СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.05.2012, 13:00   #91 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Эмм...
Леха, тебе мерещится что-то :-)
Стограммулька, наверное, виновата :-)))
я верно говорю. Ведь поставь в той же Твери тихонечко перемыку на тот же самый контакт с увеличенным переходным сопротивлением и всех всё устроит. К этому веду.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:09   #92 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Но никто не говорил о скорости постановки перемычек.
Разговор шел о том найти ли повреждение нормально, точно быть уверенным в месте повреждения, или быстренько протрясти блоки по маршруту, а потом ждать когда повторится.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:33   #93 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 459
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 252 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 133
По умолчанию

Да простит меня форум, за увод темы в не туда, но может после почти 60 лет с разработки систем БМРЦ стоит подумать о конструкции, не тяжелый блок вешать на мелкий разъём, а наоборот, на закрепленный блок, аккуратно легкий разъём, с закреплением винтом? Почему из богатства способов соединения папы с мамой выбран самый извращенный? И шевелить не надо.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.05.2012, 13:37   #94 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Но никто не говорил о скорости постановки перемычек.
Разговор шел о том найти ли повреждение нормально, точно быть уверенным в месте повреждения, или быстренько протрясти блоки по маршруту, а потом ждать когда повторится.
Ну и не совсем так.
Речь действительно шла о том, чтобы устранить (не находя точный адрес) потерю контакта в штепсельном разъеме, восстановить действие устройств СЦБ, пропустить поезда - и не ждать когда повторится, а уже в ходе расследования найти и устранить причину.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:39   #95 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 868
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Цитата:
Неужели нельзя в план повышения надежности включить обновление кембриков с перепайкой контактов или обновление схем?
Помниться в 2005 было похожее указание о продергивании монтажа с целью выявления мест сухой пайки, вывеской таблички на каждый статив кто продернул, когда и т.п.
Умные люди тогда конечно ничего не делали и таблички повесили просто так, доложив об исполнении, а вот добросовестные начали этот процесс и понеслась волна отказов: самый прикольный был у наших соседей когда ШН продергивая провод оторвал его, выронил, закоротил стативный плюс и т.д. задержка поездов и т.п.
После вышла еще одна бредовая ТЛГ продергивать только в присутствии ШНС и при отсутствии поездов.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:40   #96 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для chp


Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 565
Поблагодарил: 86 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: 12
Репутация: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Да простит меня форум, за увод темы в не туда, но может после почти 60 лет с разработки систем БМРЦ стоит подумать о конструкции, не тяжелый блок вешать на мелкий разъём, а наоборот, на закрепленный блок, аккуратно легкий разъём, с закреплением винтом? Почему из богатства способов соединения папы с мамой выбран самый извращенный? И шевелить не надо.
Ну а УЭЦМ как же, только вот "аккуратно" что-то не очень получаеться.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:43   #97 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 47
Сообщений: 348
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 121 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 19
По умолчанию

Цитата:
устранить (не находя точный адрес) потерю контакта в штепсельном разъеме, восстановить действие устройств СЦБ, пропустить поезда - и не ждать когда повторится, а уже в ходе расследования найти и устранить причину.
И в процессе пропуска поездов словить подобный отказ снова или перекрытие с проездом
Бонус вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 13:47   #98 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну и не совсем так.
Речь действительно шла о том, чтобы устранить (не находя точный адрес) потерю контакта в штепсельном разъеме, восстановить действие устройств СЦБ, пропустить поезда - и не ждать когда повторится, а уже в ходе расследования найти и устранить причину.
Ха! Дениска, понял?)))))))
Бе-бе-бе, бе-бе-бе!!!
Дениска - во рту ириска!
Бе-бе-бе, бе-бе-бе!!!!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 18:16   #99 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,692
Поблагодарил: 490 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chp
Ну а УЭЦМ как же, только вот "аккуратно" что-то не очень получаеться.
__________________
Но в разъёме не было потерь,хотя подход не удобен.

ШВП добавил 14.05.2012 в 19:16
Цитата:
Сообщение от chp
Ну а УЭЦМ как же, только вот "аккуратно" что-то не очень получаеться.
__________________
Но в разъёме не было потерь,хотя подход не удобен.

