СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 04.09.2019, 22:57   #1342 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Omega Посмотреть сообщение
Каким-то образом и где-то придется прописывать взаимозависимости между объектами. Где будет это место, как его сделать распределенным? Например, как задать негабаритности и охранности, организовать район местного управления, сделать увязку с переездом, КГУ, УТС и т.д и т.п. Или вот еще: как будет работать маршрутный набор? В БМРЦ, как известно, для установки маршрутов применяется общий на станцию или район управления наборный блок НН. Видится, что в предлагаемом варианте распределенной системы МПЦ понадобится некий менеджер, который должен будет решать обозначенные вопросы. Т.е. опять общий для всей станции блок, при выходе из строя которого вся станция ляжет... В этом случае не очевидны достоинства системы с распределенной логикой.


В электронном или нет, но в программном виде существует точно. А иначе как сделаны программы существующих систем МПЦ? Наверняка применены принципы объектно-ориентированного программирования, где на каждый объект (стрелка, светофор и т.д.), по аналогии с БМРЦ, приходится программный объект с четко определенной логикой, параметрами и интерфейсом увязки с соседними объектами. Т.к. все в одной программе, то можно задавать зависимости между объектами, решить вопрос с установкой и размыканием маршрутов, делать различные увязки и т.д.
Вижу: по существу.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика