Цитата:
Сообщение от IGOR77
Запись ПДБ в первую очередь информация для ДСП о том, что он хочет делать на станции и как ДСП будет ограничен при пропуске поездов. Предстоящая работа ПДБ должна быть согласована с ШНС заранее. Если работа не согласована, ШН не обязан в ней участвовать, да и сама работа не должна иметь место (аварийные ситуации не рассматриваем). По окончании работ, проверки проводятся совместно с ПДБ.
|
Согласен, но любая запись в ДУ-46 уже предполагает информирование ДСП, но если необходимо участие ШН, то этой записью он информируется...
И, честно говоря, ни разу не подписывался под записью ПДБ, поскольку практически любая работа путейцев с нашим участием предполагает выключение устройств СЦБ... А предварительное согласование работ с ШНС не обязательно (возьмем хотя-бы простую замену рельсов). Стрелка замена рамы другое дело, там ШНМ предварительно размечает ее для сверления отверстий, но ни в коем случае не разрешает путейцам работать, так же как и путейцы нам ничего не согласовывают...
