Adagumer

Не знаю о каком стенде Вы говорите, но у нас в дистанции в своё время собирали стенд для проверки ИВГ, схема и печатка в прилагаемом архиве:
http://scbist.com/scb/uploaded/45414_1440761519.zip

В архиве два файла - ИВГ.spl - схема, открывается программой , sPlan_6.0
- IVG.lay чертёж печатной платы устройства, открывается программой sl3rus

Tanisha

Что-то я совсем не могу понять как открыть эти файлы(((
А стенд ИВГ и ИВГ КРМ сильно отличаются друг от друга интересно? Может кто знает?

Adagumer

Ссылка пока недоступна для скачивания, админ должен её одобрить!
Файлы выполнены в соответствующих программах, если этих программ нет на компьютере то их надо установить. Программы бесплатны и использовать их на РЖДшных компьютерах допустимо.

Tanisha

ЛЮЮЮДИ ОТКЛИКНИТЕСЬ! У КОГО ИВГ КРМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ЕСТЬ? Как проверяете? Поделитесь опытом. Стенд для ивг-в есть, не можем понять как его довести до ума КРМ

ver

Если для срочного включения на точке - проверяете основной геркон, как ИВГ-В. Потом закорачиваете контакты геркона, переходите на резервный геркон, и снова проверяете. Срабатывание цепи обогрева можно проверить только при помощи холодильника (хотя это из области хи-хи-хи). Но будьте готовы что-нибудь сказать ревизору на вопрос "Как проверяете".
Был, кстати, прецедент: отказ с КРМом, непереход на резерв. В РТУ проверяем - все нормально. По техусловиям КРМа питание цепи управления - от 10 до 16 В. При 10 не переходит, а при 10,3 переходит. Сколько было на точке - неизвестно. При отказе там все перелопатили.
Нормативных документов на проверку ИВГ-КРМ не видел. В новых техкартах на проверку контактной аппаратуры есть техкарта на ИВГ. Там написано про КРМ, но не конкретно.

ШНС КРП

Да, там написано - что проверять, но не как. Вернее, проверять при помощи стенда заводского. Вряд ли он есть у кого-то. Ну у нас ИВГ-КРМ нет. Как проверяют в соседних ШЧ не знаю.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

скобарь74

Это как?Мимо КИПа что ли?

Tanisha

У нас есть компьютерный стенд для проверки ивг-в. Мы крм там проверять пытаемся. Сначала резерв, потом кнопку переключаем и основное измеряем. Есть минус в этой проверке. Не измерить время перехода с основного на резерв. И не известно перейдет ли он автоматически на резерв во время работы на точке

скобарь74

Почему же все-таки КРМы переходят на резерв?Включишь основное-работает...

ver

А почему ИВГ-В в мостящий уходит?
Вот и ИВГ-КРМ срабатывает по той-же причине.

ШНС КРП

Вопрос РТУ-шникам. Кто проверял ИВГ-КРМ-1 без заводского стенда? Согласно последней техкарте все параметры без наличия стенда удалось проверить? Я пока проверила только (не считая подъема, отпадания, переходного основного и резервного) время перехода на резерв. В техкарте описано как проверять на стенде (типа включите такой тумблер, выключите такой), поэтому мало что понятно. Никаких других ИВГ(КР, КРМ) у нас кроме ИВГ-В раньше не было. Мне непонятно что значит - время включения(выключения) основного(резервного) реле, которое 0,03 с. Это время от подачи питания до замыкания фронта(от выключения питания до размыкания фронта)?

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

лупинос михаил

Это время за которое реле переходит на геркон при мостовом контакте.

ШНС КРП

Нет, время переключения на резерв от 1,6 с до 5,5 с. Я его измерила. Все 4 поступивших реле около 4с переключ
ались.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

ШНС СЦБ

А до этого по-вашему он на чем работал?

ШНС СЦБ добавил 07.05.2017 в 14:25
Спросил у РТУшников в масштабе дороги, которая массово переводила на ИВГ-КРМ, КРМ1 и перестала водить хороводы по перегонам, доказывая кому-то что-то... В ответ тишина или невнятное бормотанье... Все идет по плану...

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

ШНС КРП

Это наверное потому, что, когда они переходили на ИВГ-КРМ(1) техкарт не было на них и толковой документации не было, поэтому проверяли, кто во что горазд и что в голову придет. В соседних с нами ШЧ эти КРМы давно, поэтому они в техкарты и не заглядывали, когда их проверяли ввиду их отсутствия тот момент.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама