СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.08.2013, 21:36   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для dagon

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 6
Еще есть такой момент как шлифовка остряка и рамы , что тоже влияет на отжим.
dagon вне форума   Цитировать 0
Старый 24.08.2013, 21:41   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от dagon
Еще есть такой момент как шлифовка остряка и рамы , что тоже влияет на отжим.
....разумеется, после шлифовки может появиться отжим...например при снятии наката на рамном рельсе..
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.08.2013, 01:36   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ликвидатор

Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 197
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
...прочесть бы эту пресловутую телеграмму,а по уму не выключаться нужно,а ограничиться проверкой на отжим-это дело нужное ...я бы включил сюда часть перевода от стыка рамного рельса до окончания строганой части(остожки),ведь речь идет о перешивке шаблона... и обозвал бы это "зоной остряков"...
...касаемо одиночной замены шайба-втулка серьги первой межостряковой тяги в записи необходимо отразить,что это именно одиночная замена и акцентировать на замене без разъединения остряков,ибо противоположное поразумевает выключение стрелки...
__________________
...колеса должны крутиться...
ликвидатор вне форума   Цитировать 1
Старый 25.08.2013, 11:31   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Для шлифовки остряка и рамного рельса движение по стрелке закрывается, после производства работ стрелка проверяется на плотность прилегания остряка к рамному рельсу.
Выключения не требуется

.
Цитата:
Сообщение от ликвидатор
и обозвал бы это "зоной остряков"...
Весь остряк (и рамный рельс) - это и есть зона остряков, после всех работ производимых в зоне остряков, стрелка проверяется на "отжим", обязательно.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПП.Выключение из действия. скобарь74 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 08.12.2013 15:40
Выключение при плановых работах... 3aaz КТСМ / ПОНАБ 46 27.02.2013 15:09
выключение стрелок dvizhOK Движенцы 11 23.06.2012 21:04
выключение СПОК papsuev Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 11 17.04.2012 15:29
выключение стрелки из зависимости JIuon Курсовое и дипломное проектирование 1 08.06.2011 15:15

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:01.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot