СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.09.2013, 14:04   #16 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 61
Сообщений: 3,333
Поблагодарил: 1863 раз(а)
Поблагодарили 1433 раз(а)
Фотоальбомы: 384
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Как временная мера, для быстрого устранения замечания, годится. Но причины люфта не устраняет.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.09.2013, 15:33   #17 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для ликвидатор


Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 197
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_ISTAN Посмотреть сообщение
Всем добрый день,,,,,,, подскажите пожайлуста люфты в серьгах 1-ой межостряковой тяге кто должен устранять,,,,,,,, и где это написано???????????

И к какой службе она относится??????
...правильное устранение люфта выше описано Василичем (остальные способы-временная мера,т.е. убийство времени)...следовательно ,согласно 530,мы будем производить разъединение остряков,для чего необходимо выключение стрелки б.с.п.с.
...такая работа производится совместно ПЧ/ШЧ...заказать приказ на окно могут и те,и другие...маленькая хитрость:если вы СЦБист,то предположительная причина люфта-износ втулки серьги;если путеец,то соответственно виновата ось (болт) серьги...а что там на самом деле виновато,вскрытие покажет
__________________
...колеса должны крутиться...
ликвидатор вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 17:27   #18 (ссылка)
Участник


Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 62
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
...правильное устранение люфта выше описано Василичем (остальные способы-временная мера,т.е. убийство времени)...следовательно ,согласно 530,мы будем производить разъединение остряков,для чего необходимо выключение стрелки б.с.п.с.
...такая работа производится совместно ПЧ/ШЧ...заказать приказ на окно могут и те,и другие...маленькая хитрость:если вы СЦБист,то предположительная причина люфта-износ втулки серьги;если путеец,то соответственно виновата ось (болт) серьги...а что там на самом деле виновато,вскрытие покажет
Согласно новым техкартам разьединение остряков, определение причины люфта измеряется штангенциркулем как втулка так и валик но это все очень долго у нас на станции 200 с лишним стрелок это сделать не реально, проще расслабить подложить шайбу и затянуть..........
DJ_ISTAN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 19:56   #19 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Люфт в серьгах ... .
Чем измеряете?

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:53
Прошу аккуратнее с ответом. С оценкой видимости приближающегося к железнодорожному переезду поезда на ст. Щербинка дошутились.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:56
Кстати, в каких единицах СИ измеряется люфт?

Последний раз редактировалось tyubik; 26.09.2013 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 20:14   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Чем измеряете?

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:53
Прошу аккуратнее с ответом. С оценкой видимости приближающегося к железнодорожному переезду поезда на ст. Щербинка дошутились.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:56
Кстати, в каких единицах СИ измеряется люфт?
В метрических единицах.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 20:36   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 36
Сообщений: 1,564
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Чем измеряете?
прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 20:49   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).
А рама при энтом полуметровом лоике не дышит?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 20:55   #23 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Parmelium


Регистрация: 24.03.2011
Возраст: 44
Сообщений: 65
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Всё относительно в нашем бренном мире....
Parmelium вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 20:56   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 36
Сообщений: 1,564
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
А рама при энтом полуметровом лоике не дышит?
не дышит, она ведь ЖЕЛЕЗНАЯ!
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 21:01   #25 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Parmelium


Регистрация: 24.03.2011
Возраст: 44
Сообщений: 65
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Мы постоянно носимся с этими люфтами...и в контрольных тягах и в межостряковой первой,руководство приезжает на комиссионный осмотр и постоянно пишем себе контрольные тяги с люфтами а по вторникам после проверки на отжим путейцам 1 межостряковые катаем в ду-46
Parmelium вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 21:05   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,299
Поблагодарил: 1788 раз(а)
Поблагодарили 2138 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт).
Это сумма люфтов. А конкретно где? Как определяете?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 21:16   #27 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Очень субъективный параметр.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 21:18   #28 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Parmelium


Регистрация: 24.03.2011
Возраст: 44
Сообщений: 65
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Это точно...у нас все на "глаз" определяют люфты
Parmelium вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2013, 21:21   #29 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

До добра не доведёт, притом, что люфт в миллиметрах не измеряется в принципе...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 21:22   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 857
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 276 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88
прижатый остряк отжимаем от рамы пол метровым ломиком, затем величину суммы люфтов в мм определяем по зазору между остряком и рамой супротив 1-ой межостряковой тяги с помощью шаблонов (пройдёт не пройдёт)
Меня учили так: при отжатии остряка от рельса малым ломиком, щуп толщиной 4 мм между остряком и рамным рельсом не входит. И запись о проведении проверок стрелок наружным осмотром в ДУ - 46 мы требуем именно так.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электровоз ВЛ80С: устранение неисправностей в электрических цепях Admin xx2 2 08.02.2014 11:22
Устранение неисправностей в цепях головного вагона электропоезда ЭД2Т Admin xx2 0 08.01.2012 08:36
Электровоз ВЛ60К: устранение неисправностей в электрических цепях Admin xx2 0 05.07.2011 21:55
Измерение продольных люфтов якоря (ротора) в стрелочных электродвигателях Admin Лаборатория СЦБ 0 03.06.2011 18:44

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4