|
|||||||
| Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2026, #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
|
|
#121 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: ТЧЭ-13
Сообщений: 83
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 52
|
Цитата:
Вроде бы решили, что дуга и есть ребенок. Тогда пробой изоляции это некачественный контрацептив. вэндер добавил 17.01.2018 в 19:41 Ув. Н.Н. Время уже ночь. Предлагаю завтра продолжить дискуссию по причинам падения провода вопреки законам физики. Спокойной ночи. Последний раз редактировалось вэндер; 17.01.2018 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#122 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Видимо, некоторые весьма уважаемые форумчане плохо себе представляют, что это такое - 25 киловольт в тяговой сети. Я поначалу тоже не совсем понимал, пока не увидел устройства для включения электроотопления вагона. А там всего-то 3 кВ.
Последний раз редактировалось Скиталец; 17.01.2018 в 18:49. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#123 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#124 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
если бы можно было отключать питание КС ещё и при обрыве, нежели ждать "успешное" отключение, пока тяга не найдёт землю на посту ЭЦ.
так и будем эксперементировать над системами СЦБ
__________________
здесь чудес не бывает |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#125 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Постоянку труднее выключить, поэтому контакторы раз в пять больше, чем для аналогичного напряжения переменки.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#126 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#127 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
И вот что имею сказать... И в случае со сваркой - не ток создает дугу, при попытке разорвать цепь протекающего тока на индуктивности сварочного трансформатора возникает перенапряжение, которое и зажигает дугу. И уже через дугу - протекает ток. И вообще, дуга - это плазма, т.е. проводник тока. Соответственно, ток не может "породить" проводник. А вот проводник, замкнувший цепь - в данном случае дуга - как раз и порождает ток, т.е. создает условия для его протекания. Не было дуги - не было тока, появилась дуга - появился ток. Спокойной ночи! |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#128 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 440
|
Цитата:
При замыкании 27 кв на "сцб" потребитель, учитывая переходные процессы, возникнет множество параллельно/последовательных ёмкостей и индуктивностей. Mожет просто искусственно, вводить всё это дело в резонанс?
__________________
Последний раз редактировалось olega88; 17.01.2018 в 23:12. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#129 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#130 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Добиться, чтобы изоляция 4кВ держала
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#131 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Или - иногда - многократное "ручное/дистанционное повторное включение"... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#132 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Тут или надо обязательно вместе с контактным проводом и несущий трос рвать, так как он зашунтирует место обрыва (+ рвать усиливающий провод при постоянке, провод ДПР при переменке), или делать несущий трос нетокопроводным, но это приведёт к увеличению сечения контактного провода в несколько раз. Выход - паровая тяга!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#133 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
Цитата:
__________________
здесь чудес не бывает |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#134 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Ангарск
Сообщений: 55
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
5 фото
Репутация: 11
|
Мне кажется лучшей защитой в таких ситуациях была бы система питания ЭЦ с изолированной нейтралью.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#135 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Но в данном конкретном случае - это не панацея, поскольку металлические нетоковедущие части оборудования все равно нужно заземлять на защитный контур заземления - так требует странный документ под названием ПУЭ. Заземляющий контур называется "защитным", хотя фактически мы на нем и на корпусе стативов имеем один полюс напряжения питания контактной сети переменного тока (так называемая "фаза С") - такой вот парадокс электрической тяги... |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 25 по 27 марта 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 5 | 16.04.2014 10:37 |
| =Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 15 по 18 марта 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 30.03.2014 08:15 |
| =Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 21 по 23 марта 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 18 | 29.03.2014 20:47 |
| =Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 2 по 3 февраля 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 15.02.2014 08:15 |
| =Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 6 февраля 2014 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 26 | 14.02.2014 22:13 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|