СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2020, 13:43   #151 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловик


Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1706
Закачек: 0
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Если помеха:
в коде КЖ в паузе чужой импульс переродит в код З
Даже если длительность первых импульсов разная, то код сигнала КЖ все равно может переродиться в код сигнала З ?
Тепловик вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 20.01.2020, 14:27   #152 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Тепловик Посмотреть сообщение
Даже если длительность первых импульсов разная, то код сигнала КЖ все равно может переродиться в код сигнала З ?
В случайном месте и в неопределённое время, да.
Мы рисуем идеальный бумажный код. В рельсе он да-а-алеко не такой.
Как пример-
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2020, 15:46   #153 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
А никто не пытался отключать ТЭНы на момент занятости стрелочных учасков?

Комментарии к сообщению (репутация)
tyubik, положительно:
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.01.2020, 15:51   #154 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
А никто не пытался отключать ТЭНы на момент занятости стрелочных учасков?
Так большую часть года они отключены?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2020, 16:22   #155 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
А никто не пытался отключать ТЭНы на момент занятости стрелочных учасков?
Элегантное решение! А учитывая, что активные приёмные катушки в голове состава, то можно придумать алгоритм с предварительным отключением.
Но это ужЕ ерунда по сравнению с первоначальным красивым предложением.

tyubik добавил 20.01.2020 в 17:22
Правда учитывая, что один трансформатор на несколько стрелок, отключать обогрев придётся не только на стрелке в занятой секции. Но это, мне кажется, не смертельно, ведь подключать его можно с занятием соседней. Тут вариантов масса.

Последний раз редактировалось tyubik; 20.01.2020 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2020, 19:26   #156 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,762
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Ежели пошел НИОКР, то и я копеечку свою отрсботаю.
Включение обогрева в зависимость!

Последний раз редактировалось tiksi; 21.01.2020 в 10:27.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2020, 16:17   #157 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zve1


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 84
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8237
Закачек: 0
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от Тепловик Посмотреть сообщение
Согласен. В приведенной таблице содержатся значения, гарантирующие устойчивый прием сигнала катушками.
Вопрос: В каких документах (руководство, инструкция, ГОСТ) можно найти «табличку», содержащую пороговые значения чувствительности этих катушек?

Тогда можно было бы измерить мощность сигнала, излучаемого пластиной, например, на высоте 10 мм от головки рельса, чтобы доказать, что наша греющая пластина не излучает сигналы выше этих пороговых значений.

Вопрос: если питающее напряжение для пластины имеет частоту 50 Гц, то может ли пластина, не имеющая в своем устройстве ни катушек, ни конденсаторов, сгенерировать сигнал другой частоты?
И может ли сигнал, сгенерированный на частоте 50 Гц повлиять на код из сигналов, сгенерированных на частотах 25 Гц или 75 Гц?

И может ли наложение помехи на импульс так его подпортить, что изменится код, содержащий этот подпорченный импульс. Даже если мощность помехи ниже порога чувствительности катушек?
Питание постоянным током поможет решить эти и другие проблемы.
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2020, 20:52   #158 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
Питание постоянным током поможет решить эти и другие проблемы.
Да, и добавить ещё фуеву тучу...
Я ж не спрашиваю, как с тяговым током 50 Гц обходятся...
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2020, 12:01   #159 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Раз понеслась такая пьянка... На дворе третье тысячелетие: преобразователей частоты тока - пруд пруди, и вовсе не обязательно привязываться к току переменных значений с частотой, кратной двадцати пяти Гц, а групповому трансформатор так ваще похер, от чего гудеть, лишь бы амплитуда изменялась.

Последний раз редактировалось tyubik; 22.01.2020 в 12:04.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2020, 13:53   #160 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Неужели настолько серьёзные проблемы у АЛСН с обогревом на переменке? У нас этого добра полные горловины. Пока не жалуются.
Проблема только в надёжности электроники от КТН. Сильно сокращённые путейцы сильно огорчаются, когда обогрев отказывает на морозе и остряки примерзают. Одно хорошо, что этой зимой температуры в плюсе.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2020, 14:12   #161 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Неужели настолько серьёзные проблемы у АЛСН с обогревом на переменке? У нас этого добра полные горловины. Пока не жалуются.
Проблема только в надёжности электроники от КТН. Сильно сокращённые путейцы сильно огорчаются, когда обогрев отказывает на морозе и остряки примерзают. Одно хорошо, что этой зимой температуры в плюсе.
))) все хотят кушать.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2020, 14:26   #162 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zve1


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 84
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8237
Закачек: 0
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Неужели настолько серьёзные проблемы у АЛСН с обогревом на переменке? У нас этого добра полные горловины. Пока не жалуются.
Проблема только в надёжности электроники от КТН. Сильно сокращённые путейцы сильно огорчаются, когда обогрев отказывает на морозе и остряки примерзают. Одно хорошо, что этой зимой температуры в плюсе.
Если при пробое изоляции на переменке питание не отключится, скорей всего будет ложная свободность.
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2020, 14:52   #163 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Эту задачу решают не ТЭН-ы.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2020, 15:09   #164 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zve1


Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 84
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8237
Закачек: 0
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Эту задачу решают не ТЭН-ы.
Не понял. Какую задачу?
Я имел ввиду, если фаза на рельс попадет, может дать ложную свободность.
zve1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2020, 18:45   #165 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Ещё во времена МПСа обогрев подключался через здоровенный сухой трансформатор 100 кВА или примерно; Yo/D 380/220 плюс реле контроля изоляции (10 мА, но не уверен). За транс, кабели и управление отвечали энергетики, за ТЭНы - путейцы, за реле - СЦБисты. За включение-выключение - ДСП.
Такой был расклад, а поезда ходили...
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 22.01.2020 в 18:48.
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Устройства электрообогрева стрелочных переводов - ТМП 501-09-35.88 - ТО-168 СЦБист Системы централизации и блокировки 3 29.03.2022 11:29
Технология укладки стрелочных переводов Толян Путейцы 70 26.10.2016 11:36
Нужна информация по электрообогреву стрелочных переводов Балбес Разговоры обо всем 5 25.04.2013 07:23
обслуживание электрообогрева стрелочных переводов Margules Октябрьская железная дорога 4 21.03.2013 06:27
Технология сборки стрелочных переводов Толян Путейцы 0 03.09.2010 18:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Аллегро, АЛСН, нииас, переводов, стрелочных, трансэнерго, ЭЛТЕЗА, Электроподогрев, двжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:51.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4