Включение ИВГ-КР (ИВГ-КРМ) взамен ИВГ(ИМВШ)
 

Коллеги, встал вопрос о замене ИВГ-В на... А вот на что...поиск остановилс на телеграммеhttp://scbist.com/scb/uploaded/1284_1344373994.bmp. Внимание вопрос первый - ИВГ-КР запретили? Вопрос второй - ИВГ-КРМ прошло опытную эксплуатацию?

ШЧИСсх добавил 08.08.2012 в 23:39
:raD:

Питерский завод выпускает ИВГ-КРМ полным ходом. Даже стенд для проверки параметров разработали. Вероятно какие-то испытания прошли. Раз Николай Николаевич молчит, значит у него тоже нет информации. Попробуйте позвонить прямо на Питерский завод. (812) 767-18-70 Ларчин Сергей Валентинович или Красногоров Александр Алексеевич.

На май месяц производство освоено не было (по информации гл. конструктора Красногорова А.А.). Была задача выпустить партию в 50 шт.

Звонил Ларчину Сергею Валентиновичу, сказал, что ИВГ-КРМ давно прошло опытную и применяется на сети. О чем в ЦШ есть документы... Или может кто знает телеграмму, в которой запретили ИВГ-КР и применили ИВГ-КРМ?:raD:

ШЧИСсх добавил 09.08.2012 в 22:20
А кто-нибудь может подсказать реквизиты ОАО "Сендаст"? Получается у него только можно покупать УЗП1-500 и др..?:raD:

Могу только сказать ,что мы устанавливаем и ИВГ-КР и ИВГ-КРМ.Но ивг-крм нам утверждают только на двухпутке,говорят,что на однопутку нет техрешений.Реле ИВГ-КР ставим на одно и двухпутке-плохо то что работает светодиод нерабочего реле на однопутке

Если вы хотите заниматься ХЕРНЁЙ, поддерживайте отечественного производителя за счет эксплуатационных расходов дистанции СЦБ: покупайте и устанавливайте ИВГ-КР, ИВГ-КРМ, ИВГ-КРМ-1, ИВГ-КРМ-1М, ИВГ-КРМ-1ДМ и т.д.
МАРАЗМУ НЕТ ПРЕДЕЛА...
ИМХО... А. Суховерша, ШЧ Калининград, Россия.:raD:

Уже обнулился...
С понедельника уже не ШЧ.:shocking:

Алексей! И на какую же букву Вас сейчас называть?

и.о. чего-то, в понедельник узнаю...:raD:

Принимай поздравления. Ивантеевское поздравление оно, понимаешь, самое ядрёное.
Ты к нам, в Москву, или у себя пока?

Ну, ты скор на руку....
...у себя пока...
В Москве страшно: машины пешеходам дорогу не уступают, с олигархом в метро, не дай бог, встретиться, да и релейные постов ЭЦ горят часто...
У нас климат влажнее, пожаров на постах ЭЦ, пока, тьфу, тьфу, тьфу... не наблюдается.

Что-то я не догоняю. Поясни пожалуйста.

Значительно опаснее с Форумчанами в стограммульке :sm496::sm496:

Поясняю своё ИМХО:
Линейка: ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В, ИВГ-Ц, ИВГ-КР, ИВГ-КРМ.... куда ещё дальше?
И дороже? А лучше ли? Кто ответит?
Электромеханики запутались в этом дожде типа ИВГ. Где какие нормы содержать, ничто друг с другом не взаимозаменяемо..., не для каждого ТР ЧКАБ просто подходит.
Чего мы достигли? А если и достигли, то за какую цену?
А основа всех ИВГ - геркон? Он стал лучше? Или просто лучше стала оболочка?

В чем проблема ИМВШ-110? Только в периодичности замены величиной в один год?

Для начала вот такие соображения...