СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.05.2013, 16:38   #781 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 76
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Не позорься счетовод!
А.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.05.2013, 19:35   #782 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 51
Сообщений: 3,299
Поблагодарил: 2599 раз(а)
Поблагодарили 3654 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1336
По умолчанию

Цитата:
Если в среднем взять 20 рабочих дней, то получается 130 часов на одного работника в месяц.
А Вы в какой стране живёте, уважаемый? Явно не в нашей.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.05.2013, 20:58   #783 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Обьясните, что вам не нравится. Не переживайте я критику воспринимаю спокойно. Я привожу пример одной станции и двух отрезков перегона на 1-го электромеханика и 1-го электромонтера. Могу если нужно и дистанцию свою посчитать. На это есть ресурсы. Программа КЗ-КТО.
Евгений55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 12:20   #784 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Исследование деятельности 33-х железнодорожных систем стран Европы и Японии в 1994-2010 гг. не подтвердило наличия положительной взаимосвязи между отделением перевозочной деятельности от инфраструктуры (вертикальным разделением) и ожидаемыми полезными эффектам
Недавно смотрел документальный фильм "Тайфун на войне", об английских штурмовиках времён Второй Мировой (аналог нашего Ил-2). Дык там руководство тоже пришло к выводу, что необходимо отделить механиков от лётчиков, создать что-то типа комплексных бригад по обслуживанию самолётов и даже подсчтитало эффект от такого разделения. Лётчики были резко против, но слушать их не стали. В результате потери самолётов резко выросли. Хорошо, что команование не стало упорствовать и быстро отмотало назад.

Василич добавил 24.05.2013 в 13:20
Цитата:
По расчетам моей дистанции
Обана! Пока я на окнах прохлаждался, у нас тут появились люди в совершенстве владеющие арихметикой.
Уважаемый Евгений55, вот вам ещё задачка:
В цехе осталось 3 ШНа и один ШНС. Три станции с числом стрелок 106 плюс перегоны. Окна по капремонту через день, плюс замечания комиссии Н, плюс обеспечение путейских окон, плюс просроченного графику часов эдак на восемьдесят (только у меня).
А теперь вопрос - сколько людей из цеха мы можем безболезненно передать в ШЧР? Что по этому поводу думает Многоуважаемая Программа КЗ-КТО?
Маленькая подсказка: батарейки у меня 58 года выпуска и эффективно тянут только пол дня.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 24.05.2013 в 12:24. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 12:55   #785 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Что за замечания Н? Заменить литер светофора или установить контргайку на транс или расшить 3300. Это разве замечания. На перегон с графиком вы я думаю не часто бегаете. У вас там я думаю стандартная ЧКАБ. Кстати в недавнем прошлом я рядом с вами на ВСЖД работал в 2-х дистанциях (Коршуниха-Ангарская и Таксимовская). И вы бываете на всех окнах ПЧ. Я сомневаюсь. На 106 стрелок вам не дадут 4 механика. В график техпроцесса если взять, то самая объемная работа в 31 минуту считается внутренняя стрелок. Вы меня ничем не убедили. А забирать у вас штат никто не будет. Создадут бригаду в одном направлении из 3 или 4 работников. Создадите им план ремонта на год вот и будут работать. Из пустого в порожнее гоняем туда сюда. Давайте лучше к теме насущного вопроса.
Евгений55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 13:35   #786 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Что за замечания Н?
Действительно, замечания простые. Но их 12 - пол дня минус (вместе с подготовкой).
Цитата:
. На перегон с графиком вы я думаю не часто бегаете
Действительно не часто,. Но 4 дня в месяц.
Цитата:
И вы бываете на всех окнах ПЧ
Не на всех,. Но на круг ещё пару дней набежит.
Цитата:
то самая объемная работа в 31 минуту считается внутренняя стрелок
У меня меньше, потому, что каждый привод я перетряхнул собственными руками. На это ушло всё лето 2007 года.
Цитата:
не дадут 4 механика.
Не знаю, что думает Высокочтимый Менеджмент, но на смену стрелки блоком (чем мы сейчас активно занимаемся), меньше четырёх человек - преступление ( запустят с пинка, потом всю жизнь маяться со стрелкой).
Цитата:
Создадут бригаду в одном направлении из 3 или 4 работников. Создадите им план ремонта на год вот и будут работать.
Этой бригаде, в своём улусе, копать трассу под кабель я ещё доверю, а к устройствам не подпущу. "Российская сборка" для меня не пустой звук. Эта "конница-будённица", на чужих устройствах, сердце рвать не будет, потому как за сделанное ими отвечать не им.

Василич добавил 24.05.2013 в 14:35
Цитата:
Создадут бригаду в одном направлении из 3 или 4 работников.
Пардон. Одно направление, это сколько чего?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 24.05.2013 в 13:52. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 14:07   #787 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

80 часов просроченного графика только у вас. Зачем такое оглашать на форуме. Белькевич с вас полоски коженные снимать будет. Ну у вас дистанция если не ошибаюсь с Черной или с Видима начинается. Вот и с начало и до Братска включительно. Там я помню Падуны, Гидрик, Анзеби. Вот и выложите все свои болячки в техотдел рапортом. И будете ждать когда приедут. По мере поступления материалов, какая срочность и т.д. Типа РЦС. Есть бригада, есть протяженность, есть объемы, видно состояние устройств. А остальное дело техники. Окно и замена. У вас правда с погодой плоховато. Теплых деньков мало. В основном дожди и морозы.
Евгений55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 14:38   #788 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Ну, моя кожа даже на ремни для кальсон не сгодится, староват. А теперь, с Вашей подачи - ближе к телу.
Вы не ответили на вопрос, что есть направление. Если это пара-тройка цехов, то три-четыре человека (если они ПРОФИ), кое что смогу сделать. Если это дистанция, извините, разговор ни о чём.
Второе.
Цитата:
Вот и выложите все свои болячки в техотдел рапортом.
Точно такие же слова я слышал, когда собирались создавать кабельную группу. Кончилось всё пшиком.
Цитата:
И будете ждать когда приедут
Я то подожду. Вот как насчёт устройств?
Третье.
Цитата:
По мере поступления материалов
Если просимые материалы нам не могут дать, Откуда они возьмутся для ШЧР?

Цитата:
А остальное дело техники.
Техника, дело хорошее. А как насчёт рук? Вы гарантируете, что у этих мужиков руки берут начало чуть ниже головы? Откуда Вы столько Мастеровых мужиков наберёте, за которыми переделывать не надо? Они что, образования ШЧР в тайге дожидались?

Комментарии к сообщению (репутация)
Старик Хоттабыч, положительно: +1000
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.05.2013, 14:54   #789 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Я еще раз озвучу. От стыковки с Коршуниха-Ангарской до Братска включительно. Это направление подходит? Зачем отдавать на растерзание всей дистанции 4 человека. Они просто напросто сбегут.
Евгений55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 15:05   #790 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Это направление подходит?
КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ!!! Попахивает конторой по отмыванию бабла.
Поясню своё неприятие. Участок протяжённостью 200км, 12 станций, дороги - половина непроезжие. Если ездить электричками - три часа в один конец, три в другой, на работу остаётся 2 часа. Кроме того - эффективный менеджмент крепко взялся за электрички, потому велика вероятность, что можем остаться совсем без них. Машины на наших дорогах больше двух лет не живут. Грядёт большая модернизация, четыре человека погоды не сделают, значит опять будем отрывать эксплуатационный штат. А что будем делать с сопровождением летних путевых работ, которые превратились в круглогодичные? Те же 4 человека? Мне даже не смешно. Увы.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 24.05.2013 в 15:47.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 15:59   #791 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 76
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Зачем такое оглашать на форуме ? Понял Василич как считать надо ? Если не понял -почитай посты Евгений 55. У нас растёт число счетоводов и Бендеров ... А кто работать будет и когда?
А.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 16:15   #792 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Зачем такое оглашать на форуме ?
На то и форум. Не собираюсь кого-то разоблачать и уж тем более обвинять. Если у людей о деле душа болит, то о поблемах предупрежу, дабы избежать оных. Если что другое имеют в виду, мне их не остановить. Арихметика дело хорошее, если у дела в услужении, а не наоборот.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 17:13   #793 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Я всего лишь спрашиваю ваше мнение. Родился в г.Усть-Илимск. Начинал свою работу в ШЧ там. Братский узел знаю не понаслышке. Огромный узел. Чтобы создать ремонтную бригаду у вас. Непосредственно в Братске. Которая бы занималась ремонтом кабеля, работа с ПЧ, ремонтом мет.частей стрелок и т.д. Сколько нужно хотя бы приблизительно человек?
Евгений55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 18:06   #794 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 2002 раз(а)
Поблагодарили 1681 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Сколько нужно хотя бы приблизительно человек?
На мой взгляд, примерно 12-15 человек. Не думайте, что это много, когда дойдёт до дела, то на выхлопе, в лучшем случае, будет не более 7-10 (отпуска, больничные, учебные, командировки, отвлечения по указанию свыше). Опять же, контора отнимет свой "законный прОцент" подснежников. Если базирование предполагается в одном месте, то нужна постоянно машина на ходу, что естественно предполагает водителя и немалые расходы на поддержание техники в исправном состоянии. Ктати, машина не просто для перевозки, но мастерская на колёсах. Крепкие, хорошо оборудованные, мастерские, где можно будет готовить железо к замене. Если, вдруг, заведуться спецы, то денег на зарплату им не жалеть - уйдут, на всё остальное можно махнуть рукой.
Ну, навскидку, примерно так.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2013, 18:08   #795 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,085
Поблагодарил: 852 раз(а)
Поблагодарили 1152 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Василич, спецов надо парочку, остальные научатся рядом с ними.
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4