Deer

Тогда ещё более точно - НЕТ! Просто название одинаковое - вполне логичное для поездов междугородного сообщения, которые ездят со скоростями 140...180 км/ч и останавливаются только в более-менее крупных городах

__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!

Deer

Как и обещал, вагоны с кабиной управления. Заодно немного расскажу, что увидел, катаясь поездами по Финляндии. Покатался не особо много, но всё-таки от приграничной Лаппеенранты доехал почти до середины страны в Куопио, оттуда потом переехал в Тампере, и продолжил движение в том же направлении до Турку в южной части западного побережья страны. Из Турку потом уехал в Хельсинки, откуда традиционным петербургским способом (на маршрутке то есть) поехал домой. Так как начало постройки железных дорог пришлось на тот период финской истории, когда они были автономией в составе Российской Империи, колея там 1524. Электрификации по основным ходам много, но остаются и неэлектрифицированные ветки, хотя их и немного

В голове поезда стоят либо ещё советские электровозы Sr1 (они же ВЛ70), как тут на фото. Электровоз оснащён нашими родными автосцепками СА3


Sr1 постепенно заменяется на швейцарские Sr2. Тоже голова СА3, но с головки автосцепки ещё свисает звено винтовой упряжи. Sr1 и Sr2 одинаково часто можно обнаружить как с пассажирским поездом, так и с грузовым. У меня на глазах в финских вагонах на винтовой упряжи возили много леса, но часто встречались и приветы с Родины в виде восьмизначных номеров на вагонах, автосцепок и прочих аттрибутов. Чаще наши вагоны видел на южной оконечности страны, где, очевидно, грузы перегружают на корабли. Впрочем, и российские вертушки хоппер-дозаторов в середине страны, близ Куопио, видел. Отвлеклись. Вот электровозы Sr2, с ближнего к нам только что сняли состав поезда InterCity и оттащили его в парк.


Это обещанный вагон с кабиной управления на перроне в Турку. Электровозом вперёд состав выехал на перрон, где я его и сфоткал. А в Хельсинки мы ехали уже вагонами вперёд. Во всех поездах, которые видел с таким вагоном, лошадью был Sr2 электровоз, так что я спешу догадаться, что с Sr1 такой фокус не пройдёт. Хотя могу и ошибаться!


Впрочем, классических хвостов с тамбуром и суфле межвагонного перехода тоже никто не отменяет!


Мало того, в менее загруженных поездах ещё бывают одноэтажные вагоны. По-дурацки смотрятся одноэтажные вагоны в середине состава двухэтажных...

__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!

АТ104

Deer - олень (англ.)
случай из жизни, ничего личного. собирались с утра на работу в командировке, диалог: - надо работать, а лень!
-сам ты олень!

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Ler

Наверное проводники в пути следования не убирают? а по приезду узбеки филонят!

Ler добавил 28.05.2015 в 12:54
Не когда не думал что в током поезде! такие грязные туалеты!

Ler добавил 28.05.2015 в 13:09
02.06.2015 будет прямая линия с Я.В.И.- вот и задай вопросик? т 88001001520.ру

Legon

Похоже скоростное движение одних засранцев и притягивает,
туалет как индикация.
В Ласточках в сартиры вечные очереди, после прибытия поезда, очередь
не уменьшается.

ПОЕЗД - не сартир, а средство передвижения.

АТ104

вы где живете?! не удивляйтесь. ну скажет В.И., что виновные будут наказаны. ехал как-то в фирменном в Питер, только отъехали от Москвы, в одном биотуалете затопило унитаз. проводник просто закрыл 1 туалет до конца поездки, благо второй работал. неудобняк, хотя деньги за сервис уплочены

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Ler

Да не порядок - засрали за 5 лет-такие поезда!?

АТ104

за нашим человеком контроль нужен! и контроль за контролем! и т.д. вот и вырисовывается нынешняя структура РЖД с 19тыс. показателями и выросшей в 5-6 раз численностью административного аппарата

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Legon

Памятка пользования сартиром на территории РЖД

И все будет блястеть.

Legon добавил 28.05.2015 в 15:00
В Ласточках женское население ходит в сартир парами.
Думал......., оказалось курить.

АТ104

а там можно курить нормативно? вот бы разок пиропатрон над башкой сработал с огнетушащим аэрозолем, тогда бы заодно и по...

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Legon

Ехал я как то в Ласточке в вагоне №1. Скорость 158 км/ч.
Подходит проводник к аппарату связи с машинистом.
-Уважаемые Машинисты, пустите пожалуйста к Вам девушек.
Дверь открывается и проводник проводит 2х девушек в салон машиниста.
Через 5-6 минут скорость паровоза снизилась до 35-40км/ч.
Через 15-20 минут девушки вышли, скорость снова 150-160 км/ч.
Вот это бл... сервис для работников ТЧ в РЖД!!

дспзVS

Скоростной поезд "Стриж" презентовали в Нижнем Новгороде

26 мая, представителям власти и нижегородским журналистам презентовали скоростной поезд "Стриж", который начнет курсировать между Нижним Новгородом и Москвой уже с 1 июня. Чаще всего представителям ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") задавали самый простой вопрос: "Точно ли "Стриж" будет не хуже "Сапсана"?" Железнодорожники отвечали уверено и категорично: "Да, поездки станут только комфортнее".
Теперь до столицы можно будет домчаться всего за 3,5 часа. В первый летний месяц "Стрижи" будут совершать до пяти, а с июля – до семи рейсов в день. В РЖД подчеркнули, что нижегородцам не стоит переживать из-за изменившегося расписания поездов, так как, например, в субботу в Москву можно будет уехать в привычное время - 6:45. А вот по будним дням первый "Стриж" будет уходить в 7:40.
Стоимость проезда в вагоне второго класса составит от 900 рублей, в вагоне первого класса – от 2850 рублей, в вагонах СВ – от 6000 рублей (стоимость за 2 места, включая питание).



Фоторепортаж

Legon

Похоже ННовгород переезжает на работу в Москву.
+г.Владимир, +г.Дзержинск, +г.Ковров.
С пересадкой во Владимире подтянется г.Иваново.
Итого: Влад. область, Нижегородская и часть Ивановской.
Держитесь масквичи, скоро мы к Вам все приедем жить и работать.
Ну уж тогда не жалуйтесь на заторы в метро и на дорогах, "мы" же теперь на СТРИЖах тоже Масквичи станем.

Legon добавил 28.05.2015 в 17:39

Deer

Вакуумные туалеты - они в любой стране одинаково подвержены этой напасти.

Соединённое королевство Великобритании и Северной Ирландии, поезд Pendolino собственности компании-оператора Virgin Trains, катается по маршруту Глазго-Лондон (вероятно, по другим маршрутам тоже ездят). Туалет там тоже вакуумный. Не мог пройти мимо памятки для пассажиров:

Видимо, предлагают для этих целей воспользоваться туалетом в поезде у конкурентов...

__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!

дспзVS

Я поднялся в вагон поезда на Москву и замер: этого не может быть!







http://fishki.net/1547413-ja-podnjal...ozhet-byt.html