СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   Необнаруживаемый отказ в МПЦ-М3-Ф (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/39727-neobnaruzhivaemyi-otkaz-v-mpc-m3-f.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Старик Хоттабыч 17.01.2015 11:18

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 235046)
нездоровая реклама от мистера Углева

а это по такоой логике- что каждый кулик свое болото хвалит....:raD:

Rafa 17.01.2015 13:10

[quot

APCnik 17.01.2015 15:24

Torquato Tasso, мне твой же пгупс тоже ни во что не впился! Что мне дали в эксплуатацию, то и обслуживаю.
За десяток лет эксплуатации вылезло немало недостатков в схеме, но я в отличии от бздунов на ж.д. все решаю без проблем. На схеме отлично видны изменения и дополнения.
Здесь что собрались крупные спецы типа Rafa чтобы рассуждать про принцип построения безопасных схем на полупроводниках?

Rafa 17.01.2015 15:43

[quote=AP

APCnik 17.01.2015 15:49

Rafa, не обижайся, но у тебя действительно мало опыта.
Прежде чем рассуждать о системе, нужно, как минимум, знать принцип ее работы.
Мне тоже есть чем гордиться! Я тоже закончил ХИИТ. У меня еще читал лекции Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР.

Rafa 17.01.2015 16:32

[quote=

APCnik 17.01.2015 17:09

Вот тебе для затравки схема наших приемных катушек. Тут есть над чем поразмышлять.
94 и 95 - сквозные провода, идущие с одной головы состава в другую
http://morepic.ru/images3/wp20150117001_4125.jpg

Rafa 17.01.2015 17:44

лучше

APCnik 17.01.2015 17:46

Дома у меня схемы платы фильтров нету, да и нет необходимости ее у себя держать. Могу сказать, что выполнена она на микросхеме гиперболического фильтра 8-го порядка. У меня имеются только схемы увязки системы АРС со схемой управления поездом для консультации дежурным электромеханикам.

Rafa 17.01.2015 18:31

[qu

APCnik 17.01.2015 19:07

Борис Борисов, цифровой фильтр у нас сделан программным путем. Про PIC-контроллеры представление имеете?

Rafa 18.01.2015 12:56

[b]A

Torquato Tasso 18.01.2015 14:19

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 235081)
Rafa...Я тоже закончил ХИИТ. У меня еще читал лекции Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР.

говорят Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР когда-то работал в МИИТе, а потом его за не благовидные не совсем этичные делишки оттель попросили. и на прощание пообещали, что доктором ему не быть. так он к.т.н. и ушел на пенсию

APCnik 18.01.2015 16:16

История создания кафедры
1960 Основано кафедру «Автоматика, телемеханика и связь»
1960-1987 РP. Заведующий кафедрой - профессор Котляренко Николай Федорович
1961 На кафедре открыта аспирантура
1962 Кафедра изменила название на «Автоматика и телемеханика»
Середина 70-х гг. Проведение широкой модернизации материальной базы кафедры
1987-1989 гг. Заведующий кафедрой - д.т.н., профессор Загарий Геннадий Иванович
1989 Из состава кафедры «Автоматика и телемеханика» выделено в отдельную выпускную кафедру «Микропроцессорные информационно-управляющие системы»
1989-1992 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Варбанец Николай Георгиевич
1992-1996 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Кустов Виктор Федорович
1994-1996 гг. На кафедре открыта докторантура
1996 Кафедры «Автоматика и телемеханика» и «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» были объединены в одну выпускную кафедру «Автоматика и компьютерные системы управления»
1996-2004 гг. Кафедру возглавляет д.т.н., академик Транспортной академии Украины Загарий Геннадий Иванович
1996 Начинает выходить в свет научно-технический журнал «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте» (шесть раз в год)
С 1996 Кафедра осуществляет работу по проведению ежегодной Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте»
С 1999 Начал ежегодно выходить специальный выпуск журнала «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте», посвященный работе Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте»
2004 На базе кафедры «Автоматика и компьютерные системы управления» было организовано две выпускные кафедры: · «Автоматика и компьютерное телеуправления движением поездов» · «Специализированные компьютерные системы»
2004 Заведующим кафедрой становится д.т.н., профессор Бойник Анатолий Борисович

Torquato Tasso 18.01.2015 16:41

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 235204)
История создания кафедры
....

небось скачал с официального сайта ХИИТа?????????:oiE::oiE::oiE::oiE:


Часовой пояс GMT +3, время: 22:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика