СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.12.2015, 11:10   #76 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
При всём уважении инструкцию должны писать не сцбисты, а все вместе - в том числе спецы электроснабжения, связи, пути, искусственыых сооружений.
Безусловно.
СЦБисты должны быть главными в организации разработки такой инструкции.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 11:14   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
мы сейчас как раз проектируем реконструкцию высоких платформ МЖД. В ТУ РЖД вот что написано про заземление:

И это писали ЭЧешники. Тут и диодники и ИП!
Миниатюры
Заземление напольных устройств СЦБ-tu-rzhd.jpg  
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 11:35   #78 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд

Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 154
Вот обещанная пластиковая платформа.


Таким образом, проблема решена технически: устройств, требующих заземления, в зоне А не осталось, а опоры освещения выведены за пределы общедоступной зоны. Единственная опора контактной сети - на групповом заземлении.

Рома Дрозд добавил 23.12.2015 в 12:35
ЦЭ-191 писали во ВННИЖТЕ при участии МИИТа и ГУЭ МПС.

Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 23.12.2015 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение
Рома Дрозд вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 18:16   #79 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Таким образом, проблема решена технически: устройств, требующих заземления, в зоне А не осталось, а опоры освещения выведены за пределы общедоступной зоны. С.
Вот и решение. Исключен контакт пассажира с токонесущими элементами ввиду отсутсвия таковых. Заборы вынести за пределы всех зон, если такого не получается, то и забор пласмасдеревянный должен быть.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 18:24   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
на групповом заземлении.
А может стоит попробовать заземлить Рельс в шахматном порядке. С ЭТ не работал ,но??? Полюса анти контактной сети:

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 23.12.2015 в 18:27.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 18:27   #81 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд
Таким образом, проблема решена технически: устройств, требующих заземления,
Извините, если дождь, сырая погода?
Намокнет пластик, опасно, нужно по верху перил, пустить металлический уголок и его заземлить.
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 18:31   #82 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Намокнет пластик, опасно,
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
нужно по верху перил
И зачем электрический потенциал так до перил поднять? Надо топит.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 18:34   #83 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
СУНДЕТОВ, ничё не понятно, напишите немного попроще.
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 19:01   #84 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Надо вовремя отдать токи!
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 19:19   #85 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Получается металлический уголок на пластиковой периле не нужен?
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 19:38   #86 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд

Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Извините, если дождь, сырая погода?
Намокнет пластик, опасно, нужно по верху перил, пустить металлический уголок и его заземлить.
Думаю, опасная для человека проводимость пластика возникнет при напряжении в десятки киловольт. Или ещё больше.

Важно верно понимать, для чего производится "заземление" проводящих частей в зоне А.
В первую и главную очередь - для надёжного отключения контактной сети. Если напряжение не отключится, дальнейшая работа ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ оказывается под угрозой. Ни сцб, ни безопасность хомячков приоритета не имеют. Поэтому ЦЭ-191 писалась под руководством Котельникова - одного из китов электрификации.
Рома Дрозд вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 19:41   #87 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Как же она отключится на пластиковой периле?
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 19:43   #88 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Дождь и что? Если ждем падение контактного провода на диэлектрическую платформу, то ток разбежится равномерно по радиусам. Появится угроза шагового напряжения, но металлуголок от него не спасет.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 20:01   #89 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
А она не должна влиять выше обуви человека. Т.е. пассажиров итд.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 23.12.2015 в 20:07.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.12.2015, 20:10   #90 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Получается заземлять только ради тех кто ходит босиком?
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Схема покраски напольных устройств Макс - МЖД Терминатор СЦБ 274 01.08.2024 10:19
эстетика напольных устройств Ежик Постовое и напольное оборудование 116 10.07.2012 19:53
Чертежи напольных устройств sTARcRAB Поиск документации 5 02.12.2010 18:44
[Статья] Причины отказа напольных и локомотивных устройств АЛСН Толян Статьи по СЦБ 0 04.06.2010 13:23
Заземление разрядников в РШ Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 15.05.2009 10:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:54.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot