Устранение люфтов - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Василич** · 25.09.2013, 14:04

Как временная мера, для быстрого устранения замечания, годится. Но причины люфта не устраняет.

ликвидатор · 25.09.2013, 15:33

Цитата:

Сообщение от DJ_ISTAN

Всем добрый день,,,,,,, подскажите пожайлуста люфты в серьгах 1-ой межостряковой тяге кто должен устранять,,,,,,,, и где это написано???????????

И к какой службе она относится??????

...правильное устранение люфта выше описано Василичем (остальные способы-временная мера,т.е. убийство времени)...следовательно ,согласно 530,мы будем производить разъединение остряков,для чего необходимо выключение стрелки б.с.п.с.
...такая работа производится совместно ПЧ/ШЧ...заказать приказ на окно могут и те,и другие...маленькая хитрость:если вы СЦБист,то предположительная причина люфта-износ втулки серьги;если путеец,то соответственно виновата ось (болт) серьги...а что там на самом деле виновато,вскрытие покажет

DJ_ISTAN · 26.09.2013, 17:27

Цитата:

...правильное устранение люфта выше описано Василичем (остальные способы-временная мера,т.е. убийство времени)...следовательно ,согласно 530,мы будем производить разъединение остряков,для чего необходимо выключение стрелки б.с.п.с.
...такая работа производится совместно ПЧ/ШЧ...заказать приказ на окно могут и те,и другие...маленькая хитрость:если вы СЦБист,то предположительная причина люфта-износ втулки серьги;если путеец,то соответственно виновата ось (болт) серьги...а что там на самом деле виновато,вскрытие покажет

Согласно новым техкартам разьединение остряков, определение причины люфта измеряется штангенциркулем как втулка так и валик но это все очень долго у нас на станции 200 с лишним стрелок это сделать не реально, проще расслабить подложить шайбу и затянуть..........

**tyubik** · 26.09.2013, 19:56

Цитата:

Сообщение от yuri230382

Люфт в серьгах ... .

Чем измеряете?

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:53
Прошу аккуратнее с ответом. С оценкой видимости приближающегося к железнодорожному переезду поезда на ст. Щербинка дошутились.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:56
Кстати, в каких единицах СИ измеряется люфт?

**Суховерша Алексей** · 26.09.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от tyubik

Чем измеряете?

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:53
Прошу аккуратнее с ответом. С оценкой видимости приближающегося к железнодорожному переезду поезда на ст. Щербинка дошутились.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:56
Кстати, в каких единицах СИ измеряется люфт?

В метрических единицах.

**olega88** · 26.09.2013, 20:36

Цитата:

Чем измеряете?

прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).

**Суховерша Алексей** · 26.09.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от olega88

прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).

А рама при энтом полуметровом лоике не дышит?

Parmelium · 26.09.2013, 20:55

Всё относительно в нашем бренном мире....

**olega88** · 26.09.2013, 20:56

Цитата:

А рама при энтом полуметровом лоике не дышит?

не дышит, она ведь ЖЕЛЕЗНАЯ!

Parmelium · 26.09.2013, 21:01

Мы постоянно носимся с этими люфтами...и в контрольных тягах и в межостряковой первой,руководство приезжает на комиссионный осмотр и постоянно пишем себе контрольные тяги с люфтами а по вторникам после проверки на отжим путейцам 1 межостряковые катаем в ду-46

**Суховерша Алексей** · 26.09.2013, 21:05

Цитата:

Сообщение от olega88

прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).

Это сумма люфтов. А конкретно где? Как определяете?

**tyubik** · 26.09.2013, 21:16

Очень субъективный параметр.

Parmelium · 26.09.2013, 21:18

Это точно...у нас все на "глаз" определяют люфты

**tyubik** · 26.09.2013, 21:21

До добра не доведёт, притом, что люфт в миллиметрах не измеряется в принципе...

**Николассс74** · 26.09.2013, 21:22

Цитата:

Сообщение от olega88

прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт)

Меня учили так: при отжатии остряка от рельса малым ломиком, щуп толщиной 4 мм между остряком и рамным рельсом не входит. И запись о проведении проверок стрелок наружным осмотром в ДУ - 46 мы требуем именно так.

25.09.2013, 14:04	#16 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 67 Сообщений: 4,060 Поблагодарил: 2089 раз(а) Поблагодарили 1846 раз(а) Фотоальбомы: 409 Записей в дневнике: 5 Загрузки: 55 Закачек: 1	Как временная мера, для быстрого устранения замечания, годится. Но причины люфта не устраняет. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	Цитировать 0

26.09.2013, 20:55	#23 (ссылка)
Parmelium Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.03.2011 Возраст: 49 Сообщений: 65 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 10 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4 Закачек: 0 Репутация: 12	Всё относительно в нашем бренном мире....
	Цитировать 1

26.09.2013, 21:01	#25 (ссылка)
Parmelium Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.03.2011 Возраст: 49 Сообщений: 65 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 10 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4 Закачек: 0 Репутация: 12	Мы постоянно носимся с этими люфтами...и в контрольных тягах и в межостряковой первой,руководство приезжает на комиссионный осмотр и постоянно пишем себе контрольные тяги с люфтами а по вторникам после проверки на отжим путейцам 1 межостряковые катаем в ду-46
	Цитировать 1

26.09.2013, 21:16	#27 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Очень субъективный параметр.
	Цитировать 0

26.09.2013, 21:18	#28 (ссылка)
Parmelium Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.03.2011 Возраст: 49 Сообщений: 65 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 10 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4 Закачек: 0 Репутация: 12	Это точно...у нас все на "глаз" определяют люфты
	Цитировать 1

26.09.2013, 21:21	#29 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 49 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	До добра не доведёт, притом, что люфт в миллиметрах не измеряется в принципе...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Электровоз ВЛ80С: устранение неисправностей в электрических цепях	Admin	xx2	2	08.02.2014 11:22
Устранение неисправностей в цепях головного вагона электропоезда ЭД2Т	Admin	xx2	0	08.01.2012 08:36
Электровоз ВЛ60К: устранение неисправностей в электрических цепях	Admin	xx2	0	05.07.2011 21:55
Измерение продольных люфтов якоря (ротора) в стрелочных электродвигателях	Admin	Лаборатория СЦБ	0	03.06.2011 18:44

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)