СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.09.2012, 20:59   #91 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да в том-то и дело, что господин П..х, всю жизнь отработавший в СЦБ просто не мог допустить формулировки "заземление на РЕЛЬСОВУЮ ЦЕПЬ". Я-то думал, что менеджеры неразумные это предложили, ан нет.
Делайте что хотите, я к ж.д. отношения не имею и в ваших СЦБ не разбираюсь, так что куда другой конец заземлителя пришпандоривать - не моё дело. И слава Богу.
Алексей, осмелюсь полюбопытствовать - исходя из чего все эти громкие реплики?
Мы на обратную тяговую рельсовую сеть - или на рельсовые цепи - заземляем все, что либо несет на себе элементы контактной подвески и нетягового электроснабжения (опоры, ригеля, мостики, консоли, тяговые трансформаторы/выпрямители, КТП разные и т.д.), либо может оказаться в зоне падения проводов контактной сети - включая металлические мосты, металлические перила железобетонных мостов, элементы путепроводов, и т.д. и т.п. и проч.
Ну чем металлические заборы и ограждения отличаются от мостовых перил?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:17   #92 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Ну не на рельсовые же цепи вы "заземляете" токоведущие части, в самом деле.

...изолированный стык, начальник Дирекции..

tyubik добавил 11.09.2012 в 22:17
Больше скажу: применение термина "заземлять (что-то) на РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ" ситуацию вряд-ли улучшит. Ведь можно подключить заземляющий проводник к проводу РП в муфте, например ("релейный плюс"). Рельсовая цепь? Рельсовая цепь.
Можно просто притащить заземляющий проводник в релейку и прикрутить его, ну, допустим, к измерительному гнезду питающего конца рельсовой цепи. Рельсовая цепь? Рельсовая цепь.

Последний раз редактировалось tyubik; 11.09.2012 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:18   #93 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну не на рельсовые же цепи вы "заземляете" токоведущие части, в самом деле.
И токоведущие цепи тоже. Называется "рабочее заземление". Фаза С тяговых трансформаторов при электротяге переменного тока например. Или КТП ДПР.
Причем заземляется как на среднюю точку ДТ, так и к крайнему рельсу, т.е. непосредственно на элемент РЦ...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:22   #94 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
есть ведь и ПРАВИЛЬНОЕ название элемента рельсовой линии (не рельсовой цепи, заметьте), который (элемент) используется для подключения "заземления". Им и надо оперировать, а не выдумывать, дабы потОм не пришлось комментировать.
Обратная тяговая сеть. Всё, зачем мудрить?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:24   #95 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И токоведущие цепи тоже. Называется "рабочее заземление". Фаза С тяговых трансформаторов при электротяге переменного тока например. Или КТП ДПР.
Причем заземляется как на среднюю точку ДТ, так и к крайнему рельсу, т.е. непосредственно на элемент РЦ...
Надо понять, что там на этих платформах и каким образом заземлять. Причем понять нам, СЦБистам. Чтобы было ясно, что там сотворят ЭЧ вместе с этми лихими пассажирскими обладателями этих самых платформ.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.09.2012, 22:33   #96 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
есть ведь и ПРАВИЛЬНОЕ название элемента рельсовой линии (не рельсовой цепи, заметьте), который (элемент) используется для подключения "заземления". Им и надо оперировать, а не выдумывать, дабы потОм не пришлось комментировать.
Обратная тяговая сеть. Всё, зачем мудрить?
Ну так ведь можно до бесконечности...
Когда мы говорим "проверка рельсовых цепей" - мы же не подразумеваем проверку кабельных сетей, постовой аппаратуры и т.п.?
В конце концов - рельсовая (электрическая) цепь - это цепь, в которой ток от источника к приемнику протекает по рельсам.

Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:33
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Надо понять, что там на этих платформах и каким образом заземлять. Причем понять нам, СЦБистам. Чтобы было ясно, что там сотворят ЭЧ вместе с этми лихими пассажирскими обладателями этих самых платформ.
Ну, положим, ЭЧ в данном случае вообще ни при чем!
Это не их "поляна".
И беспокоят, если уж всерьез обсуждать (а не как Тюбик), не перила и ограждения пассажирских платформ, которые не такие уж протяженные, а металлические заборы вдоль железной дороги длиной в целые перегоны. Да еще и имеющее хорошее собственное заземление.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.09.2012 в 22:33. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:34   #97 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн

Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы: 1121 фото
Репутация: 154
Так ведь заземлят платформу в нескольких местах, и получим однониточную рельсовую цепь в пределах этой платформы
Шаэнн вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:36   #98 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну так ведь можно до бесконечности...
Когда мы говорим "проверка рельсовых цепей" - мы же не подразумеваем проверку кабельных сетей, постовой аппаратуры и т.п.?
В конце концов - рельсовая (электрическая) цепь - это цепь, в которой ток от источника к приемнику протекает по рельсам.

Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:33


Ну, положим, ЭЧ в данном случае вообще ни при чем!
Это не их "поляна".
И беспокоят, если уж всерьез обсуждать (а не как Тюбик), не перила и ограждения пассажирских платформ, которые не такие уж протяженные, а металлические заборы вдоль железной дороги длиной в целые перегоны. Да еще и имеющее хорошее собственное заземление.
Вот если сбудется Ваш кошмарный сон, и я вернусь на железную дорогу, то не только лампам ПЖ капец придёт, но и "заземлению" на РЦ тоже.
Только на обратную тяговую сеть.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:42   #99 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Так ведь заземлят платформу в нескольких местах, и получим однониточную рельсовую цепь в пределах этой платформы
Если мы умеем заземлять большие мосты, например, или ригели контактной сети - то с платформами особых проблем я не вижу. Хотя прописать нормативно все это безусловно нужно.

Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:40
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот если сбудется Ваш кошмарный сон, и я вернусь на железную дорогу...
Думаю, что такое возможно. По крайней мере, теоретически...

Николай Николаевич добавил 11.09.2012 в 22:42
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
... то не только лампам ПЖ капец придёт, но и "заземлению" на РЦ тоже.
Только на обратную тяговую сеть.
А вот это вряд ли возможно. Даже теоретически...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.09.2012 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:43   #100 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
tyubik. ты как tyubik, или не как tyubik. И где подтверждение, что твоя фотка и есть ОП Ивантеевка?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.09.2012, 22:46   #101 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
tyubik. ты как tyubik, или не как tyubik. И где подтверждение, что твоя фотка и есть ОП Ивантеевка?

если не забуду, то завтра вечером сфотографируюсь на пл. Ивантеевка и выложу снимок сюда.
А первое предложение вообще не понятно
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:48   #102 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Надо понять, что там на этих платформах и каким образом заземлять. Причем понять нам, СЦБистам. Чтобы было ясно, что там сотворят ЭЧ вместе с этми лихими пассажирскими обладателями этих самых платформ.
Коллеги, в ПРОТОКОЛЕ же однозначно определено заземление платформ должно быть выполнено по ПРОЕКТУ либо по по ВНОВЬ ВЫПОЛНЕННОМУ проекту, если нет существующего, и флаг им в руки, предоставят ПРОЕКТ, будете делать....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:50   #103 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Коллеги, в ПРОТОКОЛЕ же однозначно определено заземление платформ должно быть выполнено по ПРОЕКТУ либо по по ВНОВЬ ВЫПОЛНЕННОМУ проекту, если нет существующего, и флаг им в руки, предоставят ПРОЕКТ, будете делать....
Чувствую что путь реально очень долгий...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 11.09.2012, 22:51   #104 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Коллеги, в ПРОТОКОЛЕ же однозначно определено заземление платформ должно быть выполнено по ПРОЕКТУ либо по по ВНОВЬ ВЫПОЛНЕННОМУ проекту, если нет существующего, и флаг им в руки, предоставят ПРОЕКТ, будете делать....
Уже не предоставят. Ибо и сюда заглядывают, да и не только тут "у виска покрутили".
Тихонечко сейчас замылят это дело, да на тормозах спустят.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2012, 22:52   #105 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Чувствую что путь реально очень долгий...
А Вы куда-то спешите в этом вопросе? Иногда полезно включать дурака.....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заземление мачт светофоров Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 66 20.12.2021 13:38
Заземление поста ЭЦ Алексей Заноза Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 94 02.03.2018 09:15
=Распоряжение= № 3088р от 12 августа 2004 г. - О подготовке алфавитного списка железнодорожных станций, пассажирских остановочных пунктов и платформ Admin 2000-2004 годы 0 10.08.2012 13:31
заземление Тихий Дон Устройства электропитания и ДГА 4 10.10.2011 07:40
Заземление разрядников в РШ Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 15.05.2009 10:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot