25.09.2010, 15:25 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Тема: Стрелочный электродвигатель ДБУ
Электродвигатель предназначен для применения в электроприводах стрелочных переводов СП-6, СП-6М, СП-6К и других электроприводах стрелочных переводов железных дорог
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
0 |
25.09.2010, 17:16 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
"...На сегодняшний день электродвигатели ДБУ успешно прошли испытания на железных дорогах..."
У кого проходили?? |
0 |
25.09.2010, 21:57 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
|
Интересно... Описываются преимущества ДБУ перед МСП и тут же: "двигатель может быть изготовлен как для работы в сетях как постоянного, так и переменного тока". А по сравнению с МСТ или МСА есть преимущества? Хотелось бы поподробнее... И вообще - откуда данная инфа? Первоисточник можно?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
0 |
26.09.2010, 03:48 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
http://www.uralelectro.ru/
Наткнулся случайно. Может Николай Николаевич прояснит ситуацию с этим движком.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 26.09.2010 в 04:05. |
0 |
08.10.2010, 12:42 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Добрый день!
Предприятием ЗАО ППТФ «ЭЛМА-Ко», Санкт-Петербург, по ТЗ ЦШ разработан необслуживаемый электродвигатель ДБУ (двигатель бесконтактный управляемый) ДБУ 120- 300-1,2-160-Д25 постоянного тока. Основная задача была уйти от коллекторного узла и фрикциона. Данный электродвигатель относится к типу вентильных электродвигателей (с постоянными магнитами на роторе). ДБУ 120- 300-1,2-160-Д25 (ЮЛИТ 521673.003 ТУ от 01.04.09) разработан для замены коллекторных типа МСП для приводов СП6. По требованиям безопасности ДБУ комплектуется аппаратурой управления и контроля АУК. Эксплуатационную проверку и опытную эксплуатацию прошли на ШЧ14 ОЖД. Серийное производство ДБУ и АУК освоено ОАО «Электротехнический завод «ЛЕПСЕ», г.Киров http://www.lepse.com/ Квалификационные испытания проведены там же комиссией, в состав которой входили представители ЦШ и ПКТБ ЦШ. Первые партии отгружены на Горьковскую и Северную ж.д. В настоящее время заканчивается работа по ДБУ с пусковым блоком переменного тока для пятипроводной линии. Преимущества: - меньше масса и габариты (как и на ДБУ 120- 300-1,2-160-Д25); - исключение фрикциона (фрикцион зажимается, отключение производится отсечкой по току); - уменьшение нагрузки на контакты автопереключателя; - допускает применение стрелочных электроприводов с бесконтактными автопереключателями или автопереключателями, выполненными на микровыключателях, с обеспечением условий безопасности; - пусковой блок позволяет использовать приводы и при однофазной линии напряжения питания переменного тока. Ответим на вопросы, дадим дополнительную информацию здесь или по motor@elma-ko.spb.ru, sergey.epifanov@gmail.com |
0 |
Поблагодарили: |
Василич (08.10.2010), chen30 дима (13.03.2021)
|
08.10.2010, 16:04 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Уважаемый ЕС. По ознакомлении с информацией о двигателе ДБУ возникли след. вопросы.
1. Имеется ли на двигателе возможность регулировки по отсечке? Т.к. стрелки бывают разные (Р65,Р50,перекрёстные), да и в пределах одного типа необходимы разные отсечки, в зависимости от состояния конкретной стрелки. 2. Имеется ли возможность изменения расположения контактов подключения монтажа ( чтобы вместе с двигателем не пришлось менять и монтаж). 3. Какова грозоустойчивость блока управления? 4. Какова периодичность проверки в РТУ.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 09.10.2010 в 10:13. |
0 |
12.10.2010, 12:01 | #7 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
2. Сам ДБУ не требует перемонтажа , небольшой перемонтаж требуется при установке АУК. Если интересно, могу выложить общие технические решения утвержденные ЦШ. 3. В ходе эксплуатации (4 года) проблем по грозоустойчивости не было. Специальных требований в ТЗ (кроме электромагнитной совместимости) и в ходе ОКР не предъявлялось. 4. Проверка в РТУ не требуется. Епифанов Сергей добавил 12.10.2010 в 11:01 Еще раз о плюсах ДБУ: 1. Меньше и легче – 8 кг. 2. Нет щеток (перебирать , протачивать коллектор не надо) 3. На роторе постоянные магниты (намотки как у асинхронника нет) 4. Вероятность пробоя намного меньше (обмотки не пересекаются, каждая на своих зубцах) 5. Подшипники не разбиваются (в подшипниковых гнездах установлены стальные втулки), только при установке не надо ставить с перекосом. 6. При заклинивании не сгорит (отсечка по току) 7. Необслуживаемый Последний раз редактировалось Епифанов Сергей; 12.10.2010 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.10.2010, 12:02 | #8 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Если я правильно понял - АУК можно развернуть самому?
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
0 |
12.10.2010, 13:20 | #9 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Можно.
Для первой партии это происходило так. Ж.Д. определяла места установки АУК и направляла нам схему подключения конкретных СП. На основании общих технических решений (ОТР), нами разрабатывалась конкретная схема подключения (доп. к ОТР) и согласовывалась с ЦШ и ПКБ ЦШ. Сейчас предполагается, что служба Ш дороги (честно говоря не в курсе какой отдел конкретно), самостоятельно, на основании ОТР разработает схему подключения. Но учитывая, что изделие новое, мы рекомендуем разработанную схему подключения давать нам на рассмотрение. |
0 |
12.10.2010, 14:06 | #10 (ссылка) | |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Цитата:
Подкупает во всем этом идея по исключению фрикциона.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
0 |
12.10.2010, 14:14 | #11 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Да, коллега, в этом вопросе закралась тень сомнения! Особенно, как будет гаситься кинетическая энергия после перевода стрелки без фрикции?!?!?
Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 12.10.2010 в 14:32. |
0 |
12.10.2010, 14:26 | #12 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: РекомендацияЦитата:
Рекомендация - если к Вам поступит ДБУ или АУК. Что-то непонятно по установке или монтажу. Нет сопроводительной тех.документации. Обращайтесь к нам - ЗАО ППТФ "ЭЛМА-Ко", Санкт-Петербург. (812) 325-19-43, 334-49-71 motor@elma-ko.spb.ru, elma-ko@yandex.ru, sergey.epifanov@gmail.com. |
|
0 |
12.10.2010, 14:30 | #13 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
А что, если сделать параллельные вывода, допустим - сзади и слева (если смотреть от курбеля).
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
0 |
12.10.2010, 15:04 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Однако, рабочий пред - 5А, чую - фрикцион останется.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стрелочный электропривод СПГ-2 | СЦБист | Постовое и напольное оборудование | 1 | 06.04.2012 14:02 |
=Диплом= Тяговый электродвигатель ТЕ-006 2ТЭ116 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 26.03.2011 12:03 |
Нужна информация о стрелочных приводах, стрелочных переводах, шпалах. | tochilka | Ищу/Предлагаю | 5 | 05.12.2010 00:24 |
Электродвигатель переменного тока АСОМ-220 | Николай | Ищу/Предлагаю | 0 | 04.11.2010 17:58 |
Электродвигатель МСП-0,25 | ANGRK | Поиск документации | 0 | 22.02.2010 16:13 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|