СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Включение ИВГ-КР (ИВГ-КРМ) взамен ИВГ(ИМВШ)
Старый 16.04.2013, 13:03   #29 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Очень странно, как с таким узким гистерезисом реле прошло сертификацию? Или оно вообще не сертифицировано или были такие нормативы??? Ведь очевидно, даже слепому видно, что данный прибор не может нормально работать!!!
Телебабка и братья Сапожниковы в институте меня учили другому! Наверное, я окончательно отстал от жизни!
Представьте как будет работать компаратор в схеме с шириной гистерезиса 1 мкв!? Да любой шум на уровне гистерезиса введет этот компаратор в режим генерации!

Просто инженер АиТ добавил 16.04.2013 в 13:03
Не надо брать что дают! Так можно и ..... наесться!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 16.04.2013 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика