Необнаруживаемый отказ в МПЦ-М3-Ф - Страница 7 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Старик Хоттабыч** · 17.01.2015, 11:18

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

нездоровая реклама от мистера Углева

а это по такоой логике- что каждый кулик свое болото хвалит....

**Rafa** · 17.01.2015, 13:10

[quot

**APCnik** · 17.01.2015, 15:24

Torquato Tasso, мне твой же пгупс тоже ни во что не впился! Что мне дали в эксплуатацию, то и обслуживаю.
За десяток лет эксплуатации вылезло немало недостатков в схеме, но я в отличии от бздунов на ж.д. все решаю без проблем. На схеме отлично видны изменения и дополнения.
Здесь что собрались крупные спецы типа Rafa чтобы рассуждать про принцип построения безопасных схем на полупроводниках?

**Rafa** · 17.01.2015, 15:43

[quote=AP

**APCnik** · 17.01.2015, 15:49

Rafa, не обижайся, но у тебя действительно мало опыта.
Прежде чем рассуждать о системе, нужно, как минимум, знать принцип ее работы.
Мне тоже есть чем гордиться! Я тоже закончил ХИИТ. У меня еще читал лекции Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР.

**Rafa** · 17.01.2015, 16:32

[quote=

**APCnik** · 17.01.2015, 17:09

Вот тебе для затравки схема наших приемных катушек. Тут есть над чем поразмышлять.
94 и 95 - сквозные провода, идущие с одной головы состава в другую

**Rafa** · 17.01.2015, 17:44

лучше

**APCnik** · 17.01.2015, 17:46

Дома у меня схемы платы фильтров нету, да и нет необходимости ее у себя держать. Могу сказать, что выполнена она на микросхеме гиперболического фильтра 8-го порядка. У меня имеются только схемы увязки системы АРС со схемой управления поездом для консультации дежурным электромеханикам.

**Rafa** · 17.01.2015, 18:31

[qu

**APCnik** · 17.01.2015, 19:07

Борис Борисов, цифровой фильтр у нас сделан программным путем. Про PIC-контроллеры представление имеете?

**Rafa** · 18.01.2015, 12:56

[b]A

Torquato Tasso · 18.01.2015, 14:19

Цитата:

Сообщение от APCnik

Rafa...Я тоже закончил ХИИТ. У меня еще читал лекции Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР.

говорят Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР когда-то работал в МИИТе, а потом его за не благовидные не совсем этичные делишки оттель попросили. и на прощание пообещали, что доктором ему не быть. так он к.т.н. и ушел на пенсию

**APCnik** · 18.01.2015, 16:16

История создания кафедры
1960 Основано кафедру «Автоматика, телемеханика и связь»
1960-1987 РP. Заведующий кафедрой - профессор Котляренко Николай Федорович
1961 На кафедре открыта аспирантура
1962 Кафедра изменила название на «Автоматика и телемеханика»
Середина 70-х гг. Проведение широкой модернизации материальной базы кафедры
1987-1989 гг. Заведующий кафедрой - д.т.н., профессор Загарий Геннадий Иванович
1989 Из состава кафедры «Автоматика и телемеханика» выделено в отдельную выпускную кафедру «Микропроцессорные информационно-управляющие системы»
1989-1992 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Варбанец Николай Георгиевич
1992-1996 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Кустов Виктор Федорович
1994-1996 гг. На кафедре открыта докторантура
1996 Кафедры «Автоматика и телемеханика» и «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» были объединены в одну выпускную кафедру «Автоматика и компьютерные системы управления»
1996-2004 гг. Кафедру возглавляет д.т.н., академик Транспортной академии Украины Загарий Геннадий Иванович
1996 Начинает выходить в свет научно-технический журнал «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте» (шесть раз в год)
С 1996 Кафедра осуществляет работу по проведению ежегодной Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте»
С 1999 Начал ежегодно выходить специальный выпуск журнала «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте», посвященный работе Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте»
2004 На базе кафедры «Автоматика и компьютерные системы управления» было организовано две выпускные кафедры: · «Автоматика и компьютерное телеуправления движением поездов» · «Специализированные компьютерные системы»
2004 Заведующим кафедрой становится д.т.н., профессор Бойник Анатолий Борисович

Torquato Tasso · 18.01.2015, 16:41

Цитата:

Сообщение от APCnik

История создания кафедры
....

небось скачал с официального сайта ХИИТа?????????

17.01.2015, 13:10	#92 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[quot Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

17.01.2015, 15:24	#93 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Torquato Tasso, мне твой же пгупс тоже ни во что не впился! Что мне дали в эксплуатацию, то и обслуживаю. За десяток лет эксплуатации вылезло немало недостатков в схеме, но я в отличии от бздунов на ж.д. все решаю без проблем. На схеме отлично видны изменения и дополнения. Здесь что собрались крупные спецы типа Rafa чтобы рассуждать про принцип построения безопасных схем на полупроводниках? Комментарии к сообщению (репутация) Rafa, положительно: по началу думал посадить щенят к котятам - - но котята их сильно обижают __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

17.01.2015, 15:43	#94 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[quote=AP Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:41.
	Цитировать 1

17.01.2015, 15:49	#95 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Rafa, не обижайся, но у тебя действительно мало опыта. Прежде чем рассуждать о системе, нужно, как минимум, знать принцип ее работы. Мне тоже есть чем гордиться! Я тоже закончил ХИИТ. У меня еще читал лекции Н.Ф. Котляренко, справочники которого по рельсовым цепям листает весь бывший СССР. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 17.01.2015 в 15:56.
	Цитировать 0

17.01.2015, 16:32	#96 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[quote= Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:41.
	Цитировать 1

17.01.2015, 17:09	#97 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Вот тебе для затравки схема наших приемных катушек. Тут есть над чем поразмышлять. 94 и 95 - сквозные провода, идущие с одной головы состава в другую Комментарии к сообщению (репутация) Rafa, положительно: почитаю __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 17.01.2015 в 17:19.
	Цитировать 0

17.01.2015, 17:44	#98 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	лучше Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:42. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

17.01.2015, 17:46	#99 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Дома у меня схемы платы фильтров нету, да и нет необходимости ее у себя держать. Могу сказать, что выполнена она на микросхеме гиперболического фильтра 8-го порядка. У меня имеются только схемы увязки системы АРС со схемой управления поездом для консультации дежурным электромеханикам. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

17.01.2015, 18:31	#100 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[qu Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:42. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

17.01.2015, 19:07	#101 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Борис Борисов, цифровой фильтр у нас сделан программным путем. Про PIC-контроллеры представление имеете? __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 18.01.2015 в 00:39.
	Цитировать 0

18.01.2015, 12:56	#102 (ссылка)
Rafa V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[b]A Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 14:42.
	Цитировать 1

18.01.2015, 16:16	#104 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	История создания кафедры 1960 Основано кафедру «Автоматика, телемеханика и связь» 1960-1987 РP. Заведующий кафедрой - профессор Котляренко Николай Федорович 1961 На кафедре открыта аспирантура 1962 Кафедра изменила название на «Автоматика и телемеханика» Середина 70-х гг. Проведение широкой модернизации материальной базы кафедры 1987-1989 гг. Заведующий кафедрой - д.т.н., профессор Загарий Геннадий Иванович 1989 Из состава кафедры «Автоматика и телемеханика» выделено в отдельную выпускную кафедру «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» 1989-1992 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Варбанец Николай Георгиевич 1992-1996 гг. Заведующий кафедрой - к.т.н., доцент Кустов Виктор Федорович 1994-1996 гг. На кафедре открыта докторантура 1996 Кафедры «Автоматика и телемеханика» и «Микропроцессорные информационно-управляющие системы» были объединены в одну выпускную кафедру «Автоматика и компьютерные системы управления» 1996-2004 гг. Кафедру возглавляет д.т.н., академик Транспортной академии Украины Загарий Геннадий Иванович 1996 Начинает выходить в свет научно-технический журнал «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте» (шесть раз в год) С 1996 Кафедра осуществляет работу по проведению ежегодной Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте» С 1999 Начал ежегодно выходить специальный выпуск журнала «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте», посвященный работе Международной школы-семинара «Перспективные системы управления на железнодорожном, промышленном и городском транспорте» 2004 На базе кафедры «Автоматика и компьютерные системы управления» было организовано две выпускные кафедры: · «Автоматика и компьютерное телеуправления движением поездов» · «Специализированные компьютерные системы» 2004 Заведующим кафедрой становится д.т.н., профессор Бойник Анатолий Борисович __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отказ ДКСВ	vadim55	Локомотивные устройства и АЛС	28	11.06.2019 23:51
Отказ от БКТ	Углев Дмитрий	Приборы и напольное оборудование	10	26.09.2017 18:47
Кратковременный отказ	Shaddix	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	10	09.07.2013 11:40
Наработка на отказ	Соловей АП	Лаборатория СЦБ	27	06.12.2011 16:37
Опасный отказ	Admin	Wiki	0	22.08.2011 17:57

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)