СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2015, 07:17   #136 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Про повышения напряжения не факт, если дополнительный ДП настроен (да ещё инструментально) конденсаторами в резонанс, то влияния не оказывает, по крайней мере в обычных(не тональных) РЦ.
Оказывает, и заметное. Как ни настраивай ДТ в резонанс, напряжение при подключении "третьего" ДТ все равно приходится поднимать. Соответственно, при отключении этого ДТ избыток напряжения проявляется на путевом реле.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 07:37   #137 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Оказывает, и заметное. Как ни настраивай ДТ в резонанс, напряжение при подключении "третьего" ДТ все равно приходится поднимать. Соответственно, при отключении этого ДТ избыток напряжения проявляется на путевом реле.
Тем не менее, при отключении 3го ДТ, напряжение на ПР увеличится не в 2 раза, по нормалям, к примеру РЦ50-01 предельное напряжение на ПТ при 2250-2500м при 2х ДТ 162В, при 3х ДТ 175В, на двойное повышение на ПР не тянет.........

А вот при отключении настроечного конденсатора 3-го ДТ., тут точно значительное падение напряжения на ПР и ложная занятость участка.

Последний раз редактировалось Евгений002; 30.12.2015 в 07:42.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 07:56   #138 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Тем не менее, при отключении 3го ДТ, напряжение на ПР увеличится не в 2 раза, по нормалям, к примеру РЦ50-01 предельное напряжение на ПТ при 2250-2500м при 2х ДТ 162В, при 3х ДТ 175В, на двойное повышение на ПР не тянет.........

А вот при отключении настроечного конденсатора 3-го ДТ., тут точно значительное падение напряжения на ПР и ложная занятость участка.
В контексте разговора - важно не то, на какой % меняется напряжение, а то, что это происходит бесконтрольно. А ответственность за величину напряжения на путевом реле - во всех случаях за ШНом...
Если "третьи" ДТ через 0,5 - 2,0 км - и при этом не контролируются - проблемы в любом случае будут. А если часть ДТ - за ШЧ, часть - за ЭЧ, часть (как Вы пишете) - за ПЧ, то это будет вообще весело...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 08:03   #139 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В контексте разговора - важно не то, на какой % меняется напряжение, а то, что это происходит бесконтрольно. А ответственность за величину напряжения на путевом реле - во всех случаях за ШНом...
Если "третьи" ДТ через 0,5 - 2,0 км - и при этом не контролируются - проблемы в любом случае будут. А если часть ДТ - за ШЧ, часть - за ЭЧ, часть (как Вы пишете) - за ПЧ, то это будет вообще весело...
Не будет, там же по-любому пробьете "Дистанцию инфраструктуры" Пусть НачДИ и веселится
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 08:36   #140 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Я про всех спрашиваю, особенно где про это прочитать.
Как вариант - А.Б.Косарев, Б.И.Косарев, Д.В.Сербиненко "Электромагнитные процессы в системах электроснабжения железных дорог переменного тока", Труды ВНИИЖТа, 2015 г. 348 страниц
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 08:48   #141 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд

Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Как вариант - А.Б.Косарев, Б.И.Косарев, Д.В.Сербиненко "Электромагнитные процессы в системах электроснабжения железных дорог переменного тока", Труды ВНИИЖТа, 2015 г. 348 страниц
Лениво из-за одной книжки за границу ехать.
А ведь могут и не дать...
Рома Дрозд вне форума   Цитировать 0
Старый 30.12.2015, 11:15   #142 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sts_Dem

Регистрация: 28.03.2015
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
А они точно ЗАЗЕМЛЯЮТСЯ? Или подключаются? Я немножко раньше писал о заземлении и "заземлении". Я из отсталого района, можно чуть-чуть документации?
Извиняюсь....."Подключаются"
Sts_Dem вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2021, 09:03   #143 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для КОПЧЕНЫЙ

Регистрация: 28.08.2011
Сообщений: 188
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 126
в начале темы было, но развития не получило. Мачтовый светофор или шкаф (релейный, концентратор) на станции в зоне А, ближайший ДТ с другой стороны пути или на некотором отдалении (условно более 5 метров). имеет ли смысл соединятся со средней точкой ДТ? Проще на ближний рельс. Соединение через ГРПЗ. Противоречий СП235, СП234, ЦДИ-1225 не увидел, но и ситуация такая не рассмотрена.

КОПЧЕНЫЙ добавил 16.11.2021 в 10:03
или светофор и шкаф на противоположных сторонах пути.

Последний раз редактировалось КОПЧЕНЫЙ; 16.11.2021 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение
КОПЧЕНЫЙ вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2021, 18:00   #144 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от КОПЧЕНЫЙ Посмотреть сообщение
или светофор и шкаф на противоположных сторонах пути
В этом случае я бы всё землил в одну точку.
Иначе разность потенциалов будет, может изоляцию прошить.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 17.11.2021, 07:54   #145 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для КОПЧЕНЫЙ

Регистрация: 28.08.2011
Сообщений: 188
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 126
Цитата:
Иначе разность потенциалов будет, может изоляцию прошить.
С одной стороны да, а с другой, чтоб тяговый ток попал в кабель, нужно чтоб минимум два ГРПЗ и две клеммные колодки были "прошиты" (в случае если устройства соединены с разными рельсами (ДТ) и в шкафу нет разрядников).
Например горловина большой станции. шкаф-концентратор и устройства, соединенные с ним кабелем (шкафы, светофоры), наверняка не получится соединить с обратной тяговой сетью в одной точке. разность потенциала неизбежна.
Выбор между вероятностью "прожига" изоляции (при отсутствии разрядника) и заземляющими проводниками проложенными по путями и в междупутье метров по 40.
КОПЧЕНЫЙ вне форума   Цитировать 0
Старый 17.11.2021, 09:16   #146 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Если неподалёку (и скорее всего, если на станции) на тяговый рельс подключено групповое заземление опор контактной сети или того хуже, роговый разрядник, вероятность пробоя устройств сильно возрастает.
У наших молния тюкнула в светофорный мостик - и РШ пришлось освобождать от содержимого. Как минимум все эти разрядники-выравниватели было не узнать.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 14.04.2023, 16:17   #147 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Платонов Андрей

Регистрация: 11.04.2023
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
на каком расстоянии должно заземляться устройство сцб (шкаф) на дроссель или рельс
Платонов Андрей вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2023, 16:38   #148 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Платонов Андрей Посмотреть сообщение
на каком расстоянии должно заземляться устройство сцб (шкаф) на дроссель или рельс
Если шкаф ближе 5 метров от вертикальной проекции любых проводов конт сети, в том числе ДПР, усиливающий провод и тд.
Подробнее смотри рисунок в ЦЭ-191
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 14.04.2023 в 19:49.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Схема покраски напольных устройств Макс - МЖД Терминатор СЦБ 274 01.08.2024 10:19
эстетика напольных устройств Ежик Постовое и напольное оборудование 116 10.07.2012 19:53
Чертежи напольных устройств sTARcRAB Поиск документации 5 02.12.2010 18:44
[Статья] Причины отказа напольных и локомотивных устройств АЛСН Толян Статьи по СЦБ 0 04.06.2010 13:23
Заземление разрядников в РШ Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 15.05.2009 10:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:39.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot