Тема: Тепловоз 2ТЭ10МК

cyracs · 05.10.2012, 14:08

Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ?
Если есть то какие , желательно показать отличие в схемах.
Спасибо.

cyracs добавил 05.10.2012 в 15:08
Что никто не знает ? ((

Валерий Сашенко · 20.11.2012, 21:18

Тэ10мк и 2тэ10мк это два одинаковых локомотива)Просто 2Тэ10мк - это значит 2 секции.

**Admin** · 20.11.2012, 21:35

одинаковые да не совсем

Iron · 02.02.2013, 10:35

В маслянной системе есть отличия: а именно вместо полнопоточных фильтров и фто теперь стоит самоочищабщийся фильт системы "Болл-Кирх" вместо одного маслянного насоса как на ТЭ10М установлены 2 изменена, но не значительно система трубопроводов. Топливная система аналогична 2ТЭ116, но без механического насоса от вала дизеля. Есть некоторые изменения в электрической схеме.

Dahouste · 04.02.2013, 19:58

Цитата:

Сообщение от cyracs

Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ?
Если есть то какие , желательно показать отличие в схемах.
Спасибо.

cyracs добавил 05.10.2012 в 15:08
Что никто не знает ? ((

Вообще то нет такого тепловоза тэ10мк есть 2тэ10мк это магистральный тепловоз исполнением 2х секционного варианта!Отличий нет

Iron · 10.02.2013, 05:09

Отличия: опять повторяюсь, масляная система работает с терморегулятором, который может "пускать масло по малому кругу" т.е до 70 градусов масло не проходит теплообменик, на некоторых тепловозах установлен МСУД, к ней новый пульт управления (аналог ТЭП70БС), вместо карданых валов привода: компресора, 2ух машинного переднего и заднего распред редуктора, установлены пластичные муфты, нет подвозбудителя, а установлено УСТА, топливная система: при работе дизеля питается, от насоса с приводом от дизеля, также как и на 2ТЭ116, также имеются отличия в схеме (значительных изменений нет), изменения в работе РЧО и других узлов и другая схема при работе с МСУД.

Dahouste · 25.03.2013, 10:09

Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ? Тут конкретно спросили отличие односекционного от двухсекционного!А не чем отличается м от м/к. Если так то имеет прожектор на задний ход оборудован приемными катушками клуб или алсн в другом полный аналог двухсекционного варианта

cyracs · 25.03.2013, 10:18

Спасибо за ответы, проблема уже решена )

**Знахарь** · 05.01.2016, 13:19

Цитата:

Сообщение от Dahouste

Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ? Тут конкретно спросили отличие односекционного от двухсекционного!А не чем отличается м от м/к. Если так то имеет прожектор на задний ход оборудован приемными катушками клуб или алсн в другом полный аналог двухсекционного варианта

Замер уровня масла в картере дизеля производится при включенном маслопрокачивающем насосе после 90 сек прокачки.Уровень должен быть на 20мм ниже верхней отметки щупа.

05.10.2012, 14:08	#1 (ссылка)
cyracs Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 41 Закачек: 0 Репутация: 0	Тема: Тепловоз 2ТЭ10МК Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ? Если есть то какие , желательно показать отличие в схемах. Спасибо. cyracs добавил 05.10.2012 в 15:08 Что никто не знает ? (( Последний раз редактировалось cyracs; 05.10.2012 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

20.11.2012, 21:18	#2 (ссылка)
Валерий Сашенко Новичок Регистрация: 01.11.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6742 Закачек: 0 Репутация: 0	Тэ10мк и 2тэ10мк это два одинаковых локомотива)Просто 2Тэ10мк - это значит 2 секции.
	Цитировать 0

20.11.2012, 21:35	#3 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 43 Сообщений: 29,761 Поблагодарил: 397 раз(а) Поблагодарили 5954 раз(а) Фотоальбомы: 2576 Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710 Закачек: 275 Репутация: 126089	одинаковые да не совсем __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
	Цитировать 12

02.02.2013, 10:35	#4 (ссылка)
Iron Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 2289 Закачек: 0 Репутация: 0	В маслянной системе есть отличия: а именно вместо полнопоточных фильтров и фто теперь стоит самоочищабщийся фильт системы "Болл-Кирх" вместо одного маслянного насоса как на ТЭ10М установлены 2 изменена, но не значительно система трубопроводов. Топливная система аналогична 2ТЭ116, но без механического насоса от вала дизеля. Есть некоторые изменения в электрической схеме.
	Цитировать 0

10.02.2013, 05:09	#6 (ссылка)
Iron Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.06.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 2289 Закачек: 0 Репутация: 0	Отличия: опять повторяюсь, масляная система работает с терморегулятором, который может "пускать масло по малому кругу" т.е до 70 градусов масло не проходит теплообменик, на некоторых тепловозах установлен МСУД, к ней новый пульт управления (аналог ТЭП70БС), вместо карданых валов привода: компресора, 2ух машинного переднего и заднего распред редуктора, установлены пластичные муфты, нет подвозбудителя, а установлено УСТА, топливная система: при работе дизеля питается, от насоса с приводом от дизеля, также как и на 2ТЭ116, также имеются отличия в схеме (значительных изменений нет), изменения в работе РЧО и других узлов и другая схема при работе с МСУД.
	Цитировать 0

25.03.2013, 10:09	#7 (ссылка)
Dahouste Новичок Регистрация: 28.01.2013 Сообщений: 20 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 8657 Закачек: 0 Репутация: 0	Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ? Тут конкретно спросили отличие односекционного от двухсекционного!А не чем отличается м от м/к. Если так то имеет прожектор на задний ход оборудован приемными катушками клуб или алсн в другом полный аналог двухсекционного варианта
	Цитировать 0

25.03.2013, 10:18	#8 (ссылка)
cyracs Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 41 Закачек: 0 Репутация: 0	Спасибо за ответы, проблема уже решена )
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сборник= Документация по тепловозу 2ТЭ10МК	Admin	Тяговый подвижной состав	6	17.07.2021 15:58
ищу схемы тепловоза 2тэ10мк	maxirus83	Машинисту тепловоза	4	16.03.2016 07:41
Тепловоз ТЭМ-9	kerey	Машинисту тепловоза	0	13.06.2012 08:28
Тепловоз ТГМ23Б	Admin	Wiki Локомотивы	0	13.09.2011 15:18
тепловоз	Admin	Wiki Локомотивы	0	07.05.2011 19:07

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)