Сход на ст.Евсино ЗСЖД - Страница 9 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Василич** · 25.04.2018, 11:10

Цитата:

Тады скорость состава не измерить.

Тады нам к Кристиану Доплеру.

**Aleksey_Vladimirovich** · 25.04.2018, 11:18

Цитата:

Сообщение от Василич

Тады нам к Кристиану Доплеру.

На малых скоростях очень большая погрешность.

**T1000** · 25.04.2018, 12:05

Если перегон со светофорами и светофоры включены в ЧДК, то и ничего дополнительного не нужно.

Это вторая нобелевская

**Aleksey_Vladimirovich** · 25.04.2018, 13:01

Цитата:

Сообщение от T1000

Если перегон со светофорами и светофоры включены в ЧДК, то и ничего дополнительного не нужно.

Это вторая нобелевская

Ну и отследить неравномерность движения первой оси по контролируемому участку с дальнейшей аппроксимацией функции первой производной от путИ - третья.

Ша-Нобель · 25.04.2018, 15:16

Цитата:

Сообщение от T1000

Если перегон со светофорами и светофоры включены в ЧДК, то и ничего дополнительного не нужно.

Это вторая нобелевская

Цитата:

Сообщение от Aleksey_Vladimirovich

Ну и отследить неравномерность движения первой оси по контролируемому участку с дальнейшей аппроксимацией функции первой производной от путИ - третья.

Идите читайте матчасть!
Нобелевскую премию не вручают математикам!

**T1000** · 25.04.2018, 15:19

Цитата:

Сообщение от Ша-Нобель

Нобелевскую премию не вручают математикам!

Самый умный штоле? Со мной по литературе еще не рассчитались.

**gematogen** · 25.04.2018, 15:55

Евсино оборудовано гибридной РПЦ, ведущей архив.
Интересен тот факт, что указанная сбрасывающая стрелка, после использования маршрута "туда" (в тупик), перевелась на сброс с выдержкой времени чуть меньшей, чем нужно (до нормативных 180 секунд не хватило 12 секунд).
Это, конечно, на сход не повлияло, но вопросы появились.
Ведь в большинстве своем выдержка времени реализуется на блоках БВМШ, в которых так и работают тиратроны МТХ-90 выпуска доперестроечных годов с весьма нестабильными характеристиками.
А существуют ли какие-нибудь более современные решения для получения выдержки времени?

**Николай Николаевич** · 25.04.2018, 16:00

Цитата:

Сообщение от gematogen

Евсино оборудовано гибридной РПЦ, ведущей архив.
Интересен тот факт, что указанная сбрасывающая стрелка, после использования маршрута "туда" (в тупик), перевелась на сброс с выдержкой времени чуть меньшей, чем нужно (до нормативных 180 секунд не хватило 12 секунд).
Это, конечно, на сход не повлияло, но вопросы появились.
Ведь в большинстве своем выдержка времени реализуется на блоках БВМШ, в которых так и работают тиратроны МТХ-90 выпуска доперестроечных годов с весьма нестабильными характеристиками.
А существуют ли какие-нибудь более современные решения для получения выдержки времени?

Там действительно осуществляются передвижения по поездным маршрутам?
И "к нам", и "от нас"?

**Евгений002** · 25.04.2018, 16:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Там действительно осуществляются передвижения по поездным маршрутам?
И "к нам", и "от нас"?

Меня просвещали, что актуальная политика ОАО "РЖД" в этом вопросе чтобы было однозначно "к нам", и "от нас" только по поездным маршрутам, или это требование пока желательное, но не обязательное?

**Николай Николаевич** · 25.04.2018, 16:54

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Меня просвещали, что актуальная политика ОАО "РЖД" в этом вопросе чтобы было однозначно "к нам", и "от нас" только по поездным маршрутам, или это требование пока желательное, но не обязательное?

Я не знаю - поэтому и спрашиваю...
Если по поездным - то, мне думается, должна быть сквозная технология. Чтобы без переформирования, без смены локомотива и бригады, без полного опробования тормозов и т.д.

Тимсель · 25.04.2018, 16:59

Цитата:

А существуют ли какие-нибудь более современные решения для получения выдержки времени?

БВВ-Ц. 410805-ТР 2010 года и указание 1247/1857 от 19.02.15

**Евгений002** · 25.04.2018, 16:59

Цитата:

Если по поездным - то, мне думается, должна быть сквозная технология.

Не обязательно, причина "поездного" порядка думаю для более четкого разделения и распределения границ между собственниками, некий "пограничный столб".

**Николай Николаевич** · 25.04.2018, 17:05

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Не обязательно, причина "поездного" порядка думаю для более четкого разделения и распределения границ между собственниками, некий "пограничный столб".

Чем в этом плане хуже, если "маневровым порядком"?
Какой тогда смысл в поездных светофорах?
Или это - следствие наличия "нулевого" перегона?

**Евгений002** · 25.04.2018, 17:17

Цитата:

Чем в этом плане хуже, если "маневровым порядком"?

Таки это уже не из сферы техники или технологии, а из области права собственности в том числе и перспективных подзаконных АКТов, те кто это продавливает, вероятно более "в теме"......

**gematogen** · 25.04.2018, 17:18

Цитата:

Там действительно осуществляются передвижения по поездным маршрутам?
И "к нам", и "от нас"?

Николай Николаевич, я этого не знаю. Там есть выставочный парк, куда "их" локомотивы выставляют вагоны, а "наши" локомотивы потом туда за ними заезжают.
Опять же - выдержка времени на автовозврат в 180 секунд предусмотрена там, где есть поездные маршруты.

25.04.2018, 12:05	#123 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560	Если перегон со светофорами и светофоры включены в ЧДК, то и ничего дополнительного не нужно. Это вторая нобелевская
	Цитировать 0

25.04.2018, 15:55	#127 (ссылка)
gematogen Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 844 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 366 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 257	Евсино оборудовано гибридной РПЦ, ведущей архив. Интересен тот факт, что указанная сбрасывающая стрелка, после использования маршрута "туда" (в тупик), перевелась на сброс с выдержкой времени чуть меньшей, чем нужно (до нормативных 180 секунд не хватило 12 секунд). Это, конечно, на сход не повлияло, но вопросы появились. Ведь в большинстве своем выдержка времени реализуется на блоках БВМШ, в которых так и работают тиратроны МТХ-90 выпуска доперестроечных годов с весьма нестабильными характеристиками. А существуют ли какие-нибудь более современные решения для получения выдержки времени?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Черепаново ЗСЖД 24 июля 2017 г.	бабулер14	Нарушения безопасности на сети дорог	0	19.08.2017 09:37
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Шпагино - Укладочный ЗСЖД 11 февраля 2016 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	18	17.02.2016 05:14
Сход электровоза на ст. Черепаново ЗСЖД 13 ноября 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	37	26.11.2014 12:11
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Лузино ЗСЖД 13 ноября 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	5	15.11.2014 19:10
[10 июня 1999] Сход вагонов на перегоне Чемской — Клещиха ЗСЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	11.03.2011 12:20

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)