СЭМ

При перешивке шаблона в зоне остряков на КТЖ стрелка выключается из зависимости, была такая телеграмма. Так вот столкнулись с ревизорским замечанием (ДНЧ), при записи ПДБ о перешивке в районе стыка рамного рельса и записи ШН о выключении стрелки без сохранения, стал терзать ДСП. почему тот позволил выключить стрелку, т. к. стык рамы это не зона остряка. Вопрос, что является зоной остряков, от сих до сих, чтобы это можно было показать ревизорам? И где это прописано? А РБШ, тот вообще сказал, что эта зона начинается от острия остряка.

Николассс74

Есть остряк и все что взаимодействует с остряком и есть зона остряка - башмаки, рамный рельс, тяги, шпалы и накладка в корне остряка. Даже шлифовка. У нас не выключают в случае перешивки, но проверка на плотность прилегания, обязательная, а выключение в соответствии с приложением в ЦШ530-11.

__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

СЭМ

Вот и я тоже самое сказал ДНЧ. Не убедил.

Николассс74

Значить ДНЧ просто не знает, что проверять надо после работ в ЗОНЕ остряка, а не на остряке.

__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Суховерша Алексей

ДНЧ обычно много знают, но мало понимают.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ЛЮБОВЬ-Д

В этом случае просто стр.закрывается для движения,по окончанию работ производятся соответствующие проверки.....

waser751

Могу только подтвердить всё выше сказанное, это ДНЧ тупит.

__________________
http://www.putevik.net

Василич

Странно. У нас нет понятия "зона остряка". Обычно говорят - "у острия" (перешивается с закрытием движения, но без выключения) И "в месте прилегания остряка к рамному рельсу" (тут уж с выключением).
ДНЧ всё знает и всё понимает, но с проверки обязан привезти чью-нибудь шкурку (типа - нарыл и привлёк), вот и включает дурака.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

dagon

Понимаю, что проверка на плотность прилегания после перешивки необходима.
1. А где сказано, что нужно что то проверять, не говоря уж о выключении?
Делают у нас примерно так, если перешивка в начале остряка (хотя, что значит начало остряка?) то под записью ПДБ расписывается ШН. Получается запись одна, выписки две - ШН после выписки ПДБ выписывает о проверке на плотность прилегания.

Алексей_82

"Начало остряка" это место около стрелочного электропривода и если там работают путейцы, то они могут нарушить правильность прилягания остряка к рамному рельсу... Своей записью ПДБ информирует ШН о предстоящей работе, в которой ШН должен участвовать. По окончании работ ШН производит проверки, которые он оформляет должным образом в ДУ-46 и т.д.

Василич

Если не написано, можно и не проверять. Но если после перешивки стрелка не переведётся, всё равно побежишь . Так что, лучше сразу побеспокоиться.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Rahaz

При перешивке стрелки у острия в любом случае изменится шаблон, так что проверки на плотность прилегания нужно производить, а вдруг там отжым. но обычно не закрывается. а вот выключение у нас производят только прирассоединении остряко, рабочих, контрольных и первой связной тяги(на обычных) стрелках. И запись делает ПДБ, а под ней ДСП не подпишет, пока не будет стоять подпись ШН.

IGOR77

Запись ПДБ в первую очередь информация для ДСП о том, что он хочет делать на станции и как ДСП будет ограничен при пропуске поездов. Предстоящая работа ПДБ должна быть согласована с ШНС заранее. Если работа не согласована, ШН не обязан в ней участвовать, да и сама работа не должна иметь место (аварийные ситуации не рассматриваем). По окончании работ, проверки проводятся совместно с ПДБ.

Rahaz

В УЗ в инструкции ЦШЭОТ-0018 и в Практических рекомендациях об оформлении записей в ДУ-46 ЦД-0042 в примерах записей чётко указано, что должна быть подпись ШН. Кстати сами начали такое практиковать при переборке изостыков. Вот там подписи ШН не нужно, но согласно ЦШ-0060 п. 10.3 измерение напряжения на путевых реле должно производится. Вот тут и фишка ревизоров проверять ДУ-46 и ШУ-64. Потому, чтобы не провтыкать, поступаем вот так.

Алексей_82

Согласен, но любая запись в ДУ-46 уже предполагает информирование ДСП, но если необходимо участие ШН, то этой записью он информируется...
И, честно говоря, ни разу не подписывался под записью ПДБ, поскольку практически любая работа путейцев с нашим участием предполагает выключение устройств СЦБ... А предварительное согласование работ с ШНС не обязательно (возьмем хотя-бы простую замену рельсов). Стрелка замена рамы другое дело, там ШНМ предварительно размечает ее для сверления отверстий, но ни в коем случае не разрешает путейцам работать, так же как и путейцы нам ничего не согласовывают...