СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)
-   -   Дербаним РЖД!? (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/47727-derbanim-rzhd.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

DimaZzZ 18.11.2016 19:26

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 303179)
ШН, ШНС, ШЧУ даже не почувствуют что пришли на работу в новое предприятие (функционал никак не меняется), разве что надпись на желтухе поменяется с ШЧ на ИЧш



Здесь собрались отъявленные негодяи. Половину из которых вышибли из оао ржд за дерзость и вольнодумие, остальную половину поснимали с занимаемых должностей, наивно полагая, что революционный пыл охладится.

Ну хоть на не ИШаЧ :lol:

Ну "вышибленные" бы явно не сидели тут! А вот со снятых с должностей соглашусь!)))

Николай Николаевич 18.11.2016 19:28

Цитата:

Сообщение от DimaZzZ (Сообщение 303184)
Ну "вышибленные" бы явно не сидели тут!

Сидят, сидят. Делают вид, что "сами ушли". Тоскуют...

Luke 18.11.2016 19:32

Цитата:

Сообщение от DimaZzZ (Сообщение 303184)
Ну хоть на не ИШаЧ :lol:

Ну "вышибленные" бы явно не сидели тут!

Почему?
Их тут как раз большинство)

ШНС КРП 18.11.2016 21:01

Цитата:

всё, чем занимается РТУ - это никакой не "ремонт", несмотря на привычное нам наименование. Это чистая эксплуатация,
Слышали, слышали это уже от Вас. Мои красавицы-барышни Вас бы "четвертовали" за такие слова и не посмотрели бы на должности. Они последнее время нервные.

Цитата:

Здесь собрались отъявленные негодяи. Половину из которых вышибли из оао ржд за дерзость и вольнодумие, остальную половину поснимали с занимаемых должностей, наивно полагая, что революционный пыл охладится.
:lol:

Цитата:

разве что надпись на желтухе поменяется с ШЧ на ИЧш
Вот и я думаю,стоит ли новые желтухи подписывать, вдруг скоро уже поменять их придется.

Скиталец 18.11.2016 21:16

Цитата:

Делают вид, что "сами ушли". Тоскуют...
Это Вы про себя?

Шаэнн 18.11.2016 21:20

На Октябрьской после разделения РТУ отошли к ШЧР

Николай Николаевич 18.11.2016 21:55

Цитата:

Сообщение от Шаэнн (Сообщение 303194)
На Октябрьской после разделения РТУ отошли к ШЧР

Да, я знаю.
Без этого - "не получается"...

YaPostovoy 19.11.2016 03:49

Все чаще и чаще вспоминается советский анекдот :
"Кремль. Коридор. По коридору Кремля идет Михаил Сергеевич Горбачев. На встречу ему Николай Рыжков. Горбачев Рыжкову:
-Коля, расскажи как у нас там хозяйство?
-Знаете, Михал Сергеевич, куры у нас дохнут
-Как, где?
-НУ вот так, буквально во всех колхозах, по всей стране
-Есть решение, Николай, нужно из фанеры напилить квадратиков и к каждой клетке с курами приделать.
Рыжков обалдел, ушел, через несколько дней Горбачев опять идет по кремлю, Рыжков на встречу:
-Как дела Коля?
-Михаил Сергеевич, курицы продолжают дохнуть.
-Есть решение: нужно внутри каждого фанерного квадратика нарисовать красный кружочек.
Рыжков совсем в шоке, ушел, через несколько дней встречаются опять:
-Коля, как дела?
-Уже почти все курицы сдохли...
-Есть решение: нужно внутри каждого красного кружочка нарисовать желтый треугольничек.
Рыжков пошел исполнять. Встречаются еще через неделю:
-Коля, как?
-Сдохли все курицы
Горбачев разочаровано: Жаль, а у меня еще столько замечательных идей было!"
Идей у руководителей дофига и они горячо уверены, что их решения спасут производство. Но когда все куры передохнут работники посократятся, будет такой ответ - "Жаль..."

Snap Dragon 19.11.2016 06:34

Цитата:

Сообщение от YaPostovoy (Сообщение 303205)
...Но когда все куры передохнут работники посократятся, будет такой ответ - "Жаль..."

они не вписались в наши реформы...

Rusimir 19.11.2016 08:56

Rusimir добавил 19.11.2016 в 09:56
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 303109)
Все просто. Нормативы неоднократно изменялись, соответственно, людей на линии стало меньше. Дистанции - стали "худые" при той же протяженности. А АУРа (административно-управленческие работники) - меньше не стало. Соответственно, % АУРовских работников от общей численности вырос. При объединении ПЧ+ШЧ+ЭЧ - АУР не суммируется полностью, и увеличивается не в 3 раза. Поэтому % АУРа относительно общей численности станет приемлемым. Ну и ДИЧ в целом станет более "сильной" - при той же протяженности численность работающих увеличится существенно.

Ну тогда ответьте на такой вопрос . По вашим словам получается на малодеятельных участках путем объединения шч пч эч сокращается штат аур , штат рабочих и итр тоже сократится так как в куче их станет больше чем по отдельности и можно съэкономить . Либо наблюдая традиционную тенденцию по образованию и объединению организаций ржд , штат аур не уменьшается , а наоборот увеличивается , а вот при этом штат рабочих и итр сокращают и при этом нужно не забывать про блатных (они свой кусок пирога возьмут) . И тогда менеджеру такой организации будет все равно шечевец , эчевец или пэчевец , есть работа , а людей мало (где брать) ведь ржд это полувоенная организация , вот и пойдут сегодня все на путь , а завтра на опоры кс полезут (трупы получатся) , послезавтра в релейном шкафу рцс путейцы залезут (реле поламают) и рабочих такой организации можно по одной профессии нанимать (разнорабочий) и платить ему соответственно. Тогда в чем суть ДИЧ , если не эти цели хотят получить , ведь это очевидно .

лупинос михаил 19.11.2016 09:00

Дело в том что по новой инстрккции фактически обслуживания линии 4-5 класса по состоянию. Вот и будет 2-3 механика пр участку ездить. Вместе с путейцами и энергетиком если они будут там. Это уже другая дирекция. А аур будет общий наверняка.

gematogen 19.11.2016 09:33

Если обслуживание линий 4-5 класса будет по состоянию, изменится ли отношение к отказам на таких линиях?
Не в КАС АНТ, а в КАСАТ...
Не первой категории, а третьей.
Будет ли?

Василич 19.11.2016 09:33

Обретающимся в этой теме настоятельно рекомендую - https://www.youtube.com/watch?v=r24qjzYNKSM.

DimaZzZ 19.11.2016 11:51

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 303210)
Дело в том что по новой инстрккции фактически обслуживания линии 4-5 класса по состоянию. Вот и будет 2-3 механика пр участку ездить. Вместе с путейцами и энергетиком если они будут там. Это уже другая дирекция. А аур будет общий наверняка.

Ну в данный момент так и получается, что мой цех протяженностью в 200км на 6 станций 4-5 класса.
! Так я трудно себе представляю как вообще спланировать свою работу вместе с путейцами и выехать сними же! У путейцев свои околотки один на две или одну станцию с прилегающими перегонами и они находятся практически на местах! А у нас еще и несчастный уазик после передачи в ресурс транс очень сложно прогнать по линии, то часов нет, то попросту сломанный!

DimaZzZ добавил 19.11.2016 в 12:51
Цитата:

Сообщение от gematogen (Сообщение 303211)
Если обслуживание линий 4-5 класса будет по состоянию, изменится ли отношение к отказам на таких линиях?
Не в КАС АНТ, а в КАСАТ...
Не первой категории, а третьей.
Будет ли?

Ага, мечтать не вредно. Сейчас с той периодичностью на обслуживание устройств будем работать по сути только на отказ. Хотя в инструкции сказано что на линиях 4,5 класса отказ устраняется в плановом порядке. Т.е. отказ может длится неделю пока ШН не приедет на эту станцию выполнять график! НО нам же никто подобного не позволит!

ШНС СЦБ 20.11.2016 10:42

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 303182)
Нет, Сочи, Усть-Луга и Московское Центральное Кольцо - это еще более интересные объекты для формирования ДИЧ. Но там и, наверное, еще на каких-то относительно компактных и хорошо оснащенных объектах - создание ДИЧ не "от бедности", а во имя повышения эффективности

Николай Николаевич, ДИЧ все-таки на главном ходу не будет применяться на всей сети. Или все-таки это одному богу известно?


Часовой пояс GMT +3, время: 07:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика