|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.12.2011, 18:50 | #46 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
все конечно интересно, но откуда вы знаете куда течет ток с рельса через опору в землю, или с изолятора в рельс? а отбивать заземления и выкидывать искровые полная дурь. ЦЭ-191 написана совместно с ЩЧнятами, а если все-таки кто-нибудь схватится за спуск руками (случайно) и останется под опорой как себя чувствовать будешь?
|
0 |
Объявления | |
01.02.2012, 12:13 | #47 (ссылка) | |
ШНС-5
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 42
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
01.02.2012, 21:39 | #48 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Думаю, нет. Тяга-то на постоянном. РЦ-кодовые. Асимметрия сигнальному току?
|
1 |
29.02.2012, 21:24 | #49 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7251
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Вопрос какая частота тока в РЦ У СЦБ И какая у ЭЧК? А потом Забайкалье в КС переменный ток и причем здесь низкоомные опоры?
Последний раз редактировалось Stroitel; 29.02.2012 в 21:29. |
0 |
01.03.2012, 04:35 | #51 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
0 |
01.03.2012, 11:16 | #52 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7251
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тогда законы ТОЭ для чего, если сложить токи с разными частотами, что получиться и как? И для другого товарища ответ: первый вопрос задался для Забайкалья, читай выше.
|
0 |
01.03.2012, 11:49 | #53 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Если кто-то имеет желание убедиться в вышесказанном - это делается элементарно. Амперметром на шкале 6 (или лучше 15) Ампер включаетесь последовательно с АВМ 5 А на релейном конце рельсовой цепи и при прохождении поездов наблюдаете, как тяговый ток трансформируется в устройства СЦБ. Если асимметрии нет, точнее, если она небольшая (а она есть практически всегда), то ток "гуляет" в пределах 1 - 3 А. Если асимметрия есть - ток повышается до 5 - 10 А (может быть и больше, но сработает АВМ и разорвет цепь). И светофор перекроется на красный. И в таком случае нужно идти по блок-участку и искать причину этой самой асимметрии - либо стыковой соединитель/излом рельса/плохой контакт в дроссельной перемычке - это так называемая продольная асимметрия. Либо стекание тока с одной рельсовой нити через заземление низкоомной опоры контактной сети - это так называемая поперечная асимметрия. В сырую погоду к поперечной асимметрии еще приводит продольное расположение отсасывающих шлейфов, если они проложены по концам шпал. Хоть прямого касания рельс-шлейф и нет, но на расстоянии 100-200 метров стекание тягового тока по сырой поверхности шпал неминуемо приводит к поперечной асимметрии. А дальше все просто - находите (совместно!!!) одну или несколько низкоомных опор, врезаете искровики, возвращаетесь на точку - и повторяете измерения. Оцениваете результат - "было" - "стало". А дальше - по взаимной договоренности - или вместе пиво пить или акт писать... |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
01.03.2012, 23:11 | #54 (ссылка) | |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Цитата:
Низкоомные опоры сами с неба не валятся. Они давным-давно должны быть на учёте в ЭЧ, и там должны стоять защитные устройства. А вот за этими защитными устройствами, как за родными детьми, должны следить контактники. |
|
1 |
27.03.2012, 19:35 | #55 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.03.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2570
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Добрый вечер.Объясните где искать причину перекрытия входного сигнала поезду если пред входной сигнал он проследовал на зеленый???
|
0 |
27.03.2012, 22:46 | #56 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 48
Сообщений: 466
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 35
Закачек: 0
Репутация: 12
|
У меня был случай. Контактные опоры на перегоне были металлическими, а энергетики умудрились сделать т-образное групповое заземление и глухо соединить на один рельс. На этом участке бывали сбои и перекрытия. Заземление сделали через ипм.
|
0 |
28.03.2012, 00:39 | #57 (ссылка) | ||
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
Ибо все дела эти для защиты от поражения эксплуатационного штата при падении на опору контактного провода. Ну, "до кучи" ещё и от электрокоррозии арматуры опоры защищаем. Учи матчасть. tyubik добавил 28.03.2012 в 01:38 Цитата:
tyubik добавил 28.03.2012 в 01:39 Во-о-о-о-о-т... Последний раз редактировалось tyubik; 28.03.2012 в 00:39. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
28.03.2012, 18:25 | #58 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 49
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7829
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Вам как руководителю такого уровня не к лицу такие заявления, все таки трудовую дисциплину нужно укреплять и поддерживать, и отсутствие акта очень плохо сказывается при учете и анализе случаев отказов при проведении анализа согласно СМК т.к. только полная и точная картина с отказами позволяет определить проблемные зоны и разработать предупреждающие мероприятия
|
0 |
28.03.2012, 18:52 | #59 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
28.03.2012, 19:18 | #60 (ссылка) | |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Цитата:
Здорово, вредитель! (С) М.А. Булгаков, "Мастер и Маргарита" Тебя никогда не било от опоры контактной сети, на которой пробит изолятор? 100 мА хватит? Учи прейскурант похоронного бюро... |
|
1 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Статья] Монтаж контактной сети. Монтаж разрядников и заземлений | Admin | Ж/д статьи | 0 | 08.05.2011 21:22 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Армировка опор на перегонах и станциях | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:29 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Состав и организация монтажных работ.Техническая документация и нормативные документы. Трассировка контактной сети | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:15 |
ОСТ 32.171-2001 Детали закладные и изолирующие для стоек железобетонных опор контактной сети железных дорог. Технические условия | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 17:41 |
Технологическая карта на верховую диагностику устройств контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В, проходящих по опорам контактной сети | Admin | Контактная сеть и подстанции | 1 | 24.04.2011 14:34 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|