Последний раз редактировалось ШВП; 14.05.2012 в 18:16. Причина: Добавлено сообщение
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 19:25   #100 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,324
Поблагодарил: 1791 раз(а)
Поблагодарили 2150 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Да простит меня форум, за увод темы в не туда, но может после почти 60 лет с разработки систем БМРЦ стоит подумать о конструкции, не тяжелый блок вешать на мелкий разъём, а наоборот, на закрепленный блок, аккуратно легкий разъём, с закреплением винтом? Почему из богатства способов соединения папы с мамой выбран самый извращенный? И шевелить не надо.
Идея давнишняя. Не знаю, кто пытался такое воплотить в жизнь.

А теперь по теме: беспокоит, что НН задал такой сакраментальный вопрос. Неужели Тверь к этому сподвигла и последующий разбор у Морозова за 15 задержанных пассажирских?
Зачем искать ответ на этот вопрос?
Не будет универсальной формулы никогда.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.05.2012, 19:33   #101 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А теперь по теме: беспокоит, что НН задал такой сакраментальный вопрос. Неужели Тверь к этому сподвигла и последующий разбор у Морозова за 15 задержанных пассажирских?
Зачем искать ответ на этот вопрос?
Не будет универсальной формулы никогда.
Да потому, что я почувствовал тенденцию. "Расследование" в ряде случаев уже стало преобладать над "устранением"! А это - между прочим - не только задержки, а еще и риск нарушения безопасности в тот период, когда поезда следуют по приказу, в условиях искусственно затянувшегося (по причине расследования) устранения отказа. Не наш риск, движенцев или локомотивщиков - но разве от этого легче?
Давайте мысленно представим - нет кнопки ВК, нет аварийной смены направления. Ведь можно же - сначала устранить сгон (летом, в жару) изостыка, и только потом, после восстановления работы РЦ, переводить стрелки или менять направление движения а/б.
Вот я и спрашиваю - себя прежде всего - во имя какой такой суперцели поезда идут по приказу в то время, когда уже могут идти по сигналам?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 19:43   #102 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,324
Поблагодарил: 1791 раз(а)
Поблагодарили 2150 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Устранение - пришел, подумал, посмотрел, увидел, понял, прикрутил/заменил - работа восстановилась. Т.Е. понял, что было неисправно, эту неисправность устранил неким способом, восстановил работу устройств.
Расследование - понимая, как прошло устранение, и какова причина отказа, начинают обсасывать тему, как до этого дошло, что этому способствовало, кто виноват.

Критерии верны?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.05.2012, 20:27   #103 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 371
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вранье - это для других целей.
Ну неужели в глазах местного не СЦБиного начальства ты будешь своё родное ШЧ постоянно грязью поливать? Мы такие раздолбаи, там не досмотрели, тут не докрутили, здесь не домеряли...
У каждого своё дело..
Ну во-первых это рано или поздно дойдет и до ушей СЦБийного начальства, пускай даже и без последствий (а они все одно будут, в той или иной степени). А во-вторых хвалиться особенно нечем, а плакаться не привык.

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А я очень люблю пословицу:"Простота хуже воровства".
Как-то вышел на повреждение, всю ночь пробегал, причина самоустранилась, все мои погути никчему нипривели, в чем собственно я и созналси, в результате получил по полной программе. Теперь я стараюсь себе такого не позволять, причину стараюсь выдать всегда, причем сразу прокладываю пути отхода.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2012, 20:32   #104 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,324
Поблагодарил: 1791 раз(а)
Поблагодарили 2150 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

CHUK,
старайся, причем, чем отличается твоя формулировка "сразу прокладываю пути отхода" от формулировки "враньё"?
А последствиями меня пугать не надо, хоть ты и "старший участник", за что тебя уважаю.
Ты хоть раз в жизни собирал мёд?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.05.2012, 20:37   #105 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,044
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 812 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Кстати, Евгений, вот тема а-капелльно перекликающаяся с сакраментальной "Что лучше...?"
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4