![]() |
#286 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
|
Не надо всё на кислород пенять. Серебро - это один из немногих элементов, оксид которого проводит ток.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#287 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Александр, технология проверки ПСК - нормальная?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#288 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#289 (ссылка) | |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Цитата:
"Абсолютно чистых и свободных от окислов контактов не бывает. На поверхности контактов из серебра и серебряных сплавов обязательно присутствуют тонкие пленки оксидов, сульфидов или нитридов, характерные для реле, работающих в загрязненной промышленной атмосфере. Серебро активно абсорбирует из окружающей среды молекулы серы и кислорода. При старении и нагреве корпусов и деталей реле из пластиков выделяются высокомолекулярные органические соединения, активно принимающие участие в создании пленок на поверхности контактов. Пленки оксидов и сульфидов обладают свойствами изоляторов или даже полупроводников, но благодаря туннельному эффекту тонкие слои оказывают незначительное влияние на рост переходного сопротивления. При увеличении толщины слоя растет его сопротивление. В правильно спроектированных реле разрушение слоя происходит механическим путем (контакт ударяются и трутся друг о друга) и термоэлектрическим способом при протекании тока через контакты. Следует особо отметить загрязнения, вызванные накоплением загрязняющих веществ и частиц на контактах реле. Это могут быть, например, частицы атмосферной пыли или капли смазочных масел, вызывающих повышение переходного сопротивления контактов. При механическом износе реле трущиеся детали образуют пластмассовую пыль, оседающую на контактах. Все виды органических загрязняющих веществ при нагреве склонны к термическому разложению с образованием корродирующих газов и жидкостей, которые тоже повреждают поверхность контактов реле. Тонкие непроводящие слои на поверхности контактов реле могут быть разрушены в результате воздействия Относительно высоких напряжений – электрическим пробоем контактов; Теплового действия электрического тока, вызывающего нагрев и разрушение оксидных слоев; Термических эффектов, появляющихся вследствие воздействия электрической дуги. Переходное сопротивление контактов необходимо измерять при определенных токе и напряжении на контакте. Измерять сопротивление контактов напрямую с помощью цифрового омметра бессмысленно, так как такие приборы пропускают через измеряемую цепь токи около 0,5 мА при напряжении на измеряемой цепи порядка 1 – 2 В. Многие типы контактов не способны обеспечивать паспортное переходное сопротивление при таких малых нагрузках. При коммутации большой нагрузки первоначально высокое сопротивление контакта после коммутации быстро уменьшается до единиц миллиом под действием электрической очистки, но ведет себя нестабильно при коммутации сигнальной цепи 5 мА/ 5В. В «сухих контактах» рабочие токи оказываются слишком малы для работы электрической очистки, поэтому для обеспечения надежной работы контактов применяется дополнительная подпитка контактов дополнительным током (в американской литературе этот ток называют смазывающим). Смазывающий ток создают путем включения параллельно «сухой цепи» небольшой резистивной нагрузки до 8-10 мА." Кстати, у нас не чисто серебряные контакты, а в дополнение к ним еще и угольные. Т.е. условия для сохранения переходного сопротивления еще хуже. P.S. Разговор ушел несколько всторону от непосредственно КЭТЗ в теорию контактов. Может быть модераторы смогут без особых потерь перенести полемику в соответствующую ветку. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#290 (ссылка) |
Завод изготовитель
Автор темы Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы:
16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
|
1. Уважаемый КЭТЗ, Вам, я так думаю, приходят угли из того же источника. Вы теперь основной производитель реле. Вы что-то делаете для решения этой проблемы?
Прошу прощения, что отметился в этой ветке познэнько, сами понимаите-конец года, но лучше позно чем никогда, итак отвечаю ( совместно с начальником ОТК Касиным И.В.) на вопрос касаемо углей. Совершенно верно, угли приходят от этого же производителя, только низ угольного контакта должен иметь «юбочку» как указанно в чертеже на данное покупное комплектующие изделие (далее по тексту ПКИ). Если имеются в партии не соответствующие контакты ВАР по геометрическим размерам, то данная партия отправляется производителю, то же самое можно сказать и про хим. состав и твердость контактов ВАР. Да имеются затраты на списание не соответствующих ПКИ именно по геометрическому размеру, но при этом на нашем заводе проводится несколько контрольных операций для выявления данного вида дефекта т.е. к потребителю приходят годные изделия и повода для беспокойства нет. Последний раз редактировалось КЭТЗ; 27.12.2011 в 07:14. |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#291 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,287
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 677 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 33
Закачек: 1
Репутация: 945
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#292 (ссылка) | |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#293 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
|
Анекдотик:
Изобрели пиндосы 200 градусный спирт. Дали попробовать англичанину - с рюмки помер, немец тоже. Русский тракторист дёрнул стаканчик, прыгнул в трактор, дальше пашет. Только как-то странно: через каждые две минуты выпрыгивает и по земле катается. Удивились, решили предложить ещё. -Да пошли вы нахрен, как только на фуфайку дыхну, сразу вспыхивает
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#294 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Тема: Помогите опознать изготовителя
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#295 (ссылка) |
эсцебист
![]() Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 57
Сообщений: 145
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
39
Загрузки: 57
Закачек: 3
Репутация: 49
|
По поводу знака:http://www.bestpravo.ru/federalnoje/...rukcii/r7r.htm Если кратко (выборка) из всего того что в документе по вышеуказаной ссылке: 1. Общие положения 1.1. Знак соответствия является формой доведения до потребителя и других заинтересованных сторон информации о проведенной в Системе добровольной сертификации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (ССЖТ) сертификации маркированных им объектов железнодорожного транспорта (объектов ЖТ). 1.2. Знак соответствия ССЖТ представляет собой эллипс, в который заключены стилизованное изображение локомотива, рельсового железнодорожного пути и аббревиатура "ССЖТ". Следует, что по ЭТОМУ знаку производителя не вычистить. Либо необходимо искать на изделии другие знаки-принадлежности заводу изготовителю, или поднимать документы по поставке приборов. |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#296 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
А кроме Камышлова кто еще в России выпускал АШ в 2008 году? Странно, что без логотипа. Может кто-то подпольно выпускал?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#297 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 02.08.2010
Сообщений: 32
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Если на марке "Сделано в России", то это реле должно было пересечь границу РФ. А где оно всплыло на самом деле?
![]() |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#298 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
В Калининградской области
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#299 (ссылка) |
Завод изготовитель
Автор темы Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы:
16
Загрузки: 6
Закачек: 3
Репутация: 21
|
Исходя из фотографий, представленных на форуме и не видя самого реле и деталей в изделии предварительно можно сказать, что прибор нашего производства, о чем свидетельствует производственная марка с заводским номером. Данное реле было изготовлено в экспортном исполнении и согласно нормативной документации на прибор товарный знак завода изготовителя на производственную марку не наносится.
Последний раз редактировалось КЭТЗ; 20.01.2012 в 08:31. |
![]() |
Цитировать 1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#300 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 69
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Определить завод по значку??? | zhuravlev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 17 | 20.10.2014 20:30 |
Электротехнические заводы | Углев Дмитрий | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 26 | 29.07.2013 23:15 |
50 лет Камышловскому электротехническому заводу – филиалу ОАО «ЭЛТЕЗА» | Николай Викторович | Новости на сети дорог | 4 | 01.11.2010 19:06 |
Цены на продукцию электротехнических заводов МПС | СЦБист | Системы централизации и блокировки | 0 | 12.05.2009 20:52 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|