|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.01.2011, 00:04 | #76 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Черняховск
Сообщений: 7
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 804
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Для контроля кабеля (ЭССО) мы используем схему контроля стрелки, на посту стоит тр-р СКТ, контрольное реле, на другом конце БДРка, на пульте у ДСПвыведена отдельно лампочка и подключен звонок. Если вандалы на мосту рубанут кабель, ДСП сразу позвонит в ЛОМ, а там если повезёт вандалов поймают. Кстати если на реле не будет хватать напруги, то в БДРке можно резистор поменьше номиналом поставить.
|
0 |
Объявления | |
19.01.2011, 16:27 | #79 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Цитата:
ным элементом в ней является тиристор и в нем должно проверятся сопротивление перехода катод и управляюший электрод, которое должно быть желательно в пределах приблизительно 100-150 ом. Заводском стенде контакты 33,53 вообше не задействованы.При меншем сопротив- лений ток через диод возрастает и выходят из строя диод после чего и переход упр. электрод -катод тиристора от переменки. Рацуха примерно 1988 годов. 2)По проверке ФУ там должны строго подбиратся сопротивление перехо- да У.Э и катод с разницей до 10% можно утечку свести до 0,( а не как пишут на бумаге 0,7 точно не помню,что приводило подрабатыванию обоих реле. После этих работ мы забыли про эти приборы. |
|
0 |
24.01.2011, 13:13 | #80 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Тема: Рац.предложенияЦитата:
ное отключение рабочей батарей РПБ,РМБ для исключения прожога розеток реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле ППС (кроме стрелок в пути с местным управлением). В практике были случаи прожога плат реле ППС между контактами и происходит это во время грозы и "всплесков" напряжения сети. Исползуется свободный контакт реле СЗ 12-31 и перепайка контакта 72-51. Упр. стрелками.zip |
|
0 |
26.01.2011, 14:44 | #81 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Изменеие питания ШПС-75 П,М на ПБ,МБ для исключения закрытия переезда при отклюяении перем-
енки . Питание П,М от ВАК. Андрей что вспомню буду скидывать по памяти. Тема твоя,но для всех. Есть по ДИСК-Б и есть много идей по полупровдниковым стендам но экспериментировать некогда,надо платы травить итд. Я сам на форуме недамно, благодаря интеру в цеху. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
30.01.2011, 12:55 | #82 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
0 |
31.01.2011, 19:03 | #84 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 31.01.2011 в 19:11. |
|
2 |
07.02.2011, 09:38 | #85 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
реле не стали меняь,согл.схемы оставили зато П,М работает только на
пост ЭЦ. СУНДЕТОВ добавил 07.02.2011 в 09:38 Как вы смотрите на счет отверстия в корпусе реле напряжения РНМ, т.к. на корпусе прибора видно что элементы внутри перегреваюся. Если корпус был металическим то в какой то степени охлаждение происходило бы(теплопроводность). Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 07.02.2011 в 09:38. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
07.02.2011, 19:22 | #86 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
У нас одной из последних рацух было изменение в схеме кнопки выключения звонка сигнализатора заземления.
Как было раньше: при срабатывании СЗИ дежурные выключали звонок кнопкой (с фиксацией) и... забывали про нее. Кнопка находилась в зажатом состоянии неделями, затем СЗИ когда-нибудь срабатывает, его мигающую лампочку дежурный тоже может не сразу заметить, поэтому добиться внятного ответа на Вопрос "в какой момент сработал сигнализатор" не удавалось. А ведь это порой может помочь - например при переводе какой-нибудь стрелки землит полюс РПБ - и сузить место поиска. Теперь эту кнопку включили по принципу кнопки отключения звонка взреза стрелки. СЗИ сработало - звонок звонит - кнопку нажали. Землю убрали - сбросили СЗИ - звонок зазвонил опять - кнопку вытащили. И в момент следующего срабатывания дежурный точно услышит звонок и сможет четко отследить, что в это время происходило. Вроде и мелочь - а полезная. |
0 |
08.02.2011, 02:57 | #87 (ссылка) |
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
01.03.2011, 13:51 | #89 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Такая замена позволить контролировать исправность ВУ и реле АШ2 по
сравнению с АСШ не боится атмосф. и элек. воздействии. |
0 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, всжд, Рацпредложения., Ласточка, КПТШ, Кодирование, КТСМ, нииас, Сапсан, скжд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|