|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.08.2015, 20:49 | #121 (ссылка) | |
Дюдюка Бирбидонский
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
|
Цитата:
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
|
0 |
25.08.2015, 20:54 | #122 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
|
Ты прав, товарищ!
Один новоиспеченный товарищ(манагер из верхов) во время проезда Н с проверкой, с пафосом вещал как будет выглядеть зарплата и прочее с переходом к рыночным конкурирующим условиям(конкуренция с кем?) и простой монтер пути поставил умного манагера в тупик(по образованию-юрист с экономическим уклоном)-а то думают что в низах одни "деревня в лаптях" работают....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение." |
0 |
25.08.2015, 21:05 | #123 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
25.08.2015, 21:08 | #124 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
|
а если Б.У, в хорошем состоянии, то аж 8 штука....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение." |
0 |
26.08.2015, 07:14 | #125 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
Это же самое страшное - жить на одну зарплату. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.08.2015, 07:47 | #126 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Вот если разобрать этот вопрос по косточкам - то о чем идет речь? Если "средств для обновления" - то речь об инвестициях. Основным внутренним источником инвестиций является амортизация. Поскольку большинство основных средств давным-давно проамортизировались и имеют нулевую остаточную стоимость - то ответ очевиден: НЕ МОЖЕТ. Теоретически средства на инвестиции можно направлять из прибыли - но эту прибыль нужно еще заработать, а это баланс доходов-расходов в основной деятельности, в эксплуатации, а там прибыли и близко не ожидается, свести бы концы с концами. За рубежом - инвестиции в развитие ж/д транспорта направляет государство. У нас, как известно, и этого практически нет. Если же в вопросе зашит смысл баланса доходов-расходов в эксплуатационной деятельности - то тогда речь не должна идти об обновлении. Тут много можно друг другу говорить, но обратите внимание на ключевые составляющие расходов ОАО "РЖД" - электроэнергию, дизтопливо, металл, цемент, щебень. Цены - рыночные, индексация тарифов за ними не успевает. Поэтому ответ - при нынешних тарифах НЕ МОЖЕТ. В этом - вся суть, и отсюда полемика вокруг субсидий от государства. А вы тут всякую чепуху пишете... |
|
0 |
26.08.2015, 07:57 | #127 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Зато прибыль замечательно ожидается и просчитывается в грузовом автодвижении. Один камаз из рейса 1000-2000км привозит прибыли 50-100 тыс.руб. Машина мощней его и грузоподъемней - ещё больше и быстрей. Вот и вся терминология. Если ЖД не сможет с ними конкурировать - сдохнет, как загнулись крупные жд сети в других странах. Конечно поскольку организация большая и поэтому инерционная - дохнуть будет долго. На ваш век, а может и на мой хватит.
|
0 |
26.08.2015, 08:01 | #128 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
26.08.2015, 08:11 | #129 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
|
Цитата:
__________________
Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ! |
|
0 |
26.08.2015, 08:44 | #131 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Знаете причина я думаю проста как день. Не нужно тут никакие умные термины и прочее рассуждение. Мы живем вроде на своей земле но как чужие тут. Напридумывали дурацких законов по чьей-то указке чтобы все поставить с ног на головы. Если в европах принято штаны через голову снимать то не надо нам подражать им как попугаи. Понятно что это вопрос: не в компетенции НН или Якунина или кто там будет на его месте. Вопрос много глубже. Просто нас в 91 году поставили в "позу" и имеют не подетски, президент что-то со своим совбезом пытается сделать. А на местах все делается во вред (извлечение прибыли называется). А страдает то дело. Вместо развития у нас деградация. Именно по этому мы в свое время и аляски отдали,гавайи,... да много чего. Чего на зеркало пенять тут. На местах была инициатива а на верху было тухлое болото. РЖД просто частный случай этих процессов. Те кто видел иную модель социальных и финансовых отношений ясно дело могут с чем сравнивать и негодовать. Но выпускники ЕГЭ то что видят сейчас считают нормой. Пройдет время и все эти разговоры утихнут. Уйдут на пенсию видевшие иное. На это и расчет у "пятой колонны в образовании". Забыли когда Фурсов сказал из ящика: "Советская школа готовила человека творца, мы будем готовить человека потребителя,способного использовать созданное другими." Воспитываются молодые люди которые акт потребления считают высшим достижением цивилизации. Это тупик но нас к нему ведут и мы ведемся. Сейчас следующая модель общественных отношений принята: работодатель стремится как можно больше выжать из наемного раба прибыли, а наемный раб если не полный идиот пытается получить максимум выгоды себе прилагая минимум усилий. И иного не будет. До тех пор пока мы всем миром не захотим жить по человечески а не по скотски как сейчас. Люди не дураки, все понимают. И крутятся на местах кто как может. С возрастом приходит опыт и понимания кто кого и в какой позе имеет. НО при этом страдает общее дело. Нынешним правителям закулисным России нужен бардак, чтобы мы друг с другом ссорились и все у нас шло на перекосяк, в идеале чтобы русские начали убивать русских,татары татар.Это для них как мед. Этим методам тысячелетия. Разделяй,стравливай и властвуй. Такое не раз было на Руси. Задевает то что стоящие у руля в РЖД просто занимают позицию не как сделать лучше, а как оправдать то что есть. Но им есть что терять. А что терять ШН кроме Ц4380? А департамент может дать только одно. Знания сотрудникам. И чтобы из массы сцбистов "на верх" выходили наиболее порядочные, а не рвачи и проходимцы жадные до денег. Вот на это ни каких больших денег не нужно. Нравственность только должна быть положительная. Если каждое хозяйство будет руководствоваться этим принципом. То через какое то время в управление начнут приходить люди с совестью, становиться руководителями. А дальше просто как поток. Но вот хотят ли руководители департаментов этого. Это вопрос открытый. Как старом анекдоте. Может ли сын полковника стать генералом если у генерала есть свой сын? Может НН нам на это ответит? Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 26.08.2015 в 09:04. |
0 |
26.08.2015, 08:49 | #132 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
26.08.2015, 08:51 | #133 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Цитата:
У меня тоже был в жизни такой замкнутый круг. После окончания ЛИИЖТа, я распределился в РИИЖТ. Когда приехал по распределению, то меня могут взять на работу потому, что не прописан, не могут прописать потому, что не трудоустроен! Спасибо В.Н. Иванченко (я считаю его таллантивым руководителем), который мгновенно разрубил этот Гордеев узел! Таким образом осталось за не многим, найти талантливого, любящего Ж.Д. руководителя способного разрулить данную ситуацию! А начинать надо с трудящихся самого нижнего уровня, звена, надо сделать так, чтобы люди поверили (именно поверили и зауважали, а не боялись) (может быть начать с простого - сделать нормальные условия для труда (например, раздевалки, душ, умывальники)) в свое руководство, чтобы у них появилось желание работать с полной отдачей. Чтобы чётко прослеживалась мысль - "Будешь лучше работать (именно работать, а не думать где бы чтобы ещё приватизировать, отжать, отмыть, откатить и т.д.) - будешь лучше жить!". Это большая работа, но именно сейчас подходит такая ситуация, когда необходимо принять волевое решение. Можно провести массу экономических теорий с крутой терминологией в оправдание, что это не возможно, а работа руководства заключается именно в том, чтобы невозможное сделать возможным (посмотрите на развитие Китайских ж.д. за последние 10 лет)! А я ёще верю в процветание железнодорожного транспорта в целом и трудящихся начиная с самого нижнего звена в частности!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
0 |
26.08.2015, 09:01 | #134 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Ну невозможно же читать те несуразности, что здесь пишутся. |
|
0 |
26.08.2015, 09:07 | #135 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Хорошее замечание. Заслуживает отдельной темы. Лично я не знаю на него ответ. Но профессиональная деятельность это неотделимая часть нашей жизни. Мы в профессии реализуем свой творческий потенциал. И если не обсуждать наболевшее- кому от этого будет лучше.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] На КбшЖД на 11% сократилось количество несчастных случаев | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 08.12.2014 01:04 |
Количество рельсовых скреплений | Ekaterina Mordovina | Поиск документации | 1 | 25.02.2014 23:02 |
Как уменьшить количество отказов устройств СЦБ | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 68 | 16.02.2012 02:27 |
["Магистраль" - 09.2011] Качество или количество?! | Admin | Газета УрГУПС "Магистраль" | 0 | 22.10.2011 20:11 |
[Новости УЗ] Количество ДТП на переездах снизилось | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 15.10.2011 15:54 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
всжд, сороко |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|