СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   25.11.17 ст.Безенчук (Куйб.ж.д) (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/49389-25-11-17-st-bezenchuk-kuib-zh-d.html)

Витос 15.12.2017 10:34

Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 333013)
По Кушелевке этот косяк с самого пуска, путейцы не смогли уложить стрелку по проекту из-за опор контактной сети, уложили как смогли и пустили, никто не подумал об СЦБистах.

То есть должны были уложить правую, а уложили левую стрелку? Там по виду со спутника может только левая лежать. Сразу за стрелкой в направлении Финляндского начинается кривая.

Николай Николаевич 15.12.2017 11:05

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 333018)
То есть должны были уложить правую, а уложили левую стрелку? Там по виду со спутника может только левая лежать. Сразу за стрелкой в направлении Финляндского начинается кривая.

На масштабном плане в АС ТРА - стрелка правая...

Витос 15.12.2017 12:39

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333020)
На масштабном плане в АС ТРА - стрелка правая...

Опа! Приплыли.

Витос добавил 15.12.2017 в 13:40
Вердикт суда: СЦБисты невиновны. По документам сигнализация и сторонность перевода совпадают.
Приговор: ПЧ казнить нельзя помиловать.

Узник Абакана 15.12.2017 13:15

Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 333013)
...путейцы не смогли уложить стрелку по проекту из-за опор контактной сети, уложили как смогли и пустили, никто не подумал об СЦБистах....СЦБистов никто не спрашивает....

вообще такое отношениие с СЦБ к движенцам и т.п. это только верхушка айсберга
а почему, а потому что они прекрасео знают - им за это ничего не будет. и при шапочном разборе крайними сделают сцбистов, движенцев , кого угодно, только не их.
и такие мелочи, типа зачем чистить и смазывать башмаки на стрелках - пусть ШН добавит ток фрикции, зачем менять соеденители, изоляцию -пусть ШН добавит напряжение на путевом реле это все из той же оперы. ШЧ как правило стараются, чтоб лишний раз не ссориться с ПЧ низвести проблемы до уровня " а что сказал ШН монтеру пути и что тот ответил"

Евгений002 15.12.2017 13:38

Цитата:

и такие мелочи, типа зачем чистить и смазывать башмаки на стрелках - пусть ШН добавит ток фрикции, зачем менять соеденители, изоляцию -пусть ШН добавит напряжение на путевом реле это все из той же оперы. ШЧ как правило стараются, чтоб лишний раз не ссориться с ПЧ низвести проблемы до уровня " а что сказал ШН моньеру пути и что тот ответил"
Вопрос решен кардинально: созданы ДИЧи.......

Евгений002 добавил 15.12.2017 в 14:38
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333015)
Об СЦБистах прежде всего должны думать сами СЦБисты!

К сожалению и даже здесь на Форуме много примеров, что как только СЦБисты начинают не только думать, но и "брыкаться"(для пользы дела, чтобы отстоять легитимный вариант решения вопроса) , так вскоре оказываются выдавлены из системы........

Pety12321 15.12.2017 13:42

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 332959)

А Вы, случайно, не путаете понятия "прямое направление стрелочного перевода" и "плюсовое (нормальное) положение стрелки"?

Не путаю. А по той стрелке, могу картинку показать. Там наглядней видно, нежели чем вид со спутника.

То есть по плану стрелка правая.. Спасибо что посмотрели!

Николай Николаевич 15.12.2017 13:50

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 333024)
Опа! Приплыли.

Витос добавил 15.12.2017 в 13:40
Вердикт суда: СЦБисты невиновны. По документам сигнализация и сторонность перевода совпадают.
Приговор: ПЧ казнить нельзя помиловать.

Не факт - я попросил сделать фотографию "с места событий".
Раз там путейцы пытались положить правую стрелку, а у них "получилась" левая - может там вообще получился симметричный стрелочный перевод?

Николай Николаевич добавил 15.12.2017 в 14:48
Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 333026)
вообще такое отношениие с СЦБ к движенцам и т.п. это только верхушка айсберга
а почему, а потому что они прекрасео знают - им за это ничего не будет. и при шапочном разборе крайними сделают сцбистов, движенцев , кого угодно, только не их.
и такие мелочи, типа зачем чистить и смазывать башмаки на стрелках - пусть ШН добавит ток фрикции, зачем менять соеденители, изоляцию -пусть ШН добавит напряжение на путевом реле это все из той же оперы. ШЧ как правило стараются, чтоб лишний раз не ссориться с ПЧ низвести проблемы до уровня " а что сказал ШН монтеру пути и что тот ответил"

Ну это "кто на кого учился" (с)...
Я работал ШЧ - и ДСы, и ПЧ, и ЭЧ к СЦБистам относились очень даже неплохо. Если охарактеризовать одной фразой, то это звучало примерно так: "Ты - ШЧ - нам скажи, как должно быть, мы сделаем"!

Николай Николаевич добавил 15.12.2017 в 14:50
Цитата:

Сообщение от Pety12321 (Сообщение 333032)
То есть по плану стрелка правая.. Спасибо что посмотрели!

Ну теперь я уже не только посмотрел, но и согрешил...

Pety12321 15.12.2017 14:25

Видео где есть стрелка:
https://www.youtube.com/watch?v=9XT9VB0oU88

Витос 15.12.2017 14:49

Ага, еще, видимо, и спаренная со сбрасывающей. Тогда понятно почему на Финляндский она в плюсе.

http://morepic.ru/images/5555_3398.jpg
http://morepic.ru/images/6666_9307.jpg

ШНС СЦБ 15.12.2017 18:39

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 332759)
Ща разберете инцидент по полочкам, РБисты подглядят и к "Преступной халатности.." ещё статью добавят.:thumbup1:

Они читать не умеют

ШНС СЦБ добавил 15.12.2017 в 19:39
Цитата:

Сообщение от MikeG (Сообщение 332774)
Все соответствует нормативным документам - п.16 приложения 3 ПТЭ - при временном двухстороннем движение во время кап ремонта одного из путей двухактного перегона - на неправильный путь можно ехать по сигалу предназначенному для правильного движения. В Безенчуке именно такая ситуация была! Так что вины службы Ш здесь нет! Движенцы виноваты и локомотивщики! Во-первых ДСП должна машиниста предупредить, да и машинист должен был пройти инструктаж о том что путь закрыт на кап ремонт и он будет ехать на неправильный путь!

А у них по-другому в телеграмме (на телефоне не удобно вычитать) или у них свое ПТЭ?

Суховерша Алексей 15.12.2017 19:14

Цитата:

Сообщение от Pety12321 (Сообщение 332943)
Может быть всё-таки такие условия существуют?
Я уже писал здесь. Станция Кушелевка, выходной Ч2. На бок (на Финляндский) - зелёный, прямо - два жёлтых.

А может этт нормально? Изменим ПТЭ? ИСИ?

ШНС СЦБ 16.12.2017 06:11

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333033)

Ну это "кто на кого учился" (с)...
Я работал ШЧ - и ДСы, и ПЧ, и ЭЧ к СЦБистам относились очень даже неплохо. Если охарактеризовать одной фразой, то это звучало примерно так: "Ты - ШЧ - нам скажи, как должно быть, мы сделаем"!

Безусловно. Одно но, вы считаете что вам это от рождения и поэтому другим тоже должно быть от рождения, если от рождения нет (а этого нет от рождения в принципе), то крест на человеке, т.к. он должен САМ до этого дойти.

Николай Николаевич 16.12.2017 10:53

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 333106)
Безусловно. Одно но, вы считаете что вам это от рождения и поэтому другим тоже должно быть от рождения, если от рождения нет (а этого нет от рождения в принципе), то крест на человеке, т.к. он должен САМ до этого дойти.

Я вовсе не считаю, что это от рождения - хоть у меня, хоть у кого-то...
Вы правы - до этого каждый сам должен дойти.

Николай Николаевич 24.01.2018 15:05

Цитата:

Сообщение от Pety12321 (Сообщение 332943)
Может быть всё-таки такие условия существуют?
Я уже писал здесь. Станция Кушелевка, выходной Ч2. На бок (на Финляндский) - зелёный, прямо - два жёлтых.

Больше нет такой сигнализации...

Александр 24.01.2018 15:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 335810)
Больше нет такой сигнализации...

В ШЧ-11 на один образцовый переезд и на одну образцовую станцию стало больше:thumbup1:


Часовой пояс GMT +3, время: 19:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика