СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.08.2012, 20:46   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Для начала вот такие соображения...
Ну спасибо, а то я уж подумал, может у Вас там появились неотечественные ИВГ. Для меня тоже загадка, почему "мы" уперлись именно в этот геркон. Много чего поменялось с момента рождения первого ИВГ, только геркон остался неизменным. Сложно на шатком фундаменте построить хороший дом, но мы не ботимся трудностей.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2012, 21:13   #17 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Для меня тоже загадка, почему "мы" уперлись именно в этот геркон. Много чего поменялось с момента рождения первого ИВГ, только геркон остался неизменным.
Скажите, любой геркон залипнет? Или все-таки...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 11.08.2012, 21:51   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
Скажите, любой геркон залипнет? Или все-таки...
Ну что же Вы так пессимистично. Они не только залипают, бывает еще и мостовой контакт.

Что Вы имеете ввиду под словом "любой" мы используем один тип, но существует еще много разновидностей герконов. Даже Рязанский завод, кроме нашего МКСР, выпускает еще кучу других.
Конечно, не все ИВГ дают отказ, просто их больше чем нам хотелось бы. Слово хотелось не совсем уместное. Хочется вообще без отказов. Просто я другого не подобрал.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.08.2012, 01:00   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
и.о. чего-то, в понедельник узнаю...
Лишь бы ЭТО не с буквы "У" начиналось..
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2012, 07:33   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Конечно, не все ИВГ дают отказ, просто их больше чем нам хотелось бы. Слово хотелось не совсем уместное. Хочется вообще без отказов.
Навороченные реле линейки ИВГ, рассчитанные стоять в эксплуатации длительный срок - и раз в квартал вытаскивать дорогостоящее изделие, чтобы перевернуть и подержать некоторое время из-за ртути в герконе - парадокс для меня не объяснимый.
За столько денег - и такой примитив?

Автомобиль за миллион денег с аккумулятором, в который надо доливать электролит один раз в две недели и вытаскивать и переворачивать реле поворота, чтобы оно надежнее работало один раз в квартал. Такая ассоциация.

Суховерша Алексей добавил 12.08.2012 в 07:33
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Лишь бы ЭТО не с буквы "У" начиналось..
Посмотрим, что будет от Управленческих решений Умных менеджеров.
А сам я очень Удивлен...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 12.08.2012 в 07:33. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 12.08.2012, 14:56   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Навороченные реле линейки ИВГ,...- парадокс для меня не объяснимый.
За столько денег - и такой примитив?
Это скорее вопрос к Николаю Николаевичу. У нас в стране существует организация способная разработать альтернативу ИВГ? Я так понимаю, что потребность в ИВГ и реле других типов будет существовать еще очень долго. Претензий к этой технике уже накопилось очень много, но реальных путей устранения выявленных недостатков пока не видно. Потуги Пивоварчика и Ко я в расчет не беру. Если у него не получилось 30 лет назад, то почему у него должно что-то получиться сейчас? Живьем я его реле не видел, но изображения мне оптимизма не добавляют. ИВГ, кроме Стальэнерго, тоже никто не занимается. Чем занимаются в этой области наши "отраслевые" институты?
Надеяться, что ЭЛТЕЗА что-то сделает сама, по-моему, глупо. Там уже давно нет специалистов. В лучшем случае, они могут воспроизвести чужую разработку, да и то не уверен.
Николай Николаевич, что нас ждет в перспективе развития релейной техники? Будем доживать с тем, что есть?
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 12.08.2012, 21:55   #22 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Не пойму почему так много шума по внедрению ИВГэшных реле-у нас давно работают ИВГ-М,В несколько лет-КР,внедряем КРМ.По КРам сбоев небыло,мы,если честно говорить довольны.Если КРМы так будут работать-будет отлично...А загубить любое дело можно...-только кричать побольше
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 31.10.2012, 14:08   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Долгих Михаил

Регистрация: 06.02.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
на Сахалине тока вводят эти ИВГ-КР но вот не задача методика проверки есть, а ни стенда, ни схемы что бы этот стенд собрать нетю.


Долгих Михаил добавил 31.10.2012 в 14:08
КРы от Питерской ЭЛТЕЗЫ с методикой проверки и РЭ но без схемы стенда

Последний раз редактировалось Долгих Михаил; 31.10.2012 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение
Долгих Михаил вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2012, 12:39   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для измеритель

Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Казахстан. Актюбинская область
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3575 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
если отпадание реле ИВГ-В в пределах напряжения срабатывания.
например подьем 3V отпадание 2,8.V
измеритель вне форума   Цитировать 0
Старый 05.03.2013, 13:28   #25 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
А почему такой слабый гистерезис?! Уж очень маленькая разница между U подъёма и U отпадания!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 05.03.2013, 19:09   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для измеритель

Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Казахстан. Актюбинская область
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3575 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
[quote=Просто инженер АиТ;141353]А почему такой слабый гистерезис?! Уж очень маленькая разница между U подъёма и U отпадания!

а что можно сделать? регулировке не поддается.до этого никогда с этим не сталкивались у нас.
измеритель вне форума   Цитировать 0
Старый 06.03.2013, 11:33   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от измеритель Посмотреть сообщение
а что можно сделать? регулировке не поддается.до этого никогда с этим не сталкивались у нас.
Странно, что не сталкивались. У нас часто в момент измерения характеристик ИВГшных реле язычок вибрирует и кажется, что замкнуты и тыл и фронт. Т.е. коэффициент возврата почти "1", а инерции (замедлений) почти нет.
Что с этим делать? Это конструктивная особенность геркона. Бери, что дают, а не нравится, не ешь. К сожалению очередная монополия.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.04.2013, 12:09   #28 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алекс.А

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42
Коллеги! Кто может поделиться ТР и РЭ по ИВГ-КРМ? У кого есть опыт внедрения, какие особенности и подводные камни?
Алекс.А вне форума   Цитировать 0
Старый 16.04.2013, 13:03   #29 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Очень странно, как с таким узким гистерезисом реле прошло сертификацию? Или оно вообще не сертифицировано или были такие нормативы??? Ведь очевидно, даже слепому видно, что данный прибор не может нормально работать!!!
Телебабка и братья Сапожниковы в институте меня учили другому! Наверное, я окончательно отстал от жизни!
Представьте как будет работать компаратор в схеме с шириной гистерезиса 1 мкв!? Да любой шум на уровне гистерезиса введет этот компаратор в режим генерации!

Просто инженер АиТ добавил 16.04.2013 в 13:03
Не надо брать что дают! Так можно и ..... наесться!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 16.04.2013 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2013, 01:23   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алекс.А

Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 42
Неужели ни у кого нет РЭ и ТР по включению ИВГ-КРМ? Может быть знаете где их можно где можно посмотреть? Поделитесь!
Алекс.А вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Включение БКТ в схему рц 25 Гц Керосин Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 16 29.11.2024 16:29
Включение КТП в сеть 0,4КВ? Бонус Энергетики 8 22.12.2011 23:03
включение УТС heavy Лаборатория СЦБ 10 08.09.2011 11:58
Включение КТП в сеть 0,4КВ? Бонус Устройства электропитания и ДГА 1 12.07.2011 13:17
Включение АОШ2-180/0,45 Витос Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 10.09.2010 09:12

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot