СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Описание темы:Необнаруживаемый отказ в МПЦ-М3-Ф
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2015, 16:52   #61 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
интересно как же Вы реализуете безопасный интерфейс контроллера с реле используя оптроны ?

оптроны не гарантируют 100% развязку чем трансформатор.

при кз в оптроне все поплывет.

Мы сейчас говорим о системах ЖД автоматики, где безопасность превыше всего остального.

Вот локальный участок действующей схемы управлением поездом метро, которая применяется не только в Киеве, но и Москве и Питере.
А как известно в метрополитене безопасность превыше всего. В счет не идут те раздолбаи, которые недобросовестно выполняют свои обязанности. Как пример, недавний случай в Москве. Но тот случай к микропроцессорной технике никакого отношения не имеет.

Где в цепях CPU виден хоть один трансформатор? Каким образом в оптроне может возникнуть к.з.? Оптрон не трансформатор, где межвитковое вполне возможно!

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: хорошая арс
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 15.01.2015 в 17:19.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 17:31   #62 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Я Bолноваха

Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 44
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -135
APCnik, в данной ветке разговор ниАчем.
Ни тс, ни "типа итальяшка" ни разу не видели живого контроллера. Тем более не были в составе разработчиков подобной техники.
Предлагаю теме присвоить статус: флуд! и отправить флудеров в баню.

ПыСы: секреты разработки подобной техники ни кто на форуме излагать не будет.
______________________
С уважением, Я Волноваха.

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, отрицательно: ___________________________
Я Bолноваха вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 18:07   #63 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quot

Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:40.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 15.01.2015, 18:17   #64 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
За 10 лет эксплуатации около сотни блоков, которые эксплуатируются в Киеве, еще не было ни единого случая когда светодиод одного канала, управлял бы фотоприемником вообще другого канала в микросхемах двухканальных оптопар.
Техника не стоит на месте и те оптопары, которые выпускались при совке у нас отсутствуют напрочь.

Межвитковое в трансах наиболее вероятнее чем пробой кристалла. Например, некачественная изоляция провода, когда она осыпается при намотке. Тем более трансы не защищают от помех.

Неубедительно? Будем продолжать?

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: понял.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 15.01.2015 в 18:24.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 18:46   #65 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[qu

Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:40. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 15.01.2015, 19:28   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Реле не 5 вольтовые, а 60 вольтовые.
Отказ ЦПУ ведет к безопасному отказу, т.е. остановке поезда.
Реле 1Р20 и 1Р10/30 тоже в каждом канале. 1 цифра - номер канала.
Фактическое включение любого реле контролируется схемой логики на контактах этих реле, которые имеются на других схемах. В конечном итоге вся логика сходится к запитке ЭПК и к схеме "Ход" и "Тормоз".

APCnik добавил 15.01.2015 в 20:28
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
APCnik долго изучал Вашу схему и прищел к следующему:

оптроны здесь развязывают выходы ЦПУ и цепи вкл. реле.

Так делают везде. Трансы ставить тут никто и не будет.
Так об чем же и весь сыр-бор! В схемах МПЦ наверняка применен тот же принцип. Ну не дураки же его разрабатывали. Тем более, что на эту схему имеется сертификат выданный ПГУПС.
Вопрос? Кто в ПГУПСе занимается сертификацией подобных систем?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 15.01.2015 в 19:28. Причина: Добавлено сообщение
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 20:02   #67 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для A нас рать!

Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -2
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Реле не 5 вольтовые, а 60 вольтовые.
Отказ ЦПУ ведет к безопасному отказу, т.е. остановке поезда.
Реле 1Р20 и 1Р10/30 тоже в каждом канале. 1 цифра - номер канала.
Фактическое включение любого реле контролируется схемой логики на контактах этих реле, которые имеются на других схемах. В конечном итоге вся логика сходится к запитке ЭПК и к схеме "Ход" и "Тормоз".

APCnik добавил 15.01.2015 в 20:28


Так об чем же и весь сыр-бор! В схемах МПЦ наверняка применен тот же принцип. Ну не дураки же его разрабатывали. Тем более, что на эту схему имеется сертификат выданный ПГУПС.
Вопрос? Кто в ПГУПСе занимается сертификацией подобных систем?
Вероятно, ИЦ ЖАТ ПГУПС (это для СЦБ), руководитель Наседкин О. А. (http://scbist.com/wiki/13459-nasedki...ndreevich.html)
А что написано в сертификате?

Комментарии к сообщению (репутация)
A нас рать! вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 20:34   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,726
Поблагодарил: 1283 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Вопрос? Кто в ПГУПСе занимается сертификацией подобных систем?
__________________________________________________ _
Студенты 5 курса...

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: Так оно и есть!!!
Я Bолноваха, отрицательно: Мало того, что в вопросах СЦБ не компетентен, так еще и Ленинградцев обижаеш.
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 20:49   #69 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
__________________________________________________ _
Студенты 5 курса...
не угадал
уборщицы и охранники

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, отрицательно: хардкор...
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 20:54   #70 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Студенты 5 курса..
недалек от истины. В этом ИЦ ЖАТ их много работает
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 15.01.2015, 22:22   #71 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от A нас рать! Посмотреть сообщение
А что написано в сертификате?


Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
__________________________________________________ _
Студенты 5 курса...
Кто бы сомневался?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 22:48   #72 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
тороидальные <трансформаторы> как-раз защищают.
Тороидальный ферритовый фильтр - да, защищает


А трансформатор, он и в Африке трансформатор, будь он даже на ферритовом кольце. От помех никакой защиты.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 16.01.2015 в 06:57.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2015, 08:20   #73 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Тороидальный ферритовый фильтр - да, защищает
А на каком принципе основана защита этим фильтром? От каких помех защищает (продольная, поперечная)? А может быть этот фильтр есть разновидность трансформатора?
Трансформатор, трансформатору рознь! Есть два пути прохода помехи через трансформатор: индукционный и ёмкостный (межвитковая, межобмоточная ёмкость).

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: бывает
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2015, 08:38   #74 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
[/url]
а что, в тырнере никаких более подходящих изображений не нашлось???

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, отрицательно: идиот
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2015, 15:12   #75 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quote

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, отрицательно:

Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:41.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отказ ДКСВ vadim55 Локомотивные устройства и АЛС 28 11.06.2019 23:51
Отказ от БКТ Углев Дмитрий Приборы и напольное оборудование 10 26.09.2017 18:47
Кратковременный отказ Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 09.07.2013 11:40
Наработка на отказ Соловей АП Лаборатория СЦБ 27 06.12.2011 16:37
Опасный отказ Admin Wiki 0 22.08.2011 17:57

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:21.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34