=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г. - Страница 11 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Рома Дрозд · 21.01.2018, 18:47

Цитата:

Сообщение от вэндер

Не совсем.
На электроподвижном составе гибкие шины действительно установлены для лучшего токосъема. Но не для защиты.

Для лучшего токосъёма - ну никак. Задумайтесь над сказанным.

Единственная защита от замыкания на землю (провод упал на крышу поровоза или там поста ЭЦ, или на грибок)- это защита, находящаяся на тяговой подстанции. Это должны понимать даже СЦБисты.

**gematogen** · 21.01.2018, 18:55

Цитата:

Потому что АПВ и АВР...

Я тоже так думал. Дожгли...

Рома Дрозд · 21.01.2018, 19:20

Цитата:

Сообщение от gematogen

Я тоже так думал. Дожгли...

АПВ и АВР контактной сети НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ на установившееся короткое замыкание, ибо защита проверяет состояние сети.

**gematogen** · 21.01.2018, 19:26

Цитата:

НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ

Значит, энергодиспетчер?

Рома Дрозд · 21.01.2018, 19:28

Цитата:

Сообщение от gematogen

Значит, энергодиспетчер?

И даже энергодиспетчер не способен обойти релейную защиту.

**gematogen** · 21.01.2018, 19:32

Тогда как? Провод упал на тепловоз (по сути, на рельс), произошел БАБАХ, после которого вторая часть провода падает на муфту - а напряжение в ней есть...

**Александр** · 21.01.2018, 19:32

Главное, чтобы сверху не пришло мудрое указание землить муфты и ПЯ. Тогда нажгём релеек ещё больше, причём при исправной кс.

Рома Дрозд · 21.01.2018, 19:43

Цитата:

Сообщение от gematogen

Тогда как? Провод упал на тепловоз (по сути, на рельс), произошел БАБАХ, после которого вторая часть провода падает на муфту - а напряжение в ней есть...

Вот. После бабаха (о наличии которого никто не говорил) не произошло отключения контактной сети. Почему? Ток замыкания не превысил уставок защиты. Снова - почему. Крышу тепловоза раскрасили изолирующей краской или тепловоз потерял контакт со ржавыми рельсами - результат налицо. Нужно исследовать тепловоз. Не зря там сажа горела.
А грибок просто под раздачу попал

Рома Дрозд добавил 21.01.2018 в 20:43

Цитата:

Сообщение от Александр

Главное, чтобы сверху не пришло мудрое указание землить муфты и ПЯ.

Придёт. Начальство тоже тут ходит. По крайней мере, моё.

**gematogen** · 21.01.2018, 19:45

Цитата:

Ток замыкания не превысил уставок защиты. Снова - почему. Крышу тепловоза раскрасили изолирующей краской или тепловоз потерял контакт со ржавыми рельсами - результат налицо. Нужно исследовать тепловоз. Не зря там сажа горела.

Какая удивительная чушь.

Цитата:

грибок просто под раздачу попал

Грибы - в лесу.

Рома Дрозд · 21.01.2018, 19:46

Цитата:

Сообщение от gematogen

Какая удивительная чушь.

Грибы - в лесу.

Не умничай, а отвечай по делу.

Может ты, батенька, в защитах не разбираешься? Присаживаемся, научим. Отдельную ветку откроем для такого случая.

**Александр** · 21.01.2018, 19:59

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд

Придёт. Начальство тоже тут ходит.

Ну да. Крышу на одном посту (теперь уже бывшем посту) как-то заземлили

Рома Дрозд · 21.01.2018, 20:01

Цитата:

Сообщение от Александр

Ну да. Крышу на одном посту (теперь уже бывшем посту) как-то заземлили

Помню-помню. Интересно, кто принял решение. Точно не контактники.

**Александр** · 21.01.2018, 20:10

Цитата:

Сообщение от Рома Дрозд

Интересно, кто принял решение. Точно не контактники.

Про НГЧ вроде писали тогда.

Когда я ШаэНэСил, у нас по посту тяга гуляла. Около 160 В постоянки при трогании электрички от платформы, расположенной за 2 км до поста.
При трогании от любой из 4 платформ, расположенных в 5-10 метрах от поста, такого не было.
Тяга пост тока.

**Евгений002** · 21.01.2018, 20:16

Цитата:

Когда я ШаэНэСил, у нас по посту тяга гуляла. Около 160 В постоянки при трогании электрички от платформы, расположенной за 2 км до поста.

160 в на каких точках и относительно чего? Род тока этого потенциала 160 В?

Рома Дрозд · 21.01.2018, 20:23

То, что рельс током бьётся, ни для кого не удивительно. Это всё происходит в соответствии с законами физики.

21.01.2018, 19:32	#156 (ссылка)
gematogen Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 844 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 366 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 257	Тогда как? Провод упал на тепловоз (по сути, на рельс), произошел БАБАХ, после которого вторая часть провода падает на муфту - а напряжение в ней есть...
	Цитировать 0

21.01.2018, 19:32	#157 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,581 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Главное, чтобы сверху не пришло мудрое указание землить муфты и ПЯ. Тогда нажгём релеек ещё больше, причём при исправной кс. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

21.01.2018, 20:23	#165 (ссылка)
Рома Дрозд Старший участник Регистрация: 02.12.2015 Адрес: ОСЖД Сообщений: 495 Поблагодарил: 76 раз(а) Поблагодарили 99 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 154	То, что рельс током бьётся, ни для кого не удивительно. Это всё происходит в соответствии с законами физики.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 25 по 27 марта 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	5	16.04.2014 10:37
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 15 по 18 марта 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	2	30.03.2014 08:15
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 21 по 23 марта 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	18	29.03.2014 20:47
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 2 по 3 февраля 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	15.02.2014 08:15
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 6 февраля 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	26	14.02.2014 22:13

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)