|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.11.2014, 12:44 | #122 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Моё видение.
2021 не взял подъем на перегоне в Саргу. Осадил на Сабик, на первый путь. Весь состав на 1 путь не поместился. Голова осталась на секции 6СП. Вспомогательный ВЛ двигался для соединения от М2. При подходе к 2021 пропесочил, что бы осадить состав и освободить 2СП для прохода 99. Но встал на песок и потерял шунт, но по факту остался в габарите 99. ДСП по табло увидев свободность 2СП (ложную, но не знает об этом)делает маршрут со 2П на 1ГП. Далее бах. Потере шунта способствовал ледяной дождь, который связал песок на головке рельса. |
0 |
07.11.2014, 12:45 | #123 (ссылка) | |
Новичок
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11251
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Выходит, плохо были подготовлены сотрудники к нестандартным ситуациям, коль заблудились в трёх соснах (точнее, в четырёх путях станции с простейшим путевым развитием). |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 12:52 | #124 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Так всё-таки М8 имеется...
tyubik добавил 07.11.2014 в 13:52 Может ещё и бесстрелочная секция сыщется? Последний раз редактировалось tyubik; 07.11.2014 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 13:12 | #125 (ссылка) | |
Новичок
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11251
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
А так, будь вспомогательный электровоз двухсекционником, всё прохиляло бы и забылось. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 13:45 | #129 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Начинаю предполагать, по аналогичным событиям, да ещё и с пассажиром, инфа появляется оперативно, с мерами, инструктажами и т.д. а тут 2-е сутки тишина с официалкой, смекаю, "крутые" службы Д и Т пытаются переложить всё на Ш, ребята бьются, успеха и твёрдости им!!!!
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 13:48 | #130 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11251
Закачек: 0
Репутация: 0
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 14:08 | #131 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
дачи службе Ш в этой нелёгкой борьбе. Думаю,что Николай Николаевич вас зря в обиду не даст.
Да уж надеюсь, что "властьпридержавшие" умеют считать хотя бы до 10, при теоретическом допуске отклонения параметров элементов рельсовой цепи первым "летит" контрольный режим-отсутствие занятости при изломе рельс, а чтобы "полетел" шунтовой режим-это надо очень-очень постараться, а в данном случае на РЦ была не одна колесная пара-0,06Ом по нормативу проверки шунтового режима, а 12 (или 18??)шт., т.е. в 12 раз меньше, о чем спорить???? Последний раз редактировалось Евгений002; 07.11.2014 в 14:12. |
0 |
07.11.2014, 14:08 | #132 (ссылка) | |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 64
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Цитата:
|
|
0 |
07.11.2014, 14:41 | #133 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Тотализатор! Только для членов РЖД и их союзников.
Ставки: За Т - 1:1 За Ш - 1:50 За П - 1:1000 За Д - 1:1 За ЦСС - 1:1000000000 За Э - 1:100000000000000 Последний раз редактировалось tiksi; 07.11.2014 в 18:43. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.11.2014, 15:38 | #134 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Для отправления грузового (ДСП намеревалась отправить его по удалению за пассажирским) ему надо открыть выходной сигнал. Для этого поезд должен быть осажен так, чтобы голова оказалась в пределах. Хвост, разумеется из пределов выйдет. Как только пассажирский проследовал нечетную горловину - появилась возможность осаживаться грузовому - ДСП срузу же дала ему команду. |
|
0 |
07.11.2014, 16:45 | #135 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Ну и совсем неинтересное происшествие, хотя и ужасное. По той или иной причине грузовой поезд начал двигаться в нечётном направлении.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Сабик - Кузино СвЖД 6 июля 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 5 | 11.11.2014 13:53 |
Столкновение на ст. Пермь-2 СвЖД 1 декабря 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 6 | 26.12.2013 12:54 |
[24 апреля 1994] Столкновение на ст. Южный Балык СвЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:49 |
[21 июля 1999] Столкновение локомотива с вагоном на перегоне Березники-сорт. - Балахонцы СвЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 12:01 |
[11 декабря 1999] Столкновение маневрового и тепловоза на ст. Свердловск-Пассажирский СвЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 08:03 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|