СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ
Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.12.2011, 13:00   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Соловей АП

Регистрация: 04.12.2011
Возраст: 35
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Наработка на отказ


Доброго времени суток коллеги! У меня такой вопрос, точнее я хочу посмотреть мнения на такое предложение..
В общем хочется поработать над вопросом по нароботке на отказ контактной аппаратуры,в общих чертах хотим сделать так, чтобы программа выдавала количество времени оставшееся до предпологаемого отказа..Хочется узнать мнение, вообще полезно ли это, целесообразно,рационально ну и пр. Заранее благодарен за комментарии
Соловей АП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 13:11   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инна Василец

Регистрация: 27.10.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А для чего ?
Почему то считала, что эксплуатация этого не должна допускать ! Для чего тогда периодичность замены приборов ?

Инна Василец добавил 05.12.2011 в 13:11
Если чисто для статистики, то можно использовать для так называемой технологии : "обслуживание по состоянию". Хотя по состоянию Вам ни кто не разрешит обслуживать. Для научных трудов пойдет, для практики - сумниваюсь.

Последний раз редактировалось Инна Василец; 05.12.2011 в 13:11. Причина: Добавлено сообщение
Инна Василец вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 13:29   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Соловей АП

Регистрация: 04.12.2011
Возраст: 35
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ну я это и имел ввиду что "по состоянию" я думаю данную работу приводить к тому, что разнык приборы участвуют в разных цепях, одного класса надежности приборы могут стоять как в постоянно эксплуатируемых так и в малодеятельных цепях, и по моему мнению это было бы достаточно удобно, но на практике не знаю даже..ну в отношении приборов которые как "палка которая раз в год стреляет.." а менять ее надо часто, мне кажется ьыло бы не плохо
Соловей АП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 14:41   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno

Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 156
я понимаю ты видишь это так:
программа собирает статистику сколько реле раз коммутировало цепи и при приближению к порогу сообщает, что данный прибор пора менять.

если да, то данная затея на мой взгляд не имеет смысла

1. наработка на отказ есть в документации на каждый прибор ЖАТ
2. сомневаюсь, что вам удастся найти ваш порог для замены, т.к. токи коммутируемые реле в реальных эксплуатационных условиях отличаются, в виду разнообразия монтажа и прочих факторов...
3. затраты на разработку данной системы будут не оправданы, т.к. все таки в будущем больше будет применяться микропроцессорные или гибридные системы. в этих системах предусмотрено контрольное оборудование, которое предупреждает о предотказном состоянии.

ну и периодичность замены приборов себя уже зарекомендовала, очень сомневаюсь, что предложенный метод экономичнее и эффективнее
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
Antibueno вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 15:33   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инна Василец

Регистрация: 27.10.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Соловей А.П. в эксплуатации сколько лет работали ? Сколько раз участвовали в замене приборов ? На Ваш взгляд, сколько по факту приборов на посту для станции в 10 стрелок (БМРЦ) с четырьмя подходами с ЧКАБ ? И сколько Вы собираетесь контролировать реле ? Если нет свободных контактов на реле, что делать ?
Инна Василец вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 15:48   #6 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
...чтобы программа выдавала количество времени оставшееся до предпологаемого отказа..Хочется узнать мнение, вообще полезно ли это,
А как вы хотите назвать эту программу? И какую задачу она должна решать? Если она информативная, то считайте количество поездов по участку (из ГИДа), считайте кто и сколько раз сработает под одним поездом, делите это на количество заявленных срабатываний и получите момент замены по ресурсу. Что и решается сегодня ППРом.
Если она будет управляющая, то потребуется не программа, а искуственный интелект, мало посчитать, ещё и решение принять и ответить за него (чем? догадайтесь). К тому же потребуется доказать её безопасность...
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 16:05   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Соловей АП

Регистрация: 04.12.2011
Возраст: 35
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Спасибо за мнения. Я вообще недавно работаю..всего 1.5 года, да и работаю по обслуживанию устройств ДЦ. я и говорю просто проэксперементировать в условиях РТУ.Мне и многие на работе в штыки такое предложение восприняли..а такая затея пришла после разговора с Безродных Б.Ф,он упомянал про достаточно сложный комплекс "УРАН" вот и пришла такая идея чтобы сделать это все с помощью программы.Да и нынешние устои ни кто менять не собирается, просто хотелось узнать мнения.Буду рад посмотреть еще комментарии
Соловей АП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 16:13   #8 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
....а такая затея пришла после разговора с Безродных Б.Ф,он упомянал про достаточно сложный комплекс "УРАН"
Безродный "голова" в этом. Но если он сказал что УРАНН "достаточно сложный", то это так и есть, но то что вы задумали и УРАНН не осилит (не под то заточен). Если пытаться это сделать в условиях РТУ, то туда надо приглашать Б.Ф. Безродного, головастых в штат он найдёт.
Нереально.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 17:26   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Соловей АП

Регистрация: 04.12.2011
Возраст: 35
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ну я честно не проверял осилит он или нет, пока что просто мнения мне интересны..Ну буду пытаться, надеюсь что-нибудь да и выйдет..И, возможно, кому-то даже это поможет
Соловей АП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 17:44   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
не выйдет с этим... вот простой пример. пустили переезд в феврале этого года, и из всех приборов примерно процентов 10 уже выменяли, основной отказ - потеря контакта в реле, и почемуто тыловых... как их спрогнозировать??? вот меняются допуски на питающее напряжение, а значит и нагрузки на приборы тоже поменяются, в какую сторону еще непонятно, но поменяются точно... как поведут сабя БПШ, БВВ и прочее???? все нароботки по этому поводу пересмотрятся
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 18:29   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Yakovlev

Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 234
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
чтобы программа выдавала количество времени оставшееся до предпологаемого отказа.
Представте себе какой объем информации нужно вводить в реальном объеме времени по каждому прибору - ужас. Аналогичная программа уже есть в РТУ и определяет время до замены приборов по графику. Если срок нарушен то будет не предполагаемый отказ, а вполне конкретный повод к наказанию, а если еще и с отказом то пиши пропало.
Yakovlev вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 19:35   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Соловей АП

Регистрация: 04.12.2011
Возраст: 35
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Да, бесспорно я видел такую программу, там вплоть до заводских номеров и на каком стативе они расположены..Отличное замечание про потерю тыловых контактов.. и в правду тяжело спрогнозировать.. тем более еще сложнее в логику это все занести..Ну предложение достаточно утопичное и я не настаиваю на катигорическом введении.Просто пока не опробуешь мало о чем конкретном можно писать, а тему я создал чтобы учесть как можно больше нюансов при написании ПО.Так что критикуйте побольше
PS: а вот такой вопрос: а вот как быть с теми приборами(в релейной)которые срабатывают достаточно редко, но требуют довольно частой замены??
Соловей АП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 21:52   #13 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 39
Правильно-
УРРАН

Комментарии к сообщению (репутация)
tiksi, положительно: Ага!
Китобой вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 22:07   #14 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Соловей АП, Пора начинать. С чего начнёте?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2011, 22:18   #15 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Форумчанам добрый вечер!
Думаю, что поднятая тема достаточно актуальна. Ресурс - как фактический, так и оставшийся - считать нужно. И не только для приборов. Для стрелок - сколько раз переводились и т.д.
Про приборы - отдельная песня. Так сложилось исторически, что съем информации для разных "верхних" систем производится по разному. Для ДЦ или ДК, для диагностики и мониторинга, для МАЛСа, для САУТ-ЦМ/НСП, для оповещения. И объемно - много контактов, много монтажа, и неэффективно, и еще много негативных моментов. Намного интереснее было бы, если бы на каждом стативе поставить контроллер, у каждого реле на этом стативе по 1 тройнику подключить к этому контроллеру, а все стативные контроллеры подключить к УВК. И разом решить и задачу съема информации для различных потребителей, и задачу определения ресурса каждого прибора - адресно, и рассчитать оптимальный и индивидуальный срок замены. А еще - построить алгоритмы поиска аппаратных отказов и выявления предотказных состояний и т.д.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отказ ДКСВ vadim55 Локомотивные устройства и АЛС 28 11.06.2019 23:51
Отказ от БКТ Углев Дмитрий Приборы и напольное оборудование 10 26.09.2017 18:47
Опасный отказ Admin Wiki 0 22.08.2011 17:57
Профильная обработка рельсов шлифовальными поездами. Андрей13 Путь, путевое хозяйство 0 08.07.2011 13:10
[ОМ] Точная обработка. В столице продемонстрировали современные станки и инструменты. Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 09.06.2011 18:41

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:28.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot