СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.02.2021, 13:08   #196 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 742
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Соответствовать должны "поддерживающим ТР ТС" ГОСТам, а не всем подряд.
И главным образом - ГОСТам на продукцию!!!
А много ли у нас - у СЦБистов - ГОСТов на продукцию? Боюсь ошибиться - ни одного...
Посмотрите на коллег путейцев и энергетиков - на каждый элемент есть ГОСТ!
НБ ЖТ ЦШ 073-2003 например. И сделан на основе советских еще ГОСТах.

Из поддерживающих на продукцию по ТР ТС:
ГОСТ 16772-77 Трансформаторы и реакторы преобразовательные. Общие технические условия

ГОСТ 16121-86 Реле слаботочные электромагнитные. Общие технические условия

ГОСТ 5.197-72 Реле электромагнитные типов НМШ1, НМШ2, НМШ4, НМШМ1, НМШМ2, НМШМ4, АНШМ2, HM1, НМ2, НМ4, НММ1, НММ2, НММ4. Требования к качеству аттестованной продукции

ГОСТ Р МЭК 60870-2-2-2001 Устройства и системы телемеханики. Часть 2. Условия эксплуатации. Раздел 2. Условия окружающей среды (климатические, механические и другие неэлектрические влияния)

ГОСТ 5.357-70 Реле электромагнитные типов АНШ2 и АНШ5. Требования к качеству аттестованной продукции

Трезвый путеец добавил 19.02.2021 в 14:08
Цитата:
Сообщение от Мимо_проходил Посмотреть сообщение
Нет, т.к. этот ГОСТ отменен
Сча я вам психику сломаю

По каталогу Росстандарта ГОСТ Р 54504 и ГОСТ Р 54897 имеют статус "Отменен". Вместе с тем, соответствующие изменения в Перечни стандартов не внесены и в соответствии со справочно-поисковой системой Техэксперт статус стандартов "Действует для целей технического регламента". С третьей стороны ГОСТ Р 54504 эквивалентен ГОСТ 33432 в соответствии с разъяснениями Росаккредитации от 10.01.2017 № 40/01-СМ, а ГОСТ Р 54897 эквивалентен ГОСТ 33894 в соответствии с разъяснениями Росаккредитации от 22.10.2018 № 27500/05-СМ. Таким образом, при применимости указанных стандартов к декларируемой продукции в доказательстве безопасности надо основываться на стандартах, включенных в Перечни с переходом на действующие стандарты со ссылкой на разъяснения Росаккредитации.

Последний раз редактировалось Трезвый путеец; 19.02.2021 в 13:08. Причина: Добавлено сообщение
Трезвый путеец на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Мимо_проходил (19.02.2021), Углев Дмитрий (19.02.2021), postmitya (02.03.2021), PZHDA (19.02.2021)
Старый 19.02.2021, 13:16   #197 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Сча я вам психику сломаю

По каталогу Росстандарта ГОСТ Р 54504 и ГОСТ Р 54897 имеют статус "Отменен". Вместе с тем, соответствующие изменения в Перечни стандартов не внесены и в соответствии со справочно-поисковой системой Техэксперт статус стандартов "Действует для целей технического регламента". С третьей стороны ГОСТ Р 54504 эквивалентен ГОСТ 33432 в соответствии с разъяснениями Росаккредитации от 10.01.2017 № 40/01-СМ, а ГОСТ Р 54897 эквивалентен ГОСТ 33894 в соответствии с разъяснениями Росаккредитации от 22.10.2018 № 27500/05-СМ. Таким образом, при применимости указанных стандартов к декларируемой продукции в доказательстве безопасности надо основываться на стандартах, включенных в Перечни с переходом на действующие стандарты со ссылкой на разъяснения Росаккредитации.
Предлагаю для "этих двоих" сделать отдельную ветку и никого туда больше не впускать!!!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2021, 13:39   #198 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 16.02.2021
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Каждый проложенный внутри шкафа проводник - это антенна, принимающая и/или излучающая помехи. Изменение габарита шкафа повлечет за собой изменение длины и траектории прокладки проводов.
Дальше - нужно продолжать?
Средства РЭБ - это наше все!
Можно мне промолчать?
Мимо_проходил вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2021, 17:35   #199 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 42
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 242 раз(а)
Поблагодарили 351 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Репутация: 199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
... единственного завода "Азетлэ"..
Бакинский ЕлектроЛамповый завод?)))
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.02.2021, 00:58   #200 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 29.01.2021
Сообщений: 28
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллеги, давайте для себя "по инженерному" отметим, что сертификация как таковая к реальным свойствам продукции не имеет ну никакого отношения! От слова "совсем"!
Это - всего-лишь всеобщая маркетинговая фишка, продвинутая на уровне законодательства ряда стран. Борьба за рынки сбыта, не более.
Отсюда и требование "одних" сертифицировать все и вся, и желание "других" добровольно сертифицировать все и вся и лепить эти сертификаты везде, где только можно.
Ну и понятное, и где-то даже похвальное желание некоторых СЦБистов поставить знак равенства между понятием "сертификация" и понятием "обеспечение функциональной безопасности, или обеспечение безопасности движения, или обеспечение функционирования по первому классу надежности".
Благодарю за этот достойный ответ. Думаю на этом стоит закрыть спор "о сертификации" в этой теме.
PZHDA вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.02.2021, 07:47   #201 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,638
Поблагодарил: 77 раз(а)
Поблагодарили 237 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PZHDA Посмотреть сообщение
стоит закрыть спор "о сертификации" в этой теме.
но сертификацию пусть даже и формальную никто не отменял
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.02.2021, 09:23   #202 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
но сертификацию пусть даже и формальную никто не отменял
Сертификацию продукции, выпускаемой в обращение - естественно, никто не отменял, и, вроде, не планируется.
А вот "сертификацию" объектов строительства - ЭЦ станций, а/б перегонов, ДК или ДЦ участков - никто не вводил, и, по слухам, тоже не собирается.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Ищу= ОПП на ППЖТ Убивашка Учебные материалы железнодорожной тематики 1 09.09.2017 11:10
[РЖД ТВ] В Пензе открылась 8 региональная конференция НП ОПЖТ rzd.ru Новости на сети дорог 0 30.08.2013 20:04
СТО ОПЖТ 13.1-2010 - Организация инновационной деятельности. Служба предприятия-члена НП «ОПЖТ» по правовой охране объектов интеллектуальной собственности и инновационной деятельности Admin ОСТы 0 20.03.2012 15:04
СТО ОПЖТ 5-2009 - Требования к экспертам НП "ОПЖТ" и порядку их аттестации Admin ОСТы 0 20.03.2012 13:45
[Пресса о ж/д] Подземка: в моду входит мини Admin Газеты и журналы железных дорог 0 10.11.2011 10:46

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4