СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.12.2017, 14:12   #91 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Мемуары Сахарова немного приоткрыли весь ужас и жертвы при создании и испытаниях ЯО, и, как следствие, атомных станций... Один Кыштым 1957 г. чего стОит.
Ну мы же не первую в истории ЭЦ делаем...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:13   #92 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
))) почти сделали ведь.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:18   #93 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да любой пример сами возьмите
Мне нравится такой: постройте (качественно) любую систему, хоть процессорную, хоть релейную. Поставьте там ваш двухмашинный агрегат, огородите пути забором, чтоб никто не ходил, залейте все контакты компаундом, закройте релейку на ключ. Я думаю будет обеспечена требуемая надежность.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:25   #94 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Мне нравится такой: постройте (качественно) любую систему, хоть процессорную, хоть релейную. Поставьте там ваш двухмашинный агрегат, огородите пути забором, чтоб никто не ходил, залейте все контакты компаундом, закройте релейку на ключ. Я думаю будет обеспечена требуемая надежность.
Но ведь даже для такого варианта - надо бы сделать расчет, на основе которого сказать: система без отказов должна проработать 5 (пять) лет, но после 5 лет нужно сделать:
- ...
- ...
- ...
И тогда она без отказов проработает еще 5 (пять) лет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:28   #95 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но ведь даже для такого варианта - надо бы сделать расчет... .
Таки никто не помехует.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:29   #96 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Таки никто не помехует.
Но никто и не умеет...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:32   #97 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
В ПГУ ПС, Николай Николаевич, к Никитину с подобными репликами: как они там заключение о безопасности систем электрической централизации )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:33   #98 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
В ПГУ ПС, Николай Николаевич, к Никитину с подобными репликами: как они там заключение о безопасности систем электрической централизации )))
Так там - о безопасности...
"Пусть сто раз будет красный вместо зеленого..."
О надежности - там ни слова!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:44   #99 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но ведь даже для такого варианта - надо бы сделать расчет, на основе которого сказать: система без отказов должна проработать 5 (пять) лет, но после 5 лет нужно сделать:
- ...
- ...
- ...
И тогда она без отказов проработает еще 5 (пять) лет.
Но реальная эксплуатация не сможет обеспечить заданные условия эксплуатации. И в чем тогда смысл этого расчета?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:47   #100 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Но реальная эксплуатация не сможет обеспечить заданные условия эксплуатации. И в чем тогда смысл этого расчета?
Стесняюсь спросить - а почему заданные условия эксплуатации не могут быть реальными? Разве мы их не знаем?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:55   #101 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Разве мы их не знаем?
Знаем. Слишком большой разброс. Их не получится использовать в качестве расчетных.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 14:58   #102 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Знаем. Слишком большой разброс. Их не получится использовать в качестве расчетных.
Не уверен...
Если говорить про "поток отказов" - то у нас в СЦБ присутствует вполне ощутимый и постоянно текущий поток отказов. Предположу, что имеется вполне достоверная база отказов за 10 или даже более лет, полученная "на макете ЭЦ" станции в 130 000 стрелок.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 15:13   #103 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Вот вы все вокруг да около. Одни туманности нагоняете. Нельзя чтоли конкретный пример привести как хоть что-нибудь рассчитать?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 15:18   #104 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Вот вы все вокруг да около. Одни туманности нагоняете. Нельзя чтоли конкретный пример привести как хоть что-нибудь рассчитать?
Вы напрасно думаете, что я знаю, как это сделать.
Но я уверен, что сделать это и можно, и нужно.
Я, кстати, вовсе не против, если ГИП докажет расчетом, что количество отказов должно быть именно таким, каким оно есть в реальности - только пусть распишет все составляющие этих отказов и под этим подпишется. Или наоборот - скажет, что отказов не должно быть при условии выполнения того-то, того-то и того-то с периодичностью такой-то...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 15:33   #105 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Или наоборот - скажет, что отказов не должно быть при условии выполнения того-то, того-то и того-то с периодичностью такой-то...
Так а в графике техобслуживания периодичность рассчитана или взята с потолка?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Безопасность Maxim Tarnavskiy Машинисту ССПС 1 05.03.2014 18:53
ОСТ 32.78-97 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Безопасность программного обеспечения Admin ОСТы 0 03.05.2011 16:51
[Гудок] [21 февр. 2011] Аудит против брака. Надёжность локомотивов на линии зависит от качества производства Admin Газета "Гудок" 0 23.02.2011 16:49
[Гудок] [1 февр. 2011] Надёжность по стандарту Admin Газета "Гудок" 0 04.02.2011 21:04
[ОМ] Контакт не подведёт - надёжность устройств обеспечивают тылы Admin Октябрьская железная дорога 0 03.02.2011 20:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, ЛИИЖТ, ПГУПС, нииас, метрополитен, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4