![]() |
|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#406 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]() Цитата:
А вероятность наличия горячей буксы в непроконтролированном поезде по причине выключения аппаратуры ничтожно мала. И только по этой причине эксплуатационному штату всякий раз приходится выбирать между маловероятными и гарантированными неприятностями. Другого выбора им никто не предложил, к сожалению. Зато запрещать и угрожать... легко... п.с. футбол на поле с одними воротами таковым назвать не возможно... |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Allcher (18.06.2016)
|
![]() |
#407 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 70
Сообщений: 634
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 81
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#409 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1470
|
![]()
Тут практически одновременно произошло оживление в обсуждении двух тем:
- передача обслуживания УКСПС от СЦБистов КТСМовцам; - умышленное отключение исправно действующих приборов безопасности на период потенциально возможного влияния солнечного излучения. В итоге - в моей голове появились следующие мысли: - законна ли передача УКСПС работникам КТСМ в части необходимости в таком случае, чтобы КТСМовцы имели профильное СЦБиное образование? - поскольку система контроля за обеспечением безопасности движения при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ объективно более совершенна, чем у КТСМовцев - то не пойти ли на ликвидацию бригад КТСМ, "растворив" их в бригадах СЦБистов? |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#410 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 24.02.2013
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Сообщение от Николай Николаевич
О "солнечной засветке"... Красноярская и Северо-Кавказская - по 5... По Красноярской ж.д.: 1. Все 5 показаний по солнцу произошли в одном из КТСМ-01Д. Фильтры установлены - толку никакого. И так из года в год. Руководство дороги иногда даёт команду на установку по два или три фильтра на камеру. Как дети малые, но как говориться - грех обижаться на движенцев. Сейчас пытаемся получить от них добро на демонтаж одного из КТСМ-02, установленного на расстоянии 8,5 км от предыдущего, и заменить им этот "солнечный" КТСМ-01Д; 2. Все устройства (ПОНАБ, ДИСК, КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02) на время действия солнечного излучения из эксплуатации на Красноярской ж.д. никогда не выключались. Николай Николаевич прав - этого делать неьзя. 3. Не стоит особо надеяться на то, что КТСМ-02 не реагирует на солнце. Это он делает с удовольствием по обеим сторонам одновременно если в камерах не установлены светозащитные устройства. Особенно это заметно при проследовании цистерн и цементовозов, у которых наиболее открыта ходовая часть и широкое межвагонное пространство. |
![]() |
![]() |
![]() |
#411 (ссылка) | |
Модератор
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1005 раз(а)
Фотоальбомы:
1
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#412 (ссылка) | |
Новичок
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Интеграция путем поглощения или слияния?
Цитата:
И каким образом "растворение" решит проблему того же солнечного влияния? Последний раз редактировалось white bone; 31.03.2013 в 18:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#413 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Знаю точно, что нормативы трудозатрат на эксплуатацию УКСПСов просто смехотворные..... Тех, кто их обслуживают откровенно жаль. Я приводил несколько цифирь в теме "УКСПС" по затратам на обслуживание этих чудовищ....
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#414 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 651 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]()
- поскольку система контроля за обеспечением безопасности движения при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ объективно более совершенна, чем у КТСМовцев - то не пойти ли на ликвидацию бригад КТСМ, "растворив" их в бригадах СЦБист
А какая судьба у идеи по объединению бригад ШЧ-ЭЧ-ПЧ на малодеятельных участках??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#415 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
И понятие малодеятельный....Для одних: если меньше 120 пар в сутки - не хрен делать. Для других по очучениям.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#416 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]()
Совершенно не правильно вы поняли ответ Н.Н. Результатом вашей истерической полемики по озвученным вопросам будет то, что вы будете обслуживать УКСПС и КТСМ на законных основаниях в составе бригады СЦБ , но при условии что имеете профильное образование.
Надо было думать прежде чем "вякать". А если уж задали вопрос , то сначала дождитесь ответа, прежде чем его обсуждать. Несдержанность и эмоции плохие советники. А как вам будут благодарны коллеги с сети дорог. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#417 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#418 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 21
|
![]()
Хехе. Именно так и произошло на некоторых участках (не вспомню сейчас - Северной или Октябрьской), где СЦБистов и Понабщиков "слили в экстазе". В интранетовском форуме были отзывы.
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#420 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 6
|
![]() Цитата:
Насчет отсутствия светофильтров - так уже вроде это не проблема, на 02-х сразу с фильтрами камеры шли, на 01-е мы получили в последние года раза в два больше чем надо. А насчет истерики (Alex72...), так нас и без истерик давно уже реформируют, не спрашивая. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5164 | 14.11.2019 08:55 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
![]() |
Метки |
КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|