пробежать, а в месте отказа и так остановится
Kaa399 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
z_line (02.08.2011)
Старый 02.08.2011, 12:35   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Мне еще деды рассказывали, что в их время на каждом участке был мотороллер - "муравей" и проблем с выездом на перегон и отказ меньше было. Повысилась бы оперативность. Тем более, что сейчас при кап.ремонте пути на перегоне ПМС стараются отсыпать вдоль дорогу. Что скажите Николай Николаевич по поводу мотороллера?
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 12:58   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

70-80гг. На каждом участке был свой автомобиль. Вот тогда действительно не было проблем с выездом на повреждение, или просто на какие либо работы.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 13:46   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Мне еще деды рассказывали, что в их время на каждом участке был мотороллер - "муравей" и проблем с выездом на перегон и отказ меньше было. Повысилась бы оперативность. Тем более, что сейчас при кап.ремонте пути на перегоне ПМС стараются отсыпать вдоль дорогу. Что скажите Николай Николаевич по поводу мотороллера?
У нас кроме машины на опорной станции были еще и мотоциклы с коляской на остальных, но сейчас это вряд ли возможно, т. к. на любую технику нужна путевка, осмотр механиком по автотранспорту, медработником перед выездом, а штрафы ГИБДД за нарушения стали ой как высоки.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 15:39   #52 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 37
Сообщений: 663
Поблагодарил: 357 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 122
По умолчанию

Цитата:
мотороллер - "муравей" и проблем с выездом на перегон и отказ меньше было. Повысилась бы оперативность.
Если только мотороллер с двигателем до 50 куб. см, чтобы прав не требовалось. Но зимой этот вариант в пролете.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 16:05   #53 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Bigspeed


Регистрация: 29.07.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Велосипед !!!
Bigspeed вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 16:43   #54 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 43
Сообщений: 12,806
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 779 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1430
По умолчанию

Давайте, давайте)))))))
А если в медвежий угол Дороги засылают? )))
"МопЭд", "вылысипЭд")))))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 16:50   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
Давайте, давайте)))))))
А если в медвежий угол Дороги засылают? )))
"МопЭд", "вылысипЭд")))))))
А медвежий угол и не поднимает этот вопрос. Есть участки, где можно и в развалочку на отказ идти, а где орут чуть штаны одевши.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 17:04   #56 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 999 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Давайте, давайте)))))))
А если в медвежий угол Дороги засылают? )))
"МопЭд", "вылысипЭд")))))))
Тюбик, угомонись, тебя кроме как по известному адресу больше никуда не пошлют.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 17:34   #57 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,643
Поблагодарил: 466 раз(а)
Поблагодарили 168 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

В одном цехе есть машина,но ночью,в выходной шофер не едет,относится к гаражу,нужна путека,Нужна подпись медработника.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 18:00   #58 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Форумчанам добрый день!
Если из темы "про идиотизм" вычленить затронутую проблему доставки к месту работ и обратно (не обязательно на отказ), то я бы высказался следующим образом:
- помню времена, когда линейный электромонтер связи каждые 2 года получал новый велосипед с мотором - при этом предыдущие 2 или 3 таких велосипеда еще вполне благополучно продолжали "жить".
- помню времена, когда линейные (обслуживающие длинные перегоны) электромеханики СЦБ получали мопеды "Рига" или "Верховина".
- помню времена, когда ШНСы СЦБ получали мотоциклы с коляской "Иж Юпитер".
- знаю примеры, когда на участке ШНС СЦБ был закрепленный автомобиль УАЗ-469, а в штате участка - электромонтер-шофер.
- знаю пример, когда на участке ШНС СЦБ была автомотрисса АС-1А, а в штате участка - водитель.
Ко всем этим вариантам я отношусь положительно.
Еще мысли на эту тему:
- по состоянию "на сегодня" только СЦБисты добираются к месту работы (отказа) и обратно на "подручных" средствах, причем как правило - индивидуально. Наши коллеги - путейцы, энергетики - ездят организованно, на автомашинах или на автомотриссах... Мы - СЦБисты - продекларировали переход на ЛПУшную структуру, проделали большую работу по проектированию "привязки" типовых проектов к конкретным местным условиям, организовали централизованную поставку ССПС и технологического автотранспорта - но дальше никак не движемся. Мы все никак не оторвемся от околотковой фактически формы организации труда - каждый ШН трудится в лучшем случае с монтером. В моем понимании - нужно переходить на работу бригадой! И соответственно ездить машиной или дрезиной.
- добираться к месту работы и обратно на грузовом поезде - это нонсенс! Я понимаю, что это имеет место сплошь и рядом, но это - НЕПРАВИЛЬНО! Останавливать поезд - любой - для того, чтобы посадить, а затем высадить электромеханика СЦБ - это каменный век, это сумасшедшие затраты и это не может продолжаться бесконечно.
Вот такие мысли.
Буду благодарен за конструктивные высказывания.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 18:00   #59 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 20.04.2009
Сообщений: 13
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Раньше и лимита на бензин небыло,а теперь как конец месяца-нет бензина,вот и едут люди на своем транспортном средстве.
АВ80 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 18:17   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Буду благодарен за конструктивные высказывания.
Пора выходить из каменного века, как говорится все новое - это хорошо забытое старое. Конечно нельзя всех под одну гребенку зачесать, к каждой станции, участку должен быть индивидуальный подход. Кому необходима автомотрисса, кому снегоход, а кому и мопед(мотороллер) сойдет. А той политикой, которой мы сейчас движемся, так дальше работать нельзя. У нас в дистанции один Газ-66 остался (нынче 25 лет), да и тот разваливается. А на комплексную больше не начем ездить. За последние годы получили "таблетку", УАЗ- Патриот и Уаз -"Hunter". Я так понял заявки служба формирует ? И с этими авто скоро сядем в лужу, потому как кроме перевоза руководства и работы на пересылках эти авто не предназначены.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Метки
идиотизм


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4