Крепление перемычек на ж/б шпалы - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 24.07.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от Александр

Потом завоют, как массово сверлить начнут, часть просверленных забракуют, выменивать придётся

Ну по хорошему - нужно сделать типовые чертежи с указанием основных размеров - где сверлить, каким диаметром, на какую глубину и т.п.

Михаил Лупинос · 24.07.2013, 19:43

А не проше делать заготовки на заводе)

**Reilion** · 24.07.2013, 19:49

Пролистал тему - вроде этого не было: крепление

Shoorup · 24.07.2013, 19:56

Удалено

Михаил Лупинос · 24.07.2013, 20:13

техникой по разобьет

**Александр** · 24.07.2013, 20:46

Николай Николаевич, к чертежам нужен ещё драйвер "прямые руки". С поставками данного драйвера на сеть дорог могут быть проблемы.

**Luke** · 24.07.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от Сергей Фролов 9330

Как Вам новый способ крепления перемычек!! Может у кого нить есть предложения по усовершенствованию.

В том виде, в котором нам на дорогу прислали технологию, считаю отстой полный. Вывалится этот дюбель из шпалы через месяц от динамических нагрузок. Ну что вам, право слово, жд шпала стенка в ванной что-ли?

Я бы приклеивал к шпале куски пластмассовых коробов на клей или жидкие гвозди, главное что-бы клей не был твердым и хрупким (типа эпоксидный), нужен типа "резиновый". Ведь есть же сейчас достаточно прочные клеи, которые солются с материалом короба и жб шпалы

Михаил Лупинос · 25.07.2013, 05:25

я тоже считаю короба удобнее)

**ШНС СЦБ** · 25.07.2013, 06:07

Все это конечно хорошо и просто в кабинете. В каком году разработана железобетонная шпала? В каком году пущен первый участок на железобетонных шпалах? Я к тому, вы хотите сказать, что один посчитал при создании ерундой крепление перемычек, другие Nое количество лет эксплуатируют путь на ж.б. шпалах и применяют машины для ремонта пути. И только мы повышаем производительность труда через "мокнем в дождь", а часто мерзнем в мороз в климатической зоне с тремя месяцами весны, лета, осени, подвергаем себя опасности, сейчас не получаем (или 50% получаем) денег за окна. А все почему так долго, да потому, что как минимум раньше час простоя не повреждение, а сейчас минута сенсация, раньше штат 100%, а сейчас 50% при возросших требованиях и количестве устройств. Так почему же все у нас через одно место...

**T1000** · 25.07.2013, 06:28

Цитата:

Сообщение от Shoorup

А чем плохо просто трубу пластмасовую положить (диаметром 4-5см) возле шпалы? Зачем жестко крепить к шпале перемычку?

Если на всю длину перемычки-то за год перемычка сгниет.

**Николай Николаевич** · 25.07.2013, 07:58

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ

Все это конечно хорошо и просто в кабинете. В каком году разработана железобетонная шпала? В каком году пущен первый участок на железобетонных шпалах? Я к тому, вы хотите сказать, что один посчитал при создании ерундой крепление перемычек, другие Nое количество лет эксплуатируют путь на ж.б. шпалах и применяют машины для ремонта пути. И только мы повышаем производительность труда через "мокнем в дождь", а часто мерзнем в мороз в климатической зоне с тремя месяцами весны, лета, осени, подвергаем себя опасности, сейчас не получаем (или 50% получаем) денег за окна. А все почему так долго, да потому, что как минимум раньше час простоя не повреждение, а сейчас минута сенсация, раньше штат 100%, а сейчас 50% при возросших требованиях и количестве устройств. Так почему же все у нас через одно место...

Так, на минуточку - крепление перемычек к ж/б шпалам посредством дюбеля и шурупа - это инициатива "снизу". Родилась на одной из ж/д -- говорят, что хорошо.
"Кабинетные" подходы - в данном конкретном случае - ни при чем.
А вот мнение народа узнать - это нам, "кабинетчикам", завсегда полезно.

**Luke** · 25.07.2013, 07:58

В любом случае для использования инноваций нужны эксперименты, на 2-3 шпалах в течение года, а не как у нас, пришла телега по всему главному ходу прикрутить п-чки на дюбеля

Shoorup · 25.07.2013, 10:21

Удалено

**Reilion** · 25.07.2013, 10:31

С таким подходом можно начинать долбить дырки для крепления чего либо в опорах кс и рельсы сверлить.

**Reilion** · 26.07.2013, 12:08

А чем это крепление не устраивает?

з.ы. не рекламирую, и к производителю никаким боком не отношусь.

хотя можно еще проще:

монтажная полоса, выбираете попрочнее которая, кольцо крепите, или же делаете петлю из этой полосы.

24.07.2013, 19:43	#107 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	А не проше делать заготовки на заводе) __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

24.07.2013, 19:49	#108 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 46 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	Пролистал тему - вроде этого не было: крепление
	Цитировать 0

24.07.2013, 19:56	#109 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Удалено Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 11:29.
	Цитировать 0

24.07.2013, 20:13	#110 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	техникой по разобьет __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

24.07.2013, 20:46	#111 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,561 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2342 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Николай Николаевич, к чертежам нужен ещё драйвер "прямые руки". С поставками данного драйвера на сеть дорог могут быть проблемы. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

25.07.2013, 05:25	#113 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	я тоже считаю короба удобнее) __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

25.07.2013, 06:07	#114 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Все это конечно хорошо и просто в кабинете. В каком году разработана железобетонная шпала? В каком году пущен первый участок на железобетонных шпалах? Я к тому, вы хотите сказать, что один посчитал при создании ерундой крепление перемычек, другие Nое количество лет эксплуатируют путь на ж.б. шпалах и применяют машины для ремонта пути. И только мы повышаем производительность труда через "мокнем в дождь", а часто мерзнем в мороз в климатической зоне с тремя месяцами весны, лета, осени, подвергаем себя опасности, сейчас не получаем (или 50% получаем) денег за окна. А все почему так долго, да потому, что как минимум раньше час простоя не повреждение, а сейчас минута сенсация, раньше штат 100%, а сейчас 50% при возросших требованиях и количестве устройств. Так почему же все у нас через одно место... __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

25.07.2013, 07:58	#117 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 3,003 Поблагодарил: 537 раз(а) Поблагодарили 607 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	В любом случае для использования инноваций нужны эксперименты, на 2-3 шпалах в течение года, а не как у нас, пришла телега по всему главному ходу прикрутить п-чки на дюбеля
	Цитировать 0

25.07.2013, 10:21	#118 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Удалено Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 11:29.
	Цитировать 0

25.07.2013, 10:31	#119 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 46 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	С таким подходом можно начинать долбить дырки для крепления чего либо в опорах кс и рельсы сверлить.
	Цитировать 0

26.07.2013, 12:08	#120 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 46 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	А чем это крепление не устраивает? з.ы. не рекламирую, и к производителю никаким боком не отношусь. хотя можно еще проще: монтажная полоса, выбираете попрочнее которая, кольцо крепите, или же делаете петлю из этой полосы. Последний раз редактировалось Reilion; 26.07.2013 в 12:13.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Это интересно: как делают шпалы	Admin	Новости на сети дорог	3	28.09.2011 23:17
Деревянные шпалы и брусья	Admin	Wiki	0	24.08.2011 15:38
Перемычки дроссельные медные	Admin	Wiki	0	08.05.2011 17:15
Крепление соединителей	Юлец	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	05.04.2010 00:11
Расшитие дроссельных перемычек	Андрей13	Мультимедиа	5	25.01.2010 23:42

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)