|
|
|
Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.03.2019, 18:25 | #1 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Тема: Рассуждения про безопасность и сертификацию МПЦЦитата:
И вопрос на подумать. Почему только лаборатория при ПГУПСе имеет аккредитацию на испытания МПЦ в качестве ИЦ? Это нежелание допуска сторонних производителей? Обратите внимание на полезные ответы в этой теме! |
|
0 |
07.03.2019, 19:34 | #2 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 07.03.2019 в 20:34 Цитата:
Есть и иные испытательные центры, вполне себе легитимные. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.03.2019 в 19:34. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
07.03.2019, 20:09 | #3 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
Ну если взять хотя-бы декларирование ТР ТС 003/2011, то тут только ПГУПС либо СЦБ-Эксперт (ЕКБ). Эта лаборатория при Промэлектронике. Каков шанс что они будут "независимыми". |
|
0 |
07.03.2019, 20:17 | #4 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Поскольку "всё СЦБ" - это малосерийная продукция, вряд ли Вы сможете тягаться с ЭЛТЕЗой по себестоимости. |
|
0 |
07.03.2019, 20:20 | #5 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 44
Закачек: 1
Репутация: 240
|
Цитата:
|
|
0 |
07.03.2019, 20:21 | #6 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
А поскольку нет спроса на "новые" МПЦ - нет спроса и на работу испытательных центров, кто же будет создавать (и финансировать) мертвые структуры? |
|
0 |
07.03.2019, 20:27 | #7 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
Трезвый путеец добавил 07.03.2019 в 21:27 Цитата:
Последний раз редактировалось Трезвый путеец; 07.03.2019 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
07.03.2019, 20:40 | #8 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 07.03.2019 в 21:40 От РЭЛовских (и всяких других) реле так и так нужно отказываться и переходить исключительно на МПЦ. Ну а производство реле в минимальных количествах сохранить для поддержания эксплуатации... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.03.2019 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
07.03.2019, 20:46 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
2000 г. Сертифицирован стрелочный электропривод СП-6М. Электропривод стрелочный СП-6М признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России». Т.е. 9 лет в России вообще не производились привода? Смешно. Именно поэтому реконструкции станций сейчас делаются на Элтезовских Реле? Возьмем к примеру, Каменногорск (Ленинградская область). Если память не изменяет, то это 2015 год. |
|
0 |
07.03.2019, 20:56 | #10 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Потом вместо киевского СП-6 появился СП-6М от Термотрона и от Армавирского ЭМЗ. Николай Николаевич добавил 07.03.2019 в 21:56 Естественно, на ЭЛТЕзовских - других же не было, нет и уже не будет... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.03.2019 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
07.03.2019, 21:06 | #11 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
Теперь посмотрим на Армавирский завод Элтезы. http://www.aemz.elteza.ru/index.php?...d=11&Itemid=34 1999г. Изготовлены опытные образцы стрелочных электроприводов СП-6М и ВСП-220, а также шлагбаум автоматический с длиной бруса 8 м типа ША-8. 2000г. Освоено производство электроприводов стрелочных типа СП-12У, ВСП-150, ВСП?2 ? 150Д, ЭП-УЗПА. Изготовлен опытный образец заградительного устройства для переездов типа УЗП. |
|
0 |
07.03.2019, 21:14 | #12 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Я пришел на работу в МПС РФ в начале 2001 г., СП-6М выпускались как Армавиром, так и Термотроном, оказалось, что КД на СП-6 у двух заводов не идентична, пару лет разбирались, какая КД "правильнее", проводили унификацию. Но в "те" годы дороги брали исключительно Термотроновские СП-6М, от Армавирских шарахались, как черт от ладана. Потом, уже под ЭЛТЕЗой, и Армавир начал выпускать более-менее нормальные привода... |
|
0 |
07.03.2019, 22:44 | #13 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
Цитата:
Потом вопрос с ценой. Почему к примеру РЖД якобы берет привода в Армавире, и дает при этом Термотроновские, которые на 30 тысяч дешевле. Зачем в таком случае эта позиция нужна? Точнее весь перечень приводов, когда его делают и дешевле и лучше. |
||
0 |
07.03.2019, 22:49 | #14 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Ну а по документам - вполне может быть и наоборот, все-таки Армавирский з-д был в системе МПС, а Термотрон - "чужой". А уж на сайтах - и тем более... |
|
0 |
07.03.2019, 22:51 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
В данной ситуации, зачем Армавиру делать СП-6, когда их себестоимость заведомо ниже. Пример приводил. У Термотрона любая организация покупает за 55 тысяч, а у Армавира РЖД покупает за 90 тысяч. Зачем это надо?
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Безопасность по 12 направлениям | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 27.01.2016 15:04 |
[Новости БЧ] В ответе за безопасность | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 20.08.2015 02:04 |
Безопасность | Maxim Tarnavskiy | Машинисту ССПС | 1 | 05.03.2014 18:53 |
[РЖД ТВ] Сертификацию платформы для контрейлерных перевозок РЖД завершат в начале 2013 года | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 15.11.2012 17:31 |
ОСТ 32.78-97 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Безопасность программного обеспечения | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 16:51 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
всжд, Ласточка, ЛИИЖТ, ПГУПС, метрополитен, ЭЛТЕЗА, ЮВЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